Veikkaan että ei ihan heti ole tulossa, ja jatkan veikkauksella että kelkkojen vakuutukset, siis pakollinen liikennevakuutus, on tappiota tuottavaa bisnestä. Tietäjät korjaa jos olen ihan kujalla. Itse ainakin olen valitettavasti joutunut siihen että minun kohdalla ei kelkanvakuutuksista vakuutus yhtiö ei tule saamaan ikinä tuottoa, edelleen puhun liikennevakuutuksesta ja henkilövahingosta.
Taitaapa olla niin että pakollinen liikennevakuutus ei edes voi olla tappiollinen yhtiölle, sillä se on säänneltyä. Se vaan me muutkin maksetaan niitä sinun vakuutuksista korvattavia vahinkoja, yhtiön tuotto säilyy ja maksut nousee kaikilla. Ja tarkoitan oikeasti kaikilla, sillä liikennevakuutukset pyörii poolin kautta, yhden vahinko koskee kaikkien liikennevakuuttajien asiakkaita maksujen muodossa. Kaskot on toinen juttu.
Mutta mihin perustuu lakisääteisen vakuutuksen hinnoittelu kun toisessa yhtiössä se voi olla tuplat joka hiton vuosi viimeiset 10v? Autoissa ei tälläistä näe.
Se on kate. Joku ottaa rahat pois yksiltä, toinen yrittää haalia isomman joukon jolta sama raha kerätään. Kelkat on niin marginaalia verrattuna autoihin että on yhtiölle lähinnä makuasia haluaako kuinka paljon kelkkoja vakuuttaa. Samaa on moottoripyörissä mutta niitäkin taitaa olla sen verran enemmän että ryhmänä kiinnostavat yhtiöitä.
Itsellä on ollu kelkan vakuutus aina samassa yhtiössä ja nykyään muutkin vakuutukset. Ei oo ollu täyskaskoa vaan liikennevakuutus+ osakasko. En oo pätkiny vakuutusta ja hinnat on mielestäni hyvin kohtuullisia. Nytkin 900 xtrimiin vuosihinta 230€. Tämäkin on mielestäni vuodenaikahinnoiteltu, joten esim. Touko- marraskuun liikennekäytöstä poistolla ei säästä montaa kymppiä.
224,75 € vuosi liikenne ja osakasko tuossa tonnikeijjussa, ja IF yhtiö...ei hyövää seisontaa laitella.. Täyskaskollakin oli muistaakseni kohtuullinen hinta n. 500e vuosi RE lynxi oli taannoin yhtäaikaa jammun kans ja siinä tais olla 500-600e huitteilla ifissä pelkkä liikenne, niin oli piettävä eri yhtiössä. Kummasti vaihtelee, sattuneeko RE lynsseillä sitten liikenne vakuutuksesta korvattavia havereita enempi
Miksi ei hyövää, eurokin takaisin näiltä kiskureilta on kotiinpäin. Itselläkin jossissa vakuutukset kelkoissa.
Hinnoittelevat 99 prosenttia marras-huhtikuu nii ei hyövää. Nyt oli kasko kesän voimassa nii lasku jtn 12€ 3kk.
Tuosta laskee, että laskutus on painottuu 99% marras-huhtikuu, eli noin 180päivällä. Jää päivää kohti hintaa vakuutukselle noin 6€. Ajopäiviä talven aikana esim 40, joka tarkoittaisi, että ajaa 20 viikonlopusta molemmat päivät. Ajokauden vakuutukset täyskaskolla tällöin 240€ + Trafin liikenteestä poistot. Ei ollenkaan pahan kuuloinen summa ja tuota luokkaa ne on Fenniassa olleet viime talvet 850:lla. Pitääkö iffissä kokokauden liikennevakuutusta vai pätkiikö täyskaskolla fenniaa? Summa ei merkittävästi eroa.
Ei se nyt niin halpa ole, tulet huomaan. If nimittäin perii tuon summan 890 e /v , joka senttiä myöten!
Tais olla niin että Iffillä pitää irtisanoa vakuutus jos haluaa että maksu katkeaa. Pelkkä seisontaan laitto ei vaikuta vakuutuksen hintaan.
Ei se auta, maksat silti vakuutuskauden maksut. Näin se meni minulla. Soitin keväällä (2020), kun olin aikeissa laittaa kelkan seisoon kaksi kertaa If:n, että oikiasti onko tosi ja kyllä, ei auttanu muutako lyödä kättä taskuun ja maksaa.
If hän muistaakseni jakaa tuo summan 12kk, joten se ei perustu vuodenaika hinnoitteluun. Kuulostaa edulliselta, mutta sitä se ei ole.
Mites toi Fennian maksat vain ajopäiviltä vakuutus on nyt kun tein laskurilla omalle kelkalle vakuutuksen ja sitten tuli tämä teksti: "Moottorikelkan kausivakuutuksen vuosimaksu jakautuu siten, että 1.11. - 30.4. laskutetaan 96 % liikenne- ja kolarivakuutuksen vuosimaksusta. Loput liikenne- ja kolarivakuutuksen vuosimaksusta laskutetaan 1.5. - 31.10. Hirvivahinko-, ilkivalta-, palo- varkaus- ja oikeusturvavakuutusten vuosimaksua laskutetaan tasaisesti koko vakuutuskauden ajan."
Tarkoittaa sitä, että säästöä hakiessa liikenteestäpoistoa kannattaa harrastaa 1.11-30.4 välisenä aikana ajamattomina päivinä, jolloin laskuttavat 96% vuoden maksusta. Kelkka kannattaa ottaa liikenteeseen myös niinä päivinä kun sitä kuljettaa kärryssä. Kolarin sattuessa kelkan oma kasko on ainoa mikä korvaa kelkan vahingot.
Näyttäs pienen laskureiden näppäilyn jälkeen että ifillä olis halvin osakasko + liikennevakuutus. Onko kokemusta korvauspuolesta onko homma toiminu? Pitää huomenna soittaa ja kysyä että katkeaako liikennevakuutus Trafilta poiston jälkeen.