Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Ei ehkä aluputkesta kannata. Kerralla metallinen välitanko sinne tai RS:n koko käikäle marmorilta.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Kuten kuvasta näkyy kaikki vasemman puolen pyörät on pultattu etummaisiin reikiin ja oikealla puolella takimmaisiin pitääkö näin ollakin, vai onko kokoonpanossa tullu kaffitauko väliin ja sen jälkeen jatkettu asennusta unohtaen aiemmat. :
Pystyykö telapyörien laakereita vaihtamaan vai pitääkö ostaa uusi pyörä? Otin yhden irti ja näytti niinkuin laakeri olisi valettu pyörän sisään. Edellisessä 2009 550 ravessa pystyi vaihtamaan pelkän laakerin. Edit: löytyi sittenkin haulla, että telaston yläpyörän laakeri on kiinteästi asennettu pyörän sisään. Laakerin pystyy vaihtamaan puukottamalla pyörää. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=125158.msg1080418#msg1080418 Yritin tänään irroittaa suksia, mutta toisen puolen suksen pultti, joka yhdistää olkatapin ja suksen ei lähtenyt irti. Pultti kyllä pyörii ihan nätisti, mutta se ei tule sieltä pois vaikka hakkasin vasaralla. Onko ideoita pultin poistamiseksi?
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Hommasin juuri -13 vuosimallin e-tecin, kelkalla on ajettu vähän reilut 10tkm. Edellisen omistajan mukaan sylinteri on käytetty auki viime syksynä n 500km sitten ja männät eivät olleet vaihdon tarpeessa. Voiko tuohon luottaa ja ajella menemään? Kuin pitkään porukat on viivyttäneet männänvaihtoa? Oon aikaisemmin ajellut Teboilin Snow öljyillä, uskaltaako sitä laittaa tuohon vai mennäänkö bomban orikinaaleilla? Mites ketjukotelon öljyt, kuin pitkään ootte ajellu samoilla ja siinäkin bomban öljyt vai jotain muuta?
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Teboilin Snow on ihan ok, mutta haisee tuossa(kin) pahalle. Motulin öljyä, niin ei haise. Ite käyttäny Castrolia, kun saa omalta kylältä. Noista männistä en osaa sanoa, jos ajettu kunnolla, niin on saaneet voitelua. Tuohon pulttiin on mahtanut kulua pykälä, jos ei poistu hyvällä. Omat vakiolaakerit kalliita, jos mahista sorvata tms, niin laita vakiolaakeri siihen. -P-
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Näitä on vääntynyt ja murtunut porukoilla, marmorilta RS linkku tilalle tahi sitten kuten minulla: korjasimma murtuneen linkun lisäämällä rautaa kiinnityskohtiin ILMAN sitä väliputkea. Ruma se on, mutta hyvin pelaa jo kolmatta tuhatta kilometriä!! Olikohan se niin, että tuo välitanko poistui siitä koska se keräsi lunta telastoon tms. ?! Heikompi se kyllä noin on, keräsi lunta tai ei... :-/
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Tai sorvaa siihen alalinkun väliin teräsakselin. Rasvanipat kun vielä laittelee, niin parempi kuin tuhat jänistä. Valmiiksi sorvattuja akseleita myy ainakin SavonKonehuolto Kuopiossa. Hintaa n. 30e.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 No voipi ja ei. Jos itelläsi meinaat pitää niin viskaa nyt kesän aikaan varalta männät. Ja laita orkkista! Wössyköistä lähtenyt pinnoitteita kävelee. Eka 10 - vuotinen mikä mulla oli käytettiin auki 9700 km lukemalla. Männät oli hyvät! Ois varmasti ajanut vielä useemman tonnin, jopa 5000 km. Ei ohivuotoa, pinnoitteet kunnossa. Toka 13 - vuotinen leviskin sit jo alle 3000 km lukemilla. Männät entiset, alakerta entinen. Eli eipä nuista ikinä tiiä. Se vie niin vähän sitä öljyä, että ihan sama ajaa Bomban omalla. Ei se maksa ees juuri mitn. Noin 30 € 4ltr pönttö. Cattilan oma c-tec2 öljyä kun ei saa samaan hintaan kuin 1.4 ltr, niin se jo pistää hieman v'tuttamaan.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Öljy nyt on lähes sama mitä sinne kaatelee. Xps nyt on ihan ok öljy, mutta on parempaakin saatavana, mitä vähempi karstottaa pakoaukonsäätimiä, sen parempi. Luotto meni minullakin wössnereihin. Orkkista vaan pyttyyn tai snoprokin tekee nykyään laatukamaa hintaansa nähden
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Ootteko saanu vaihettua liukuja näihin ilman telaston purkamista? Jos ootte niin kertokaapa muutama hyvä vinkki niin menee laiskalla heittämällä ;D
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Liukurungot vai muovit? Rungot vaihtuu ainaskin näppärästi ilman telaston irroitusta. Etupukin alapää on ainut "haaste". Työn vaikeustaso 2/5 Kelkka kyljelleen niin helpottaa ;D Taitaa ne muovitkin sopia lähtemään telan soljen välistä? Tuota en ole kokeillut.
Vs: Käyttökokemukset RE 600 E-tec 2012/2013 Ite en saanut muoveja sopimaan soljen reiästä. Jos puukottaa vähän niin sitten ehkä. Mutta matto ihan löysälle, reunimmaiset taittopyörät pois ja repii maton toiselle puolelle, että saa toisen puolen muovin vedettyä pois. Ja sitten matto taas toiselle puolella jne...