Polaris tehnyt uuden tavan toimittaa uudet kelkat sitten vasta kun on keliä ko. laitteille , no onhan talvi vielä ensivuonnakin
Soittelin tänään tarvikekeskukseen. Kuulema enskuussa pitäis tulla. Todennäköisesti vasta maaliskuussa jos silloinkaan
On tuokin touhua, et uudet mallit ehditään julkaista ennenkö jotkut saavat omansa. Onneksi en tilannut viime keväällä 9r.
Kyselin myyjältä niin vastausta tuli, että Ruotsissa on satsi 9ärriä jossa omakin mukana ja 2-3vko tulevat tänne. Ilmeisesti tekevät päivitykset vielä Ruotsin päässä ennen kyytiä tänne.
Polle se varmaan olis vieläkin valinta umpisralleihin ja on melkoisen valmis peli suoraan kaupasta. Brp raapijat ja terästukivarret vaihtaisin, niin ei eipä siitä juuri muuta tule mieleen päivittää. Muutama satku päivityksiin on todella vähän. Ketjukotelon onnistuin edellisestä räjäyttämään, mutta sekin nykyään vain hihnalla, läpivetävät vakiona ja lyhyt peräkin, niin mahtuu 155 mitassa 326cm kuomukärryynkin ilman vippaskonsteja. Tuossa kun ovat videolla rivissä, niin näkee jo ajamatta mikä noista kevein käsitellä ja ajossa se näkyi myös. Kevyen näköistä surffausta.
Nyt tuli sata kilometriä täyteen joten voi jo jotain paljastaa. Herkkyyttä ja tehoa on ala/keskikierroksilla huomattavasti enemmän. Kaasuvaste on aivan mieletön. Hauskuuskerroin on täydet sata. Ei harmita enään yhtään että toimitus kesti. Onneksi en tehnyt hätiköityjä päätöksiä ja ostanut jotain muuta. Jos jotain negatiivistä pitää ettiä niin värinää tuntuu olevan enemmän kuin kasipuokissa. Rinta rinnan ollaan verrattu ysiärrää ja 146 boostia...siinä on 2 samaa kelkka jossa moottorin käyttäytyminen on kuin yö ja päivä. Yläkierroksista enemmän paljastuksia huomisen jälkeen kun pääsee vertaamaan saman mittaiseen kasipuokkiin...
Näistähän on kytkimet räjähdellyt. Itse mietin, et käyttääkö heti uutena tasapainotuksessa.. 146 boosti? Ilmeisesti 155 lyhennetty?
Vähän täytyy tarkentaa juttua tärinästä, käynnistyskahva vibraa aivan hemmetisti joka sitte tuntuu ja kuuluu, johtunee siitä uuesta narusta eli ei mitään vakavaa. Nyt 200km täynnä, edelleen se koneen herkkyys yllättää. Vaikea sanoa että kuinka paljon enemmän yläkiekoilla on potkua, tehoeron huomaa mutta se ei ole yhtä merkittävä kuin keskikierroksilla. 155 malleissa eron huomaisi varmaan helpommin. Tällä hetkellä kone kiertää 8500-8600. Kuvan boosti lyhennetty.
Nyt tulee @kuutsam harvinaisen hyvää tietoa, kun kolmea eri konetta vertaillaan samoilla ajoilla. Toivottavasti saadaan lisää
Kone on varmasti osin siksi ehkä ylihereän tuntuinenkin, että mielestäni tuo kiertää liikaa. Jostain Polariksen materiaalista luin, että tuo moottori tuottaisi 7% enemmän tehoa kierroksilla 8250rpm kuin 850 kone. Tuskin pitää tuota 8200-8300rpm enempää kiertää senkään 9R moottorin.
Liikaa se kiertää mutta saa nähä ens vloppuna kun pääsee riksulle että miten se siellä pelaa. Purantin mielestä 9r pitää kiertää 8400. Omien kokemuksien pohjalta se 8400 vaikuttaisi oikealta.