Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Millä ton öljysäiliön saa pitämään on holkki ja vuotaa hihnan päällä prkl..
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Olen ajatellut hankkia tän vuoden mallin Assault switcback 800:n. Kertokaahan ruusut ja risut kamppeesta..
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Dodii mikäs mäntä sarja tonne kannattaa heittää? Jaa ei ollut mäntä,alakerta... Nimimerkillä:100 vauhista jumiin..
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Risuja en oo löytäny vielä muuta ko kytkimen orkkis painot on aivan liian kevyet -> hihna luistaa, alkuperäinen tuulilasi on turhan iso (voi suht helposti muotoilla sopivaksi), tapponaru puuttuu (lisävarusteena suht hintava, mutta asennus hoituu napsauttamalla pistoke kiinni ja poraamalla 12 mm reiän konsolimuoviin), ei vetokoukkumahdollisuutta ellei tilaa erilaista takapuskuria. Kehumaan en vielä omalla kokemuksella ala, mutta erittäin hauska kikotin on kyseessä
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Reitillä aivan OK vietävä, ko onhan siinä reittihakkurista leveä keula. Ummella etenee oikeastaan erittäinkin hyvin ollakseen niinkin kankea. Ummenkäsittely helpottuu huomattavasti, kun ruuvailee kallistuksenvakaajan irti toiselta puolen. Kuiten jos vertaa esim. boondockeriin, niin enemmän saa kuski tehä töitä, että saa sikspäkin kylelleen. Toisaaltaan pollen moottori on niin paljon hereämpi ko ekopiippiip, että kaasulla saa asentoa vaihettua aina Painot vaihoin ennenko ajoin metriäkään kelkalla
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> RMK kuskina vois todeta että huomattavasti rauhallisempi ajettava tämä switsu assault. Toki tietyissä tilanteissa kankeakin verrattuna RMKhon juuri tuon keulan takia, mutta molemmissa on puolensa. Itellä vielä aika raaka voimansiirto yhistettynä astetta karkeampaan mattoon tekee ajosta hiukan haastavaa
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kiitoksia tiedoista, hiukan mietinnässä myös tuo uusi Rave 800, mutta Assulttiin verrattuna niin sylettävän hintainen...
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> :-[ no nysse levis pollesta mosa rapiat 2500 pääs ja kone jummiin
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Voi per...., omassa 2400 mittarissa. Varotteliko mitenkään vai kerrasta tönkkiin? Oliko sulla öljynsyöttöä lisätty? Kerrohan sitten, kun aiheuttaja selviää.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Hetken piettelee kiekkoja kun kaasun päästää, ei taia olla normaalia? Kierroksia otti kovalla jäljellä 7950.. Ajettu melkee 300km
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> alamäki meinotteli että ois kangenlaakeri pettänyt. Öljyn määrä onpi aikalailla normaalissa, mutta oon käyttänyt rosentin seosta tankissa aamulla kuuntelin kun kelkka kävi, että ois joku sivu ääni ollu mutta aattelin että vartsusta tullee ;D
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Alustaan heitin totaltekit nii nythän tuolla pystyy jo ajamaan aika reippaasti
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Itellä meni kone viimeviikolla 3000km lasissa..kytkimenpuolen petilaakerit aivan paskana ja kuulat aivan ruosteessa. Vikakin löytyi juurikin tuon laakerin päälle tulevassa öljynletkussa reikä.:/
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kiertäähän se seos pensa siellä alakerrassakin, vaan eihän se rosentti riitä jos aattellee ennenvanhasia 2t vekottimia
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Missähän mahtaa olla vika kun jarruttaessa rutisee jossakin kohtaa voimalinjassa? Todella voimakas ääni tuntuisi tulevan jalkojen läheisyydestä. Sievästi jarruttaessa ja voimakkaissakin kiihdytyksissä ei mitään ongelmaa. SB assault -12.
