Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Onkos kellään kokemuksia onko pelkillä boyesenin tai v-forcen läpillä minkälainen merkitys tuommosessa 600cc tai 700cc nonves koneessa? Tarkotan siis pelkkiä läppiä jotka tulis vaan vakioläppien tilalle vakioläppärunkoihin. Herkistyykö kone yhtään vai meniskö vaan rahat hukkaan?
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Kyllä minulla auttoi kun aikoinaan laitoin vakioläppärunkoon boyesenin läpät. Kinky ne jostai alelaarista silloin penkoi ja maksoi kai viitisenkymppiä sarja. Ne oli 700 non ves,800 non ves ja 800 ves koneissa paikoillaan ja hyvin pelas kaikissa.
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Jeesjees, pittääpä alkaa katteleen ja kyseleen jos jostaki sattuis hyvällä tuurilla vaikka jotku käytetyt löytämään...
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) onko kukaan ottanu ja tukkinu kaasareille menevät öljy putket ja seospensan tankkiin? joutas heittää koko öljypumppu kuuseen vaanku näyttäs siltä että se voitelee myös laakerit : hyvä etteikö saa yhtä paljo öljyä koneeseen ku bensaa, vaa ei uskalla mennä sorkkimaan ettei porsi koko paska.
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Elikkä tuli hommattua tollane xc sp 500 edge kelkka ja nyt olisi tullut muutama kysymys mitkä askarruttaa eli entinen omistaja sanoi käyttäneensä polariksen ves 2t öljyä, ja kun katsoin öljysäiliöön niin öljy oli vihreää, mutta myyjä antoi puolillaan olevan purkin ves öljyä joka on ihan moottoriöljyn väristä. niin onko noita muka kahta eri väriä esim vanhempaa mallia ja uudempaa niinkuin myyjä minulle sanoi että värit muuttuvat vai onko polariksella tuollaista sini/vihreää 2 tahti öljyä eli minkä väristä sen ves öljyn kuuluisi olla? Ja kannattaisiko ne vanhat imasta sieltä pois ja käydä kaupasta ihan uusi pönttö tuota ves öljyä? Sitten kysymys kaksi. Meinasin jäähdytysnesteet kelkkaan vaihtaa niin mikä on nestemäärän tilavuus ja mikä helpoin keino nesteiden vaihtoon ja kannattaako termostaatin avautuminen tarkistaa siinä samalla kun näissähän ei sitä lämpömittaria ole. Ja onko näissä polariksen lämpötilan varoittimissa ollut mitä ongelmaa? Kiitos vastauksista jo etukäteen
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) En ota vastuuta näistä ohjeista, mutta minulle on kerrottu että kestäis ottaa pois ;D. Laakereille meneviin nippoihin pätkät letkua ja letku täyteen öljyä ja tulppa päähän. Olihan tuossa aiemmin myynnissä yks xc RR:n koneella josta oli tuorevoitelu poistettu- toteutusta ei tullu kyseltyä. Ois kesällä itteäki kiinnostanu tuo sama homma, mutta ei uskaltanu kokeilla... Saapihan siihen säätöön ohjeet jostain niin sillähän se sääjön oikeellisuus tulee tarkistettua. Ja eikö se tuorevoitelu pitäs aika varma olla ja minun mielestä 100x mukavampi käyttää ku sekotus pensa... Ainaki viime talvena VES Goldi oli semmosta moottoriöljyn väristä. Taitaa jotain muuta olla siellä säiliössä. Niinhän ne viisaammat sanoo että ei sais sekasin eri laatuja laittaa- eli imasta vanha pois ja yhtä laatua tilalle. En tiiä onko sille nesteen laskulle jotain virallista paikkaa esim hana jossain, mutta ite laskin telatunnelin päästä takasyylärin letkusta nesteet pois. Uuet säiliön kautta sisään ja keula ylös niin että ilmausruuvi on jähytysjärjestelmän korkeimmassa kohassa ja sieltä ilmat pois.
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) -98 600cc ainaki nesteet saa laskettua pois tuosta mihin alavesiletku mennee kiinni konneen kylykeen niin siinä on roppu, käynnistinlaitteen allaalla ja etupuolella.
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Mites tuo lämpötila anturi noissa 500 xc polleissa? voisko sitä jollain tavalla testata toimiiko se? ja termari kannattaako testata? Mites tuon öljypumpun testaus ja säätö että voisko koneen käydessä ottaa vaikka laakerille menevän öljyletkun irti ja kattoo työntääkö öljyy? Ja onko ne näissä yleensä hajoillu tai ollu mitään vikaa?
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Meneekös tuohon -98 600cc nonvessiin suoraan 700cc yläkerta? Osanumerot on samat siis lohkojen ja kampiakselin osalta eli sen puolesta ei pitäs olla ongelmaa mutta onko jotaki muuta mikä saattais tökkiä tai mitä pitäis muuttaa? Haulla yritin ettiä tietoa muttei oikein tahtonu löytyä... ???
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Jostain siihen anturiin löytyy taulukko mitä ohmia näyttää ja missä lämmössä, termarin voit heittää kiehuvaan veteen ja katsoa kutistuuko jousi :-*
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Nytteku saisin käsii sen toopen kuka on keksiny tuon koneen kiinnityksen.... Minkä helvetin takia se pitää olla NOIN kovassa pänningissä. Aamupäivän yritin mottia nitkutella petiin kiinni, tuloksetta! Onko niksejä ja kiksejä?!
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Ei se mulla ainakaan ollu ku tenpasta paikalleen Mikäs siinä ahdistaa?
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) muistelin, että prox:änkin kone aika kovassa jännityksessä kiinni. Sai tapella kahen miehen voimin. Ei oo tuolla kelkalla kyl mihinkään kolaroitu niin, että solmussa olisi :. Etummaiset pultit kun tiputtaa kiinni niin takimmaiset jää ehkä 4cm päähän reijistä! On tämä nyt saatana työmaa!!
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Tarkemmin ku mietin ni puhuimpa ohi suuni kyl
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Morjesta! Ensimmäinen viesti foorumille ja ensimmäinen kelkka tuli ostettua. 700 sc xp deluxe vm.2000 on siis härpättimen merkki. Tarvis viisaammilta vähän neuvoja.Hakua olen käyttänyt, mutta aivan täsmällistä vastausta muutamiin kysymyksiin en ole löytänyt,liekö syynä sunnuntai. Tarkoitus olisi vähän sitä päivittää räväkämmän näköiseksi,eli jos jollain on tietoa kelkan hyvistä ja huonoista puolista niin olisin tyytyväinen vastauksista,esim.minkälainen alusta ym. -Myyjä vakuutteli että ketjukopan öljyt on vaihdettu ja alarattaan pultti kiristetty. Tikussa on kyllä kirkasta öljyä,mutta siinä on myös harmaata"liejua"ja metallia kepin nokassa. -Kannattaako tuo nyt avata ja itse tarkastaa ja putsata? -Miten operaatio tapahtuu,putki varmaan pois ja pakin säätö vipu,mitä muuta?Uusi tiiviste?
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Kannattaahan se avata ja öljyt vaihtaa + tuo putsaus. Putki-vaimennin pois ja löysytät ketjukopan pultteja siten, että saat raotettua alhaalta niin että öljyt pääsee valumaan. (Ei tainnu edgessä ollu roppua?) Ei tarvitse mitään tiivisteitä, uudet öljyt vain sisään ja samalla tarkistaa rattaiden sekä ketjun kunnon.
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) On edgessä roppukin mutta tahtoo olla aina muljattu se kuusiokanta paskaksi.
