Elikkäs tässä olis nyt ekat postaukset tälle foorumille ja ajattelin tässä alotella tämmösellä "pikku" projektilla : Elikkäs kun kelkkakuume iskee tosissaan niin kelkkahan se on laitettava ;D Ja kun sattui olemaan budjetti rajallinen niin iski sitten ajatus että kesken eräisen projektin jatkaminen voisi olla ihan ok vaihtoehto ajatellen että saisi kelkan sitten seuraavalle kaudelle tositoimiin : Posiolle lähettiin emännän kotipaikan "naapuriin" 15km päähän kattelemaan otsikonmukaista keskeneräistä projektia ja kun reilun 300km päästä lähettiin kärryn kanssa niin pitkän neuvottelun jälkeen hintakin saatiin kohdalleen kun ei ihan tyhjällä kärryllä kehdannut lähteä takaisin ajelemaan lähemmäs neljää tuntia ;D Pientä vikalistaa -Sähköt lähes kokonaan kesken -Bensan saannissa pientä ongelmaa -Penkki kaipaa pientä fiksausta -Ohjausraudat kuluneet ettei käänny kovalla tantereella mihinkään -Katteet ja runko kaipaa uutta maalia pintaan -Variaattorin linjaus kaipaa tarkastusta -Moottorin tukikumit ovat aika löysän oloiset -Variaattorit kaipaa aukasua (putsaus, kuluvat osat uusiksi, säätö) -Ohjauksessa väljyyttä aika reilusti -Ohjaustangon koroke todella karkeaa tekoa -Suksien kiinnitys kaipaa hieman päivitystä -Äänenvaimennin menee uusiksi ja samalla pakoputkelle kannakkeet sekä tiivisteet -Polttoainejärjestelmä menee uusiksi -Ajovalo ei pelaa kuin kierroksilla -Takavalo ei pelaa ollenkaan -Mittarit ei toimi -Mikään katkaisia ei toimi -Jäähdytyksen riittävyys? -Jousituksen tarkastus ja tarpeentullen huolto -Käynnistin laite kaipaa vielä pientä säätöä (Ei aina palauta muuten kuin houkuttelemalla) Hyvät puolet kelkasta +Jatkettu 345 +Virkeän oloinen vaikka välillä alkaa booaamaan ja paukkumaan niin kuin ei saisi keittoa tarpeeksi +Varma käyntiinlähtö Kaikki projektikuvat sitten osoitteessa https://picasaweb.google.com/Arihuttu1986/Lymaha?feat=directlink Eiköhän siinä ole näin projektin avaus : -Edittiä (pientä päivitystä unohtuneista asioista) ja typojen korjailua
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Jaa ja mies sano että ei tuu foorumille kirjoteltua. ;D Hyvä siitä tullee! Ps. Se sama polaris mies joka pyörähti ku kauppoja teitte.
