Paljonko tuolle ympyrälle kertyy kilometrejä? Ajattelin, että joku 3-4 tuntia voisi kelkkareitillä viettää.
Jos oikein muistan niin 110km taisi tulla, kun sunnuntaina ajoin. Taitaa olla tasaisesti opaskylttejäki, eli niitä seuraamalla pitäis päästä perille.
Kylmälänkylästä saa satumaan kaupalta bensaa, tämä vähän ennen rokuaa. Makkarapaistoja löytyy useampi
No tuo taitaa olla riittävä matka jos on niin kylmää kuin ennustavat. Yli 20 asteen pakkasella jää kyllä lähtemättä. Tulihan sitä nuorempana ajeltua kylmemmälläkin mutta enää ei viitsi palelluttaa itseään.
Jää nyt tuo Oulun reitteihin tutustuminen keväämmälle kun Oulun seudulle luvassa 20-22 pakkasta ja meillä vain 16-17 ja Ski Doossakin pieniä lämpöongelmia. Ajellaan vain kotikonnuilla huomenna. Sunnuntaina sitten anopille kun tännekin luvassa liian kylmää.
Täällä Haapaveellä ajeltiin ja aika kylmä oli. Viikon päästä mennään viikonlopuksi Nallikariin vuokramökille kun sisko pitää siellä synttäreitä. Ei taida olla järkeä ottaa kelkkaa mukaan ja käydä Nallikarista merellä ajelemassa? Railoon kuitenkin osuu...
Sanoisin, että höpöhöpö.......kelejä on ja ajaa voi---jos ei pakkanen haittaa...ei muuta ku karvalakki päähän ja menoks. Talvella paleltaa ja sehän kuuluu asiaan....
Joo, kyllä paleltaa, mutta onko tuo Nallikarista merelle ihan höpöhöpö? Ei se kyllä niin hääviä ole vain jäällä ajaa ja lienenkö ajokunnossakaan...
Kyllä oli Oulun reitistö nopeassa kunnossa viikonloppuna, kiitoksia ylläpitäjille. 120km tuli mittariin, yllättävän paljon oli porukkaa liikkeellä vaikka oli kuivakka keli. Pitäsi vaan ihmisillä muistaa ajaa reilusti reitin oikeaa reunaa etenkin mutkaisella osuudella, ei nimittäin ollut kaukana parit ohoh -tilanteet... Onkos lana liikkunut vielä Ykistä Pudiksen suuntaan...?
Yhytin poliisin kelkkapartion Hiirosessa ja pidettiin siinä pieni juttutuokio. Vaikka kausi on vasta alussa niin kertoivat että taajama-alueelta on tullut lukuisia valituksia kelkkailijoista jotka hurjastelee pyöräteillä ja niiden varsilla, eikä vaaratilanteiltakaan ole vältytty. Olivat valvomassa Hiironen-Iinattialueella luvatonta kelkkailua ja autopartio oli tukemassa valvontaa. Jos jollakin alkoi omatunto soimaamaan niin kehottaisin miettimään omaa tekemistään, omavaltaisella toiminnalla pilataan koko harrastajakaartin maine, joten tämä ei ole vain jokaisen oma asia. On Lynxin konttorissa ollut sen verta raitista että olen minäkin suosiolla pysytellyt työauton lämpimässä hytissä ja kartottanut luvatonta maastoliikennettä ja vanha Kaakkuri sekä Iinatti ja Madekoski on kunnostautunut liian hyvin tällä saralla... Sanginsuun pellotkin alkaa olla jo polettu ja Perälän isäntää ei tuntunut asia hymyilyttävän joten ne Sanginsuun sekä Madekosken peltoriderit voivat lopettaa ennen kuin on myöhäistä. Ouluntulli-Ylikiiminki väli tarvitsee tuon reitin ja se katkeaa jos noiden peltojen omistajat möksähtää. Ouluntulli -Meri välihän jo menetettiin asian vuoksi.... Tuumii Waari.
Onko sitä Ouluntulli-meri välistä reittiä uskallettu enään edes viritellä uudestaan eloon? Näyttää sitä jotku edelleen ajavan jäljistä päätellen. Kunnolliset kyltit molempiin päihin ja kunnon tikutuksella ja lippusiima koko reitin matkalle niin siitä ei vahingossa ainakaan kukaan poikkeaisi. Työtähän tuo tietysti vaatii mutta pitäisin melko tärkeänä tuota yhteyttä. Melko monelle se aina tekee mieli poiketa siihen reitin viereen ajamaan tasaisempaa baanaa ja sittenhän se alkoikin näyttää enempi 10 metriä leveältä reitistöltä kuin kelkkauralta.
