BRP Pdrive & QRS - säädöt, säätäminen ja remmiongelmat 2017->

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä Driver, 3/2/18.

  1. Driver

    Driver Summit 850Turbo '22

    Ok, se max kiekka näyttöhän tallentaa yleensä huipuiksi 100-200 enemmän kuin mitä se iso live mittari ehtii näyttää.
     
  2. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Eka ajopäivä ja QRS taas tuossa mallissa kaverin vuokra kelkassa. Jokainen joka sekaantuu BRP850 kelkkoihin ja uhkarohkeasti ajaa QRSllä, niin joka reissulle QRSn työkalut ja vararullat matkaan. Ihan sama onko rullina vakiot, hi torquet, pommit tai sarvikuonot?
     

    Lisätyt liitteet:

  3. Opk

    Opk Member

    Minä tulin siihe tulokseen että pakki syö noita rullia, tai sitten vaan tuli vitutukselle viiminen piste. . Kylläistyin värkkäämissee ja laitoin teamiläisen, sen jäläkeen ei oo kakkosen kanssa ollu onkelmaa. Tosin muu tuntuu porsivan ympäriltä, ajellaa vielä 1.5talavea ko on takuuta.
     
    mikzar tykkää tästä.
  4. M.J.L

    M.J.L Member

    Puhutaanko tässä siis helixin rullista? Mitä oireita niiden kuluminen aiheuttaa?
     
  5. teme-

    teme- Well-Known Member

    Kuluminen nyt ei aiheuta mitään mutta kun meneevät halkipoikki niin tapahtuu tuo edellä mainitussa kuvassa oleva, eli helixi täysin auki ja hihna ui pohjalla. Nyt täytyy kyllä sanoa että qrs:llä ajanut aika monella kelkalla ja aika monta kilometriä niin koskaan ei ole rullat hajonnut, toki olen vaihtanut ne ennakoivasti kun variaattori on ollut levällään mutta kuitenkin.
     
  6. Kojontti

    Kojontti 600R RE, 800 Puuntökkeri, x-rs pessimisti-evo

    Joko on Rhinotkin hajonnu? Muut oonkin jo tavannut.
     
  7. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Ei ole mulla tiedossa, että olisi just Gboostin rhinoja hajonnut. Tarkoitin että ihan sama millä rullilla ajaa, jos variaattorin tehtävää epätoivoisesti yrittää hoitaa QRS, niin reissulla oltava aina vara rullat matkassa ja työkalut niiden vaihtamiseen
     
  8. Kojontti

    Kojontti 600R RE, 800 Puuntökkeri, x-rs pessimisti-evo

    Ei mulla oo kyllä muuten ollut tuon QRS:n kanssa muita ongelmia kuin rullat, ne palaset aiheuttaa ikävästi tuon auki jäämisen. Se pitää vaan välillä tarkistaa rullien kunto ja vaihtaa (paremmat) jos näkyy murtumia sisäpuolen nurkissa orkkisrullissa. Samalla tulee putsattuakin.
     
  9. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Kyllähän se tuo QRS toimii niinkuin junan vessa. Kuvassa täysin vakio voimalinjalla oleva 22 lynx Re 850 3500. Vakio 571 Remmi käy niin isolla pussilla ajaessa, että osuu runkoon. Ihan jees, kun ostat 20tonnin kelkan ja sit voimalinja on tuollaista kuraa. Kytkimessäkin näkyy selvästi luistojälkiä, joka ei todellakaan auta remmin kestoikään tai paranna voimalinjan hyötysuhdetta. Mielestäni täysin vakio kelkassa kuuluisi olla voimalinja joka toimii ilman, että asiakkaan tarvii alkaa rakentaan voimalinjaa uudestaan, ettei yli hintaiset remmit hajoa insinöörien suunnittelu virheiden takia...
     

    Lisätyt liitteet:

  10. Kojontti

    Kojontti 600R RE, 800 Puuntökkeri, x-rs pessimisti-evo

    Siitähän pääsee eroon kun vaihtaa sellaiseen kelkkaan joka toimii suoraan laatikosta.
     
  11. juoni

    juoni -22 R-M8000 // water rev mod


    Miten ihmeessä voi vieläkin tämän ikäsissä olla tuomosia vaivoja
     
  12. Vilbur

    Vilbur Well-Known Member

    No miten?! Myyntiä se on varaosamyyntikin :oops: ihmiset ostaa näitä kun ei tiedä paremmasta.
     
  13. Kojontti

    Kojontti 600R RE, 800 Puuntökkeri, x-rs pessimisti-evo

    Paljonko muuten kiertää?
     
  14. teme-

    teme- Well-Known Member

    Puhutaanko nyt moottorikelkoista vai polariksista?
     
  15. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Sain vastaukseksi kelkan omistajalta: käy hetkellisesti 8100rpm ja tippuu 8000rpm
     
  16. Kojontti

    Kojontti 600R RE, 800 Puuntökkeri, x-rs pessimisti-evo

    Kuten vähän arvelinkin, räpsii rajoittajalle. Kytkimestä klikkereitä pienemmälle.
     
  17. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Mitä sekoilet??? 8100rpm ei ole lähelläkään rajoitinta
     
  18. Kojontti

    Kojontti 600R RE, 800 Puuntökkeri, x-rs pessimisti-evo

    Ei siinä tilanteessa. Mutta turhan paljon tuolle koneelle nuo kiekat.
     
  19. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Katso tämän aiheen sivulta 38 minun linkkaama kuva jossa on 850 etecin dyno käyrä. Huipputeho saadaan koneesta ulos välillä 8000-8100rpm, eli jos sun mielestä räpsii rajoittajalle 8100rpm, niin miten on mahdollista että kone on pystytty dynottaan +8300rpm ja sielläkin on, tehoja tullut vielä 158hv?
     
  20. teme-

    teme- Well-Known Member

    Voi se rajottimelle mennäkkin mutta mittariin ei rekisteröidy kuin tuo 8100, riippuu niin paljon ajotilanteesta ja pidosta. Mutta helppo kokeilla että laittaa kytkimen klikkerit pykälää pienemmälle ja testaa, jos pelaa normaalisti niin rajottimellehan se on räpsiny.
     

Suosittele tätä sivua