Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kirraa telaa tai vaiha paremmat vetopyörät ;D Ei se muuta ku matto hyppii yli vetosilla...
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Matto on sopivassa kireydessä. Liian löysällä jos olisi niin hyppisi yli kiihdytyksissä.... (kokemusta tästäkin ski-doosta)
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Mulla sama homma, mutta ei kuulu kun sillon kun telamenee lukkoon. Läpivetävät paikoillaan joten tuskin tela hyppii yli kun on vielä melko kireälläkin. Ketjukoteloon jo vilkaisin ja siellä kaikki oli ok.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> tela paukkuu helpommin yli nopeassa jarrutuksessa kuin kiihdytyksessä
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Juu ja se matto saa eli pitää olla aika pirun tiukalla. Ei olis uskonu kuin tiukalle piti laittaa rmk:ssakin että alko pitämään. Siinä siis yksi läpivetävä pyörä, en muista miten switsussa oli.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Joo yksi läpivetävä tuossakin. Täytyneen vielä kiriä ja kokeilla joko se sillä toimis.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> ei sb assaultissa oo läpivetäviä pyöriä, jollei ole jälkikäteen laitettu..
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Onko kokemusta satunnaisesta ajelusta lisäpenkillä kaksi päällä reitillä? Miten toimii raskaammalla kuormalla?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Iskareiden huolto? Oletteko missä vaiheessa huollattaneet iskunvaimentimet? Huoltoväliksi ohjekirja ehdottaa 3200km, mutta osa on vissiin huoltanut jo alle tonnin ajon jälkeen.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Viikonloppuna olis tarkoitus käyttää lisäpenkkiä paikoillaan ja käydä kaks päällä kokeileen. Käyttökokemuksia ensi viikolla...
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=118913.0
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Elikkäs magneeton puoleinen kiertokangen alapään laakeri hajos, josta meni romut pyttyyn ja siitäkin tuli valmis. Lohkot jäi ehjäks...Öljyn puutetta ollu jossain välissä....... että semmosta, pittää vissiin rueta paineistamaan tuo tuorevoitelu öljysäiliö ;D ja siinä ohesa jotaki muutakin
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Itellä meni kans just toisen puolen laakeri onneks meni romut tefasta läpi pihalle,öljyletkussa reikä ja nippa aivan tukossa..
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Takuuseen meni, nyt ootellaan että osat tipahtellee pajalle.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> mitäs omasta kelkista kannattaa kattoo, kun takuu menee kohta umpee ettei pannu räjähtäisi? joku öljyletku hinkkautunu puhki? ???
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Luin tän topicin läpi ja koitin imeä tietoa seuraavan kelkan hankintaan... Tässäpä siis pohdintaa, hankkiakko Switchback Assault 800 vai Pro RMK 800 vai kenties RMK 800 (tarkastelussa vm. 2011-2013)?? Ajoni on 50/50 suhteella reitti/freeride...ja tuo innostus umpisessa kahlaamiseen kasvaa kokoajan. Heittäkäähän faktoja pöytään liittyen ko. kelkkoihin (mitä itse arvostaisitte/ottaisitte huomioon hankkiessanne)
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kokemusta löytyy kumpaisestakin,Pro RMK:sta tosin vain 350km ;D Jos nautit enemmän umpisen kikkailusta niin laita RMK, vakiona menee ummella hyvin... ei tuo nyt niin kauhea ole ajaa reitillä kun on järki matkassa ja iskarit simmattu.... Switsuun pitäisi vaihtaa tela ja läpivetävät ja tieten simmauttaa iskarit... Switsu ei oikein vakuuttanut vakiona umpisella.... Nämä on taas minun mielipiteitäni :