Aikoinaan OSMK ry:n pj teki kovasti töitä (+kaupunki pienellä panoksella) että saatiin Oulunt.-Kempeleenlahti uralle suostumukset maanomistajilta sekä ELY:ltä kevari/tie ylityksiin. Muutama hetki meni ihan ok ja pässit/peltoriderit pysy merkatulla uralla. No sitten autuus loppu ja pässit otti pellot ääliön pyöritykseen. Waari uskollisesti lisäs lippusiimaa, aitaa yms niin että pellot näytti lopulta jo poroerotuspaikalle aitojen perusteella. Eli ei jäänyt homma kiinni merkinnöistä eikä töiden tekemisestä. Maanomistajat sanoi sopparinsa irti enkä vähästä kummasta usko että enään uudelleen samaan soosiin lähtevät.
Auttaisko mitään jos molempiinpäihin aukeaa laittais sen kokosen lapun että näkyy... tyyliin. "Armaat kelkka Jonnet ja Pirret, homma on niin että jos ei pysytä reitillä niin tämä lysti LOPPUU meiltä KAIKILTA..." Ite en ainakaan halua uskoa että nämä sankarit on foorumilaisia niin liekkö älyävätkään että tekevät hallaa toisen elinkeinolle? Tai sitte ei muutako kuusen perseeseen väijyyn ja tarkkailla tilannetta kiikarikiväärin tähtäimen läpi, ku peltorällääjät sattuu ilmaantuun paikalle niin...... ei vaan saattaa kait ne kaikki remmitki mennä poikki ku rakentavasti keskustelee.
Muistikuvan mukaan ne lippusiimat tuli sinne vasta sitten kun vahinko oli jo sattunut. Siinä oli kyllä risuista tehdyt merkit mutta aina sieltä joku oli huomannut että oikasempa tuosta pellon poikki suorempaa reittiä. Se reittihän ois mahdollista tehdä luotisuoraan sieltä ojanvarresta tuonne radan varteen joka sekin varmasti vähentäis luvatonta ajamista.
Kelkkailijana ja maanomistajana (muualla) täytyy sanoa, että nuo laput ja lippusiimat ei auta mitään. Heti kun pelto aukeaa, niin kelkat leviää nykyään kuin varpusparvi pitkin kenttää. Ainoa mikä auttaa, on kunnon tolpat ja lauta-aita, silloin porukka pysyy karsinassa. Mutta itse nekin joutuu tekemään. Son kyllä kumma, kun ennen kannatti ehdottomasti antaa lupa tehdä kelkkareitti maille, niin porukat pysyi niillä ja muu alue jäi rauhaan. Reittiä pitkin pystyi itsekin hakemaan kelkalla metsästä hyvin talven polttopuut. Nyt taas osa kelkkailijoista luulee, että merkitty reitti antaa heille luvan rällätä myös 100 metriä sivussa pelloilla, metsissä, taimikoissa ja soilla. Lupaa kelkkareitille pitää kyllä harkita jatkossa. Vain muutamia kai noita pässejä on, jotka keulat pystyssä ajelee luvattomilla alueilla ja pyörittää ääliörinkejä. Menkööt Ruotsiin ajelee, jos se on niin hauskaa.
Meilläkin Haapavedellä on kelkkaurat vähentyneet viime vuosina peltoridereiden takia. Ei vaan malteta pysyä merkatulla reitillä ja lopulta reitti suljetaan. Pitäis varmaan oma kortti vaatia kelkkailuun kursseineen kaikkineen ja sit otettais kelkkakortti pois jo ei pysy reitillä. Yleensä nää on poikasia jotka ei ymmärrä, että joka paikassa ei vain saa ajaa.
Aikalailla siellä on aikuisiakin niin en lähtis poikasia syyttämään. Onhan meillä autoilussakin kortit ja ei reissua autolla jossa ei useampi ajais ylinopeutta. Ihan sama asia tässä. Vielä kun huomioidaan että nykyään kaikki haluaa vähintään välimallin niin ei ne pelkästään reittiä varten ole ostettu ja tyhjä edes väittää ett suurin osa omistaa maita tai ajaa Ruotsissa. Valitettava tilanne vain on että tämä reittien väheneminen tulee jatkumaan Suomessa sitä mukaa kun maanomistajat kyllästyy tähän perseilyyn freeride huuman painaessa päälle.