Vs: G-typet mitkähän mahtaa olla vakio välitykset vm 98 583 keetyypissä? jos harventais vähäsen, tarviiko kytkimeen koskia tuon jälkeen?
Vs: G-typet asiasta toiseen, minkä väriset johdot menevät lämpömittarille ja mihin kohtia? olisko kellään lähettää vaikka kuvaa siitä lämpömittarin johotuksesta?
Vs: G-typet Kummallepuolen runkoa tulee tuo ylemmän vetoakselin laakeripesä? sivulla 115 osa numeno 18 http://files.stenmarksmaskin.se/sites/default/files/Rave,Racing,Enduro500_600%20G-tour500_600_royal_98.pdf
Vs: G-typet Joo niin varin takana on vasemmalla puolen runkoa, mutta kummalla puolella sitä lattaa mihin se tulee kiinni. nyt se on vasemmalla mutta ottaa vari kiinni yhteen laakeripesän kiinnityspulttiin(piti pultin kantaa rälläköidä)
Vs: G-typet juu vasemmalla on minullakin...mul oli 2 simmirikkaa siellä joiden vahvuus oli yhteensä 3mm ja vaik ne otti pois niin ei helix ottanut pultteihin kiinni, just kävin mittaan ja koittaan tos on pari kuvaakin siitä selventääkseni puheitani ;D edestä jossa näkyykin kummatkin osat (18) ja takaa
Vs: G-typet Jumitettiin oikeen urakalla kahella kelkalla ja tietenkin justiinkun on kiinni niin pitää tangon napsahtaa poikki sieltä juuresta Olihan siinä hommaa saada kiitorataa tampattua toisella kelkalla ja sitten vaan liinalla hinaukseen ja kotiakohti. Minkäslaisia kestäviä patentteja olette tehneet? ps. Alkaa täällä rovaniemen kohalla olla jo tarpeeksi lunta pätkälle ;D
Vs: G-typet Paljonko öljyä tuohon g-typen ketjukoteloon laitetaan? Onko tuossa jonkinlainen ketjunkiristin, jos on niin kuinka kiristellään?
Vs: G-typet Taispa olla miggi liimaa? (hitsattu) ketjun kiristin löytyy konekopan alta oikealta puolelta, semmonen iso ruuvi missä on sokka. irrota sokka ja sormi tiukkuuteen väännät ja siitä vähän löysäät ja sokka takaisin. öljyä vaikka jotain atf, (automaattilaatikon öljy)
Vs: G-typet eipäs ollu miggiliimaa ;D se oli samantapaista ku sikaliima..sillä sai liimattua tuon tangon koko matkalta kiinni siihen putkeen..
Vs: G-typet ihan vinkkinä jos jollakin on jarrupalojen vaihto edessä niin ei tarvi ostaa niitä kalliita jarrupaloja vaan käykää motonetissä tai jossakin muussa tarvikeliikkeessä ;D 8) tuolla sivulla on juttua jarrupaloista...suksien jälkeen jarrupalat tuli maksamaan 5e kelkkaan ;D http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=56447.105
Vs: G-typet http://www.mc-scatter.com/tangon-korotuspala-skidoo-p-10889.html Käytö tollane korotuspala -97 g-typeen? Riittääkö vaijerit ja letkut jos laittaa tommosen 4 tuumaisen?
Vs: G-typet Jos sinulla on muokkaamaton tangon kiinnityspiste, niin ei käy. Sehän g-typessä on vaakatasossa. 2 osaiset raiserit menee helpoiten. Vaijerin, letkun ja johtimien riittävyys on aikalailla tapauskohtaista. Itsellä Millennium Editionissa korotettu 8" ilman mitään jatkoja (tosin kaasuvaijeri piti laittaa kulkemaan lyhyintä mahdollista kautta). Kaverilla taas 98 ja kaasuvaijeria piti jatkaa. Kokeilemalla se selviää.
Vs: G-typet korotin päälle 4'' ja johot riitti mutta kaasuvaijeria jouduin jatkamaan. nii ja se on -97
Vs: G-typet sattuiskohan keltään löytymään lynx rave 670 -97 kaasuttimen luistinta ja luistimen neulaa?
Vs: G-typet Minkälainen alusta näisssä g-tyypeissä on? Onko kovia pohjaamaan, vai onko siedettävä reitillä? Kiikarissa olis 454 racing -97 Öhlins alustalla.
Vs: G-typet jos oot yli satakilonen ja vuosimalli on -97 niin kyllähän se tietenki pohjaa jonkin verran ;D
