Vs: G-typet Kävin hakeen Oulusta Tarviketorilta puslat niiden wb:n omien puslien tilalle. Muuten samanlaiset ku alkuperäiset mut ulkokooli vähän pitempi. Laitan sen metallisenki tilalle tollasen. Kestää mitä kestää mut 5.90€ kpl hintaan nuita raskii vaihtaa vaik joka talvi.
Vs: G-typet olettako tet ajelleet millä hihnoilla? Mulla pamahteli 700km välein hihnat, ultimax hihnat varsinkin, yksi vanha brb hihna kesti tosi hyvin ja tuommonen halpis 30€ hihna kanssa. Mikä on brb:n hihnan numero? minkä hintasia?
Vs: G-typet Bomban orkkis 28420 on ainoa oikea. Eipä tarkkaan muista hintoja mut taisin ostaa 2 alle 120e viime vuonna.. Jos on vähänkin paukkua koneessa kannattaa käyttää orkkista.. tai miksei muutenkin
Vs: G-typet Samoilla linjoilla. En kyllä lähtisi haukkumaan muitakaan merkkivalmisteita, mutta nuissa orkkishihnoissa on hintalaatusuhde yllättävänkin kohdillaan. Esim. Formula 3:sen orkkishihna, joka taitaa olla Doon pisimpiä kustansi muistaakseni 72€...Daycon extremet tms. oli reilusti satasen päälle!
Vs: G-typet Eivät olleet korteniemelä oikein innokkaina myymään brb:n orkkis hihnoja vaan kauppas daycon topmax hihnoja muttako 25€ sain kpl niin ostin sitte pari niitä, sano että samalta tehtaalta tulevat brb ja dayco. meinasin ensin että jonkun 100€> vahvistetun hihnan ostan mutta myyjä kerto että g-tyyppiin ei heiltä saa ko yhensortin hihnoja jotka vastaavat 5900 hihnaa... Btv damaul Minulla onkin nyt sinulle se yksi kuva
Vs: G-typet Pistäppäs tulemaan! Enpä tiedä noista tehtaista, ainahan myyjät lipertää kaikennäköistä. En ite oikein tykänny noista Daycoista, tuli sellanen kuminauha fiilis, eikä kestävyyskään ollu ihan sama. Ihan eri hihnathan nuo ovat jos vaikka samoista tehtaista tulisivatkin..
Vs: G-typet Etu pukissa säiliö alaskäsin ja oikealle puolelle ja takpukissa säiliö pää tulee "keskipalkkiin" ja säiliö alapuolelle.
Vs: G-typet http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=5830.0 Sielä on aikas tarkat ohjeet mittaamiseen.
Vs: G-typet Asiaa asian vierestä, mutta osaako joku sanoa, paljonko -97 g-typen etupukin iskarin pituus pitäisi olla (reikäväli)?
Vs: G-typet morjes. mistäköhän mahtais johtua tämmönen onkelma: pukilla ku lyö hanan tiskiin ni nousee kiekat 6500-7000rpm, pysyy siinä hetken aikaa, röpisee ja sitten heilahtaa 8500rpm? ajaessa ei oikein kiekat jaksa nousta ku tuohon 7000rpm mutta ei oo kyl ollu kunnon kelejä kokeillakkaan. kyseessä on -98 rave 670X
Vs: G-typet ei jumi matto. kaasarit on putsattu. huomenna on tarkoitus aukasta tuo kytkin ku itestäki tuntuu et siinä olis vika. kakkonen kyl aukeaa ihan normaalisti. kiekat tapissa vaan näyttää mittari 200km/h ;D on vähän liika pitkät välit joku siihen joskus laittanu. pitää nuo nyt aluksi tehä ja tulla sitten kyseleen lissää
Vs: G-typet Te jotka ootte G-typen telaston takapäätä puottanu alemmas, miten ootte saanu telaston pysymään suorassa (maatavasten)? Tuossa omassa on takapukin kiinnitystä laskettu jonkun edellisen omistajan toimesta ja tuntuu syövän liu'ut loppuun takapäästä aika äkkiä ja sitä tutkiessa havaitsin että tasaisella alustalla telaston etupää on lähes ilmassa. Etupukin "remmin" laitoin jo löysimmälle, mutta ei tuntunut vaikuttavan merkittävästi tuohon.
