Joo kun ajaa lämpimään talliin niin sit näyttäs kertyvän ylipainetta kun tankissa oleva ilma laajenee. Semmonenkin vika näyttää olevan et aina ei mittaristo herää ja ei ota kierroksia. Oisko dess:ssä häiriöö vai itse mittaristossa? Pääseekö vikakoodeja lukemaan muuten kun piuhalla?
Tän vuoje brp mönkijät kävi korjuussa juuri ton painetta tankissa vian takia, liekkö samat palikat kelekoissa..
Pissiikö muilla ylivuotoletkusta jäähdytysnestettä? Pidin taukoa niin huomasin että iskarin yläpuolella okevasta letkusta tiputteli nestettä. Jotenkin hirvittää milloin tuo vuotaminen loppuu...
Joo näyttää merkkaavan reviirin. En oo lisäilly. Nyt kylmänä siinä sauman kohdalla eli muutama sentti alle cold levelin
Jos siinä on sama kuin vanhemmissakin että säiliö on aina tyhjä eikä silti tarvi lisäillä. Siinä se cold raja ei kyllä merkannu mitään.
Oikeanpuolen suksen iskunvaimentimen jousi tehtaan jäljiltä ylösalaisin! Laadunvalvonta pettänyt Rovaniemellä kasausvaiheessa, että Kybin tehtaalla, oletan että tulleet valmiiksi kasattuna.
Ja pukin takimmaisen iskunvaimentimen jousi ylösalaisin!!! Ei helvetti mitä touhua, samassa kelkassa kaksi jousta tehtaan jäljiltä ylösalaisin! Nyt mättää jossain, kelkalla ajettu nolla kilometriä ja vikaa löytyy sieltä täältä, käynnistin korjattu jo takuuna ja näitä jousia saa itse purkaa ja käännellä. Esijännitykset sekä klikkereiden asetukset ihan missä sattuu, ohjekirjan mukaisiin arvoihin saa jokaisen käydä läpi ja ruuvailla kohdalleen. Nyt jännittää jo mitä vielä löytyy kun lähtee reitille.
Rex2 dockerista löytyi kaikkia pieniä typeriä virheitä mitkä vastaavassa freeridessä oli tehty kunnolla. Siis kasaukseen liittyviä mitkä oli räpeltämällä ilman ymmärrystä laitettu.
Luovutushuollossa kuuluu tarkistaa jousien ja iskarien säädöt. Kelkka kärryyn ja liikkeeseen että käänelkää oikeen turhaan niitä ite tekkee.
Tiedän, mutta kun sinne on matkaa mutkin 100km, niin kolmesta käynnistä vie/hae olisi kertynyt jo 600km, niin teen nämä paljon nopeammin itse. (Takaiskarin huomasin pari päivää etujousen kääntämisen jälkeen) Ja kyllä saavat kuulla!
Nyt olisi Hyvinkään Konetalolla mahikset vetäistä "after market"-pojot kotiin. Olisiko ensimmäinen huolto ja Lynxin ajohanskat "freebie"?