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti En ole kovin paljoa foorumeille kirjotellu mutta kun lueskelin näitä muita projekteja niin ajattelin että eiköhän tämäkin tänne mahdu ;D
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Pientä päivitystä tilanteeseen Tässä jo aiemmin tuli tapeltua mielenkiintoisen käyntiongelman kanssa. :-\ Välillä toimii niinku unelma mutta sitten tulee sama efekti kuin loppuis bensa ja alakaa paukkumaan putkessa mutta tilanteen saa pelastettua primerillä ettei sammu. No ei siinä kaasarit ja pumppu purettu ja putsattu kahteen kolomeen kertaan Suodatin vaihettu Vaan ei apua vika jatkuu ??? No seuraavaksi tutkimaan tankissa olevaa suodatinta ja ei mitään hälyttävää siinäkään :-\ Letku takaisin ja kurkkaus lampunkanssa perään ja ohops Jossain vaiheessa polttoainekorkin tiiviste on hukkunut matkanvarrelle ja korvattu kaikesta päätellen useammalla kerrokselle kauppakassimuovia (ei näemmä kovin järkevä vaihtoehto) Tankissa lillui vaikka kuinkapaljon muovin murusia sekä tankin reijän kokoinen kalvo Ei tarvinnut paljoa enää muualta vikaa etsiä ja kovassa mietinnässä nyt on että jätänkö kelkan kesätelolle ja alan tosissaan purkamaan ja fiksaamaan jo nyt vaikka olisi vielä hyviä testikelejä kun kilpiä ei tällä hetkellä ole niin ei oikein reitille ole asiaa. Kuitenkin melkoinen työmaa saada tankki irti että voi kunnolla huuhdella ja samalla voisi ihan hyvin tehdä paljon muutakin kun katteet sun muut on riisuttu. Tarkoitushan olisi tosiaankin purkaa kelekka "atomeiksi" ja rakentaa uudelleen korjatuilla/fiksatuilla osilla ensi kaudeksi kuntoon ja viedä sitten katastusinssille näytille että josko vaikka kilvet sais. Asiasta kolmanteen. Osaako kukaan sanoa että tarvitseeko jarruille tehdä mitään kun eihän tehopainosuhde kovinkaan paljon muutu 643rave vs 700 triple Ja olisiko kellään vinkkiä tuohon tankinpuhdistus hommaan? Käynnistin laitettakin on jo tullut tutkittua ja sieltähän oli "ulostyöntimen" väkänen katkennut. Ei siinä sorvi laulamaan ja alumiinistä uutta osaa sorvailemaan. (kuvia kunhan käytän vielä uudestaan irti ja hienosäädän osia) Suksiinkin tuli hitsailtua vanhoihin ohjausrautoihin hieman lisää materiaalia 8mm rst tangosta. ja alakohan kelekka kääntymään tantereella. Sähköjäkin tässä on hieman selvitelty ja etu valo on nyt toiminnassa sekä jännitteen tasaaja. Sammutinkin alakoi toimimaan pienten kytkentöjen jälkeen. Tappokatkasija vaatii pientä säätöä koska ei ainakaan vielä pelannu. (piti ottaa uudelleen irti) Takavalot on vielä hukassa vaikka piuhat pitäs olla kiinni. Lynksin kiekkamittari ei näköjään suostu toimimaan ainakaan oikein näin yammun tekniikassa : Saas nähdä mitä tuosta lämpömittarista vielä tulee vai pitäneekö hommata autogaugen yleismalli... Edittiä (jatkoa päivitykseen) Ps. tällä voorumilla tuntuu olevan ainakin lukijoita alle vuorokausi ja 300 lukukertaa mutta ei montakaan vastausta :
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti jos katoin kuvista oikein niin sulla taitaa olla mekaaninen jarru, niin heitäppä sillä kuikkaa ja laita hydraulinen tilalle! saattaa joku cobran tms. jarru sopia suoraan mut itelle näyttäis tuohon -93 gls:ään saavan pienellä sovitteella vaikka uuemmastaki lynxistä/skiitosta. parsihan tuo penkki tuommosenaan kuntoon, näyttäs olevan sama penkki ku mullaki
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Oikein olet kuvia katsellu. Mekaaninenhan se tällähetkellä on ja se hydraulinen kyllä houkuttelis aikatavalla : Pittää katella jos jostain sopivan hintanen käytetty sattus löytymään ja sovittamallahan siihen saa melekein minkä vain Huomasin tuossa äsken kun vähän työjelin että oli sitte jarrupalatkin laitettu kemppiliimalla kiinni tuohon satulaan ;D Katsotaan nyt... Aika muovisen olosta tuo päällinen... Voi olla että tulee emännälle vähän iltapuhteita (artesaani) jos sais hommattua sitä artic keinonahkaa : Vähän tämän illan saldoa -Tankki huuhdeltu ja sieltähän löyty melekolailla shaissea -Takavalon johto korjattu -Käynnistin laitetta "säädetty" -Änkkäriä hieman suunniteltu -Tangon koroke otettu pois ja huomenissa matkaan työmaalle mittojen malliksi -Testiajo suorittamatta kun kello jo sen verran ettei naapurisopua kehtaa oikein rikkoa ;D Sitten vähän vielä kuvia operaatiosta ja loput siellä ekan postauksen linkissä Vieläkun sais nuo picasan linkit toimimaan ja ois ihan näppärän näkönen slideshow pikkukuva niin ei veis kuvat niin paljon tilaa ??? Ja jos huomisella testirundilla vielä ilmenee samoja oireita niin saattaapi olla että ilmestyy sähkönen kaveri tuolle vanhalle kalvopumpulle Edittiä: lisäilyä ja typojen korjausta :
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Testisavua otettu urakalla ja tuntuu että toimii ei toimi, toimii, ei toimi, eiku toimii.... Välillä tuntuu että soppa loppuu kesken ja välillä että sais aivan liikaa. Kohotkin tuntuu pelaavan ja neulatkaan ei jumita... Ei voi enään ymmärtää...
