Vs: Arctic-Cat 2012 Mielenkiintoista noissa oli myös ilmoitettu tankin koko, 48L.. Jos tuo on catin tankin koko, niin värkillä on aikas pitkä toimintasäde.. Joskin tankki täynnä punnituksessa antaa aika juhlavasti tasoitusta vaikkpa nytrolle..
Vs: Arctic-Cat 2012 Heti kun tiedätte millä iskareilla F800 ja millä iskareilla ja matolla XF800 tulee Suomen markkinoille, laittakaahan tänne! Ja Lappeenrannan suunnalta kertokaahan mistä tarjouksia olette pyytäneet!
Vs: Arctic-Cat 2012 F800 keula Float 2, etupukki ja takapukki Fox Zero Pro. Takapukki 50mm männällä, etupukista en tiedä. XF ei ole kiinnostanut minua, joten siitä en tiedä. Lappeenrannasta ei tuota saa ostettua, joten Joensuu esim. on järkevimpiä vaihtoehtoja. Näin ainakin itse tein.
Vs: Arctic-Cat 2012 Tulin samaan tulokseen, aika vaikeeta on Catin myynti Kaakkois-Suomessa. Teoriassa myydään, käytännössä ei. Kauppias sanoi että myydään jos joku niitä haluaa ostaa. Kyseisestä kommentista voi päätellä mikä on myyjän halu myydä/ huollon taso. Mikä siinä mättää ettei Catin jälleenmyyntiä ja huoltoja saada kuntoon kuin muutamassa paikassa Suomessa? P.S. Iltapäivällä piti tulla tarjous, ei ole kuulunut.
Vs: Arctic-Cat 2012 en tiä muusta kun että on vaan helvetin hieno toi valo/oranssi/musta väritys. Normaalisti en paljon uutuusmalleille liputa tahi muutoin lennätä mut kyl toi on moneen vuoteen meikäläisen mielestä hienoin kelkka!!! Jotekii ku ei ole tullut kattipalstaa selailtua niin noi uutuudet tuli ihan puskista mulle niin siksi näyttää entistäkin paremmalta. HIENOJA OVAT UUSI KORISET CATTILAT ;D
Vs: Arctic-Cat 2012 Ootko varma tuosta takapukista? Vanhemmissahan iskarin paksuus on ollu tuon 50mm, mutta mäntä siellä sisällä sen normin 38mm tai jotaki sinne päin? Iskari on alumiinia ja sen takia sen seinämävahvuus on paksumpi. Tää on siis mun olettamus vain, ei oo faktaa
Vs: Arctic-Cat 2012 Alumiiniä ne on pääosin muutkin. Kyllä se mielestäni oli 50mm männällä. Muistaakseni -05 malleissa seinämävahvuus oli liiankin ohut, kovemassa patikkopommituksessa iskari jousti ja paine meni männän ohi. Niihin laitettiin silloin teräsholkkeja päälle jäykkäämään. Taisivat sitten seuraavat tehdä paksummalla seinämällä.
Vs: Arctic-Cat 2012 Pikkasen pistää nuo uuet mallit poltteleen. Johan vanhan tangossa tuli 3000km viihyttyä. Ehottelivat tuommosta turboa mutta ainaki semmonen vapari oli niin huono vastaan kaasuun ja tuntu ku ois ruohonleikkurilla ajellu ruisku warrioriin verrattuna että se ei oikein sytyttäny.. Pitänee käyä kysymässä tuommosta käytettyä turboa koeajolle miltä se tuntuu.. Oon kyllä ollu pirun tyytyväinen tuohon 800 että voi olla että mahollisesti semmonen uus tulis tilalle. Reitti ominaisuuet ainaki noilla vakio floateilla tuossa nykysessä on jostaki hirviän ja kauhian välimaastosta mutta etupukin wp autto siihenki aika paljon.. Pintakova keula lähinnä syö miestä ja kuntoa. Takapukki ok pientä pomputusta lukuun ottamatta. Seki toimii hyvin ku oikiasti ajaa lujaa niin että kelkka menee koko ajan takarullan varassa reitillä niin se kyllä nielee kaikki patit ihan surutta. Oiskohan tuo xf high country vastaus ens vuoden kelkaksi...? Toki 153" m kans huokuttelis mutta sille on saman verran käyttöä ku pätkälle eli... Ostanko lie lynxin... Snow stariin potkiin teloja... Eli kokemuket tästä oli -11 mallista.
Vs: Arctic-Cat 2012 Äkkiseltään muistelen kyllä huoltaneeni useammanki zeropron nimenomaan takapukista joissa on iso mäntäki ollu sisässä.
Vs: Arctic-Cat 2012 Onkone ninnan-nunnan-ninnan-nii ovh-hinnat jossain tiiosa??? Entäs Mirrien märkäpainot???
Vs: Arctic-Cat 2012 Tuo ei varmaankaan ollut koeajoraportti tämän keskustelun malleista vaan ilmeisesti kokemuksia vanhemmasta versiosta?
Vs: Arctic-Cat 2012 Jep.. En oo noita nähnykkään kuin isomäntäisinä, cateissa siis. Heppakelkoissa on niitä paksuja pss iskareita takapukissa, joissa on erillinen sisäputki rei'ityksellä ja pikku mäntä..
Vs: Arctic-Cat 2012 Oikein. Tietenki keula on muuttunu eri geometrialle ja float 2 on yleistyny eli lisää herkkyyttä on tainnu tulla keulaan ja takapukkiin eli juuri mitä toivoinki. Anteeksi epäselveyteni...
Vs: Arctic-Cat 2012 No, meillä sakkaa jokaisella välillä, ei haittaa Noista iskareista on sikäli kokemusta, että ne tottelee tavan tallaajalle ihan hyvin säätöjä, joten nllakin pärjää. Lisäksi ne on hyvin helpot huoltaa eikä siinä tarvita mitään erityistä välineistöä kuten WP:n kanssa, joita kartankin juuri siksi.
Vs: Arctic-Cat 2012 Tuon wp:n huollon kans tuliki vähän ohjelmaa... Ei vakio iskarissakaan mitään vikaa ole. Hieman kovemmassa ajossa vaan menee pienen tilavuutensa takia suht nopiaa "veltoksi"
Vs: Arctic-Cat 2012 SledHead 24/7 Snow Shoot 2012 Sled of the Year on AC ProCross XF1100 Turbo Sno Pro. Äijät hehkuttaa minkä kerkee http://sledhead24-7.com/?p=562
