Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Tän keskustelun sivulla 11 on pexin kommentti että ei kannata mulkata, se on hyvä näin. Pexi on kuiten tainnu pari tonnia uhrata eri säätöjen hakuun.
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Juu, laitoin nyt kokeeksi kuitenkin tuon 51 hampaisen alarattaan mikä 163" tuumasessa on tehtaalta lähtiessä. Ei mene konkurssiin vaikka ei miksikään muutuiskaan....
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Mistähän mahtaa saaha huokeimpaan hintaan vahvikkeet 154" liukurunkoihin, ja miks ei eturunkoonki?
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Alkuperäiset liukurunkojen vahvikkeet on alle satkun. Eturungon vahvikkeet on blingillä mielestäni ihan kilpailukykyisin hinnoin.
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Muutaman kerran nykästessä tuntunu semmonen välys ja naksahdus ku kiskasee käyntiin. Sitten ku nykäsee uudelleen niin ihan normaalisti. Hyvin satunnausta ja harvoin. Onko näistä menny nuita starttikeloja paskaksi? Mitään siellä ei näkyny olevan rikki, kun käytin irti sitä.. ??? :
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Mulla oli 12km mittarissa ja naru nyki tyhjää. Kytkimestä kun pyöritteli niin käpälä alkoi taas napata kiinni. Mitään ei ollu rikki ja huollossa vaan tarkastivat ja rasvasivat 500km kohdilla. Toivottavasti ei tee tuota temppua uudelleen jonain 20 asteen pakkasaamuna.
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Siellä on käpälässä melko tahmasen olonen rasva, en tiiä mitä se muovissa voitelee, vai voiteleeko se sitä jousta joka kelaa narun takasi. Ei tarviis keskellä kaseikkoa "sielläjossain" tehä tuota temppuilua. Aika onnettoman olonen se muovinen käpälä siinä..
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Ootteko summitin alustaan vaihdellu parempia iskareita?. Tässä pohdiskellu jotta millasta sinne kannattas laittaa.
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> meni uusiin koko käynnistin laite takuuseen. Siinä keskellä oleva tähtirikka perääntyy ja saa aikaan sen väljenemisen joka lopuksi hajottaa sitten koko käynnistin laitteen. Hyvä näin
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Tiedossa yks 600 etec jossa käynnistinlaite ei aina ottanu kiini. Korjauksen siirtäminen aiheutti sitten sen että tähtiprikka läksi omile teile ja hiukan väärään paikkaan. Poltti siinä samalla sitten ecua ja ruiskuja myöten kaikki kaikki sähköhilut, laskua tuli yli 2200€. Tuo käynnistinlaitteen vika kannattaa ottaa ihan vakavissaan jos alkaa oireileen, varsinki jos artisti maksaa jos jotain tulee.
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Omassa summitissa käynnistinlaite kelaa laiskasti sisään...kilometrejä oli vissiin jotaki 500..
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Nyt on ajettu 800km. Viime talvena ei tehny mitää reistailuja, mut tänä syksynä reistaili. Jospa tuo nyt pelaa
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Itellä ensimmäisestä huollosta asti ollu käynnistinlaite ja kohta 3tkm mittarissa eikä oo kertaakaa vikonu
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Käynnistinlaitteesta. Jos käynnistin ei ”tartu” kiinni niin se tarkoittaa todennäköisesti sitä, että käpälän laukaisumekanismissa on vikaa. Kunnon puhdistus ja jotain voiteluainetta sinne, joka ei kerää likaa.
Minkäslaista maton kireyttä 154 kuskit on suosinu? Pistin ohjekireyteen niin varsinki tiukassa u-käännöksessä tuntu että ois hyppiny yli(?) kun mentiin ihan kylkimyyryssä. Vetopyörät on ko uuet.