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Mukava nähdä että joku tämänkin virityksen lähtee loppuun viemään. Entinen omistaja asusteli anoppilan lähistöllä ja aika vaivalloista näytti ainakin käynnistys olevan... Mukavia massasta poikkeavia erikoisuuksia tämmöset pelit
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Kiitoksia kannustuksesta Ei tämän kanssa ole ollu ongelmia käynnistyksen suhteen ainakaan ennen nykyisiä ongelmia kun ekalla tai tokalla nykäsyllä on käyntiin lähteny . Kelitkin alkaa jo mukavasti lämpenemään ja ajokelit on jo nyt loppunu niin eiköhän tässä projekti kohtapuoliin alotella, ainakin purkuvaihetta tässä voisi alakaa harrastelemaan. Aika paljon on muutoksia ja korjauksia tulossa ettei oikein vielä tiedä että mistä tässä alottaisi varsinaiset korjaukset. No purku tässä nyt on ainakin ihan ensimmäisenä alkamassa Saasnähdä paljonko siihen purkuvaiheeseen aikaa sitten tuhraantuu :
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Onko tors piuhat oikkarissa ??? vanhemmissa jammuissa aiheuttaa meinaa käynti ongelmia jatkuvasti.
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Käynnistin tosiaan vaatisi hieman uusia osia kunhan tässä kerkiää sorvailemaan. (tiedän uusia varaosiakin on saatavilla mutta muovi ei tule olemaan pitkäikäistä) Torssikin on ohitettu kun ei tuossa kaasulätkässä ole kytkintä. Tulpatkin vaihettu pariin otteeseen eikä se vaikuta tähän ongelmaan kun se on saatu aika tehokkaasti rajattua tuonne bensapuolelle. Kannentiivistekkin tosin epäilyttää koska nestettä katoaa.
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti On tässä ainaki kone paikallaan!! : enkä tarkota, että pelkästään kiinni, jokainen miettiköön itte
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Tiedän mitä tarkoitat Eilisiä pikku juttuja mitä tuli tehtyä -Tarrojenpoisto -Penkki kuivumaan -Photoshoppailua ja pari kuvaa Tarrat sekä penkki lähti. Kaverin ehotus väreistä : Ei ehkä ihan toimi vielä tämä variaatio tai ainakin jotain puuttuu (teema voi olla ajatuksena aika härö eikä ainakaan tulisi reitillä toista samanlaista vastaan) Pitänee tehdä vähän useampi variaatio väreistä kun ihan perinteinen mattamustakin kyllä houkuttaa
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Mattamusta se olla pittää!! Eikö A-P muista mitä puhelimes puhuttiin?
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Vetäse vaan koko hoito runkoineen päivineen mattamustaksi... Helppo paikkamaalata ;D Ihan tosipuheellakin parhaiten passaa tuontyyliseen pailakkaan. Tällaista kaljahuuruisen mutinaa...
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti jep ni muuten on näkönen pistähän kuvia miten tekniikka puoli edistyy
