BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Poikanen, 14/3/10.

  1. pexi

    pexi Matryx rmk 850 155 -22, SKS 800 155 -16

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    no joo...eipä ole tullu pidettyä näitä yhtä talvea pidempään. Viimeksi ollu pidempään sama laite joskus 6v sitten...ja monta on ollu sen jälkeen. Meni tuo talvi huonoksi niin sama myydä...
     
  2. jaffa

    jaffa Well-Known Member

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Kovasti näitä näköjään myyään "käytettyinä"
     
  3. 123456789

    123456789 Well-Known Member

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Samoilla linjoilla täällä. Kymmenkunta vuotta menty kelkka per talvi, välillä parikin talvessa. Ei siinä sen kummempaa syytä tarvi.
     
  4. Koulupoika

    Koulupoika Summit 850

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Joo. Vaihtotarjoukset kannattaa kysyä joka talvi. Voi tulla niin positiivisia yllätyksiä, että pääsee kokeilemaan taas talveksi jotain uutta ja erilaista. Nyt vois olla vaikka Jamacatin vuoro?! ;D
     
  5. Arwid Käkivaara

    Arwid Käkivaara Well-Known Member

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Ajatteletko alustageometrian vai moottoritehon olevan nytrokatissa parempi... Vai sittenkin se katin jälleenmyyntiarvo?
     
  6. Koulupoika

    Koulupoika Summit 850

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Pääsin eilen M800:aa kokeileen, Tuntu hyvältä, mutta söi bensaa ainakin kaks kertaa enemmän kuin ötökkä. Jos nuo ajo-ominaisuudet sais jotenkin yhdistettyä puolta pienempään bensan kulutukseen, niin vois harkita.
    Meidän Ötökkäporukkaan kun ottaa mukaan noita bensasyöppöjä, reissua joutuu lyhentään puolella ja parhaat urat jää näkemättä. Painavia nelareita jos ottaa mukaan, niistä parhaista paikoista ei pääse läpi.
     
  7. miki

    miki Well-Known Member

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    No ei ole kyllä se kulutus este laittaa sahapukkia, jos vaan ajo-ominaisuudet miellyttää. Tankilla kairaa päivän ihan samat rinteet ku etecillä. Eikä moni sen enempää jaksakkaan, molemmat kuluttaa aikalailla samat kun torvi auki kairataan. Siirtymillä sahapukki kyllä vie enemmän.

    Tai voihan ne teidän parhaat urat olla satojen kilsojen päässä? Ite ei jaksa kovin kaus kärryltä siirtyä pelipaikoille.
     
  8. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Enpä oo ennen kuullukkaa, että kelkka syö bensaa :eek:

    Ne ei nuo kuussatku eetekit varsinkaa syö mitää ku niillä ei ajeta tosissaa puskaa. En päässy omalla kuussatku tekillä kertaakaa sataa km tankillisella puskissa, kumma homma.?

    kasisatku ämmä ja eetekki meikän laskujen mukaa täsmällee samanverran syööpi jos kumpaaki puikottaa vetomies, eikä mikää sivusta kahtoja.

    Kiitos ja olkaa hyvä :p
     
  9. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)


    viikonloppuna kellotettiin etekki sunami 800, rmk 800(2kpl), m800(2kpl),kaasari 800R ja tuo mun ite pilattu ikäloppu lusu 800HO rotaxi ja joka peliin tankattiin joka ilta sama määrä soppaa sisään. Siirtymillä alkaa näkymään vasta tuo etekin kulutusero, eli jos tykkää kierrellä kairaa eikä raahaa romuja vaan rinteen reunaan hauskanpitoon on etekin kulutusero perusteltu, muuten ei ole. Fysiikan lait siinäkin toimii kun otetaan kaikki teho irti, optimiseoksella se teho tulee, ei yhtään sen vähemmällä.
     
  10. Koulupoika

    Koulupoika Summit 850

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Joo, Niinhän siinä varmaan käy että hauskin kelkka syö eniten, kun sillä tekee mieli vetää koko ajan urku auki. Muilla sitten ajetaan siirtymää perässä ja katsellaan toisten hauskanpitoa. Niin siinä meilläkin kävi. :p
    Tiedä sitten oisko vuoristonelarilla ajo mitään hauskaa?
     
  11. Arwid Käkivaara

    Arwid Käkivaara Well-Known Member

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Niin, Se on Kyllä tiedossa, että teho tulee bensasta. Siksipä olen säätänyt oman etecin seokset uusiksi tehoputkelle ja herkälle voimalinjalle.

    Se nytrokatti ei silti tunnu itselle minkään vaihtoehdolta... Siitä se minun edellinen viesti koulumiehelle.
     
  12. snode

    snode Well-Known Member

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Tänään turrailtiin kohtuu reipasta reittiajelua pohojoosessa about 167km. 3700 ötökkä vei 26l ja XF800 kattila 27l. Kumpikaan ei leiponu kiinni vaikka kulutus oli pientä
     
  13. iippa

    iippa X-Trim 900 -15

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Onko muilla ollut -14 800 Etecissä moottorin vikavalon vilkkumista?
    Tänään ajettiin vajaa 400 km, reipasta kyytiä Sallasta Saariselälle. (Keli oli aika raskas, mutta ei lämmöissä ainakaan ollu ongelmia)
     
  14. 123456789

    123456789 Well-Known Member

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Hyvällä tuurilla vain ravet sen verran karstaiset ja ei liiku aivan täydellisesti niin herjaa välillä, toki voi olla muutakin :)
     
  15. Viuhkola

    Viuhkola 3700 RE BOONDOCKER, Ponx 700cc

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Ei kellään ole tietoa missä hintaluokassa nuo 3700RE tokkerin liukurungot pyörii ? ???
     
  16. MAKIS

    MAKIS Well-Known Member

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Veikkaus olis että jotaki 300-400€ kpl.
     
  17. willevil

    willevil Lynx Boostdocker

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)


    Plus alavin osuus...

    V
     
  18. julli

    julli rmk

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    joko olet rmk:hon liukurunkoja katellu? ameriikan alumiini noin 5x kalliimpaa
     
  19. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Amerikkalaiset tekee kisun liukurungot vissii suomen alumiinistä ku hinta 170$ ;D
     
  20. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    en oo ku ne on pysyny suorana :-*
     

Suosittele tätä sivua