Kyllä siihen kannattais männänrenkaat vaihtaa! Tai tosissaan jos puhutaan niin selvitä onko mäntäremppa tehty. Jos on ollu oikeessa umpisen käytössä niin vois olla jo männänvaihtoaika käsillä.
joo yritin soitella miukin koneeseen jossa ollut myynnissä syksyllä. Eivät vastanneet vielä. Minkälainen homma / kustannus on tuo rengas tai mäntätemontti. Meillä tulee aika kevyeen käyttöön kyllä että tulevat tunnit kelkka päässee aika helpolla.
Semmonen vielä, että raidetangon suojakumit näyttää olevan vähän halki, en löytänyt mistään ko. varaosaa. Mistähän semmoset löytäis?
No niin, ite reisussa ja pojat ajaneet ja nyt kuulemma kuuluu kolinaa jostain telastosta kun ajaa. Mikähän son. Voisko olla vain löysä tela vai mikä muu vois pitää semmoista ääntä. Ei kuulemma kuulu pojista ”ihan aina” mutta useasti kuitenkin
Missä tilanteessa se ääntää. Kiihdyttäessä vai jarruttaessa tjs? Onko vakio matto? Oisko vaa jäätä telastossa tai sitte matto löysällä.
kiihyttäessä kuulemma. Ajettu nyt talliin . Pitää huomenna vilkasta kuinka tarkka tuo on telan kireydestä. Niin ja telana camoplast 64mm
Aamulla pikaisesti ennen töihin lähtöä kurkkasin niin reilu 2cm on välystä matossa, on kyllä perseestä tuo paineella mittaaminen. Miten olette käytännössä tuon paineen mattoon saaneet.. Itte yritin painaa sormella, mutta eihän voima ole varmaan sinne päinkään mitä pitäis olla.
Moniko lenkkinen ketju pittää vaihtaa että mennee nuilla? Ja tuleeko isommat kierrokset jos vaihtaa välitykset.
Pienellä kalapuntarilla tai vastaavalla vetää 4.5kg tauluun tai vaikka vettä mittaa pulloihin ja laittaa pussin avulla roikkumaan telasta. Kaverilla kuului pientä nakutusta telastosta, kun tarvikeliut jättivät pienen pykälän liukurunkojen päätypalasen ja liukumuovien saumaan. 19-44 vaativat ainakin 74 lenkkisen, kannattaa kokeilla meniskö 19-43 vielä 72 lenkkisellä. Ja kyllähän se tiheämmillä väleillä jaksaa kiertää paremmin, voi vaatia esim 10-70 painot (vai olikohan tämä vakiona) kytkimeen että pysyy kierrosalueella. Itellä kytkimessä 10-70 painot, 140-320 jousi, varissa 56-42.36 Helix 155-222 jousella, 19-44/74 välit ja pelaa aivan mukavasti -18vm 155 SKS.
Mulla omassa 140-320 jousi kytkimellä. Varissa vakio jousi. Helix 48-44/46-42fe ja 10-70 painot. Välitykset tosiaan vakiot niin ei raskaalla oikein jaksa jengata kunnolla, ja matto vakio 57mm
Voipi olla aivan toimiva paketti, kun välit vaihtaa, jos jaksaa tuolla helixillä kiertää ylös asti. Itellä 64mm Peak mattona.
mahtaa mulla ainaki olla ihan vakio 72 lenkkinen. Toki jo ajettu jokunen tonni, että jo mahtanu venähtää ja koitappa viä variin black/white 160-260 jousta ellei välit auta, niin pitäs olla kohtuu hyvä
juu on. Koittanu lyhempääki välitystä, mut tuo ny aika mukavan oloinen kompromissi ku välillä tulee reitilläki ajettua.