Tästä koneesta on nyt muutamassa ketjusta ollu puhetta vaan jos vielä yhen aukasis. Eli kyseessä on tuo vapari pro minkä laitto kiinnosti juuri tuon koneen takia mikä oli edellisessä hyrrässä. Idiootti varma kone vai? Tässä kyseisessä yksilössä ei sitte niinkään... 700km jälkeen alko pätkiminen ja paukkuminen. Vaihdettiin ensin kaasukahva, seuraavaksi läppärunko vai mikälie mutta joo. Näitä oli vikakoodit herjanneet... Eipä tullu kuntoon. Seuraava reissu ja uusittiin polttoaine suodattimet, oli kuulemma mustan töhnän peitossa? Joo kaniaterilla tankattu vaan puhtaista kirkkaista lisäilty patteripumpulla... Pelasi kohtuullisesti sen jumpan jälkeen noin 300km. Mittaristo alko sitten temppuilla ja käynti meni taas katkonaiseksi mutta vaan noin puolikkaalla tankilla. Täydellä tankilla ei mitään ongelmia. Nyt sitten pelaa alle puolella kaasulla ihan ok vaan ku lipasee kaasun pohjaan paukkuu ja pätkii kokoajan ja vauhtia ei saa yli 40km/h kerättyä millään. Mittarikin sekoilee taas, toinen huomio että laput toiselta puolen telaa poikki ja puolet kadonneet. Ollu kyllä ihan pirun hyvä karvalakki kelkka näihin metrin lumiin vaan nyt alkaa sylettään jos taas pitää kuukaudeksi viedä arvauskeskukseen korjattavaksi. Onko näitä oireita muilla Ace koneessa?
Mulla on -21 49ranger Pro 900ace. Reilu 2000km ajettu ja puuta koputtaen ei ole mitään häikkää ollu. Perus vuosihuoloilla on menty. Kaverilla on pari vuotta vanhempi tuolla samalla koneella ja siinä alkoi parin talven jälkeen pätkiminen/hyytyminen. Muistaakseni polttoainesuodattimen vaihdolla ratkesi. Minkälaista polttoaineen kulutusta sulla on ollut? Mulla yleensä 17-20l/100km. Jossakin keskustelusta oli että polttoainesuodattimen vaihto laskisi kulutusta. Mulla on vielä alkuperäinen suodatin.
Joo, kyllähän se vahvasti siltä taas vaikuttaa että tukossa on. Ihmetyttää vaan että 2-4 tankillista kun ajaa niin saa olla vaihtamassa. Erillisestä kanisterista patterilapolla tulee tankattua ja ei kyllä järki riitä mistä sen mustan töhnän sinne kerää ku kanisterikin on läpinäkyvä ja varmasti puhdas... Voiko noista maalämpöneste astioista sitte liueta jotain sinne bensan sekaan? Tuo on kans toinen ihme oire että kerää sen paineen sinne tankkiin ja alkaa oireleen alle puolella tankillisella. Korkista kun vapauttaa paineen niin pariin kertaan alkanut pelaamaan normaalisti Painaako se paine sen pussin läjään vai mistähän tuo johtuu. On muuten niin makia karvalakkikelkka ettei haluttais heti alkaa vaihtamaan...
Kokeileppa seuraavan puhdistusoperaation jälkeen tankata ihan oikeasta bensa-astiasta/pistoolista. Ainakin AIV-pöntöistä on tiedossa että liukenee mönjää mikä tukkii bensajärjestelmän
