Vakuutusasiaa

Tämän takia mulla onki fenniassa kelkka ku mennee niinkö pitää eikä mitään typeriä ehtoja, aina eka sieltä tulee iso lasku mutta oottaa pari päivää niin tulee korvaava lasku ja hyvin on pelittänyt tämä systeemi

 

Eiköpähän se ens talvena viimeistään muutu tuossakin puulaakissa, pitäisi itse asiassa ihmeenä jos näin ei käy. Joka paikassa alkaa olla tietoa tuosta kaikille sekä joka toinen viikko joku FB:n puolella kysyy asiasta. Jos noin pääsee käymään minä ainakin lopetan kalliimmilla kelkoilla ajamisen siihen paikkaan, yksinkertaisesti loppuu rahat kelkan oston ja vakuutusten pitoon sekä ylläpitoon. Näillä käsillä ilman kaskoa ajaminen uudemmilla ei ole optio . Toisaalta esim SW:n 1300e kaskomaksulla korjaa aikasta paljon kelkkaa

 

Umpisenhommat ainakin uudemmalla kelkalla ihan pakko pitää kaskoa. 1500€ pikkuraha, kun kolahtaa ja kolahtaahan se kyllä, jos meinaa ajaa eikä hissutella varman päälle.

Tässä on nyt hommat siinä pisteessä, että vakavassa harkinnassa on jättää ummenhuudatukset nuoremmille ja voisi jonkun mukavan reissukelkan laitella hyvällä alustalla. Siihen hommaan on sitten mietittävä onko kasko enää niin välttämätön. Sattuuhan se toisaalta reitilläkin vahinkoja, kun rajoilla ajetaan ja malttaako ajaa rauhassa. No ei varmaan

 

Et sinä siitä kaskosta erilleen pääse jos hyvän ja uuden reittikelkan laitat. Sattuu niitä vahinkoja sielläki vaikka kuinka yrität turruuttaa.

 

Vähän niinkuin ampuin itteä nilkkaan kun alkaa uusien vehkeiden kanssa kaskossa säästään.Vakutukset pieni summa kelkan hankinta hinnassa

 

No empä tiiä jos vuosikausia kaskon kanssa ollut 500e huitteilla koko roska ja 150e omavastuu, nyt on 200-600e omavastuut ja 1800e maksaa konaisuudessaan... reittikelkalla ajat vaikkapa 4tkm kauteen on se pian 50c kilsaa kohti. Harkiten tulee tosiaan nykyään ajeltua mutta kun tuttuja baanoja ajaa liiakseen, vauhdit nousee jos muistista ajaa ja siellä on se kaatunut puu odottamassa, toki 2011 vuosi opetti isolla kädellä tätä kuskia , kuva 1/3 kaskohommasta

 

Joskus 15v sitten oli kasko ekana vuotena, sen jälkeen en ole kaskoa pitänyt. Kustannus tänäaikana on yksi eturunko ja pari suksea. Näidenkin osien ostohinta - omavastuu on muutamia kymppejä.
Jos taasen laskee 15 x 500 siinä on jo yhden kelkan hinta.
Tietty on eri asia jos ei osta rahalla.
Lähitapiolassa vuosivakuutus 320€ osakaskolla

 

Minkälaisia vakuutuksien hintoja 900 ace leveä telaisissa on nykyään?

 

Tuli ajettu 3.2 - 24.3 tämä talvi. Eli helmikuu 26 päivä ja maaliskuu 24 päivä. Summa tuli 147,98€ /Vousihinta 381,06€ = sisältää 50€ perusmaksu. Omin laskeminen väärä, eli kävin konttoriin kyselelmän. Ja vastaus oli koska perusmaksu/ grundpremie on 50€ Ja tuo perusmaksu tulee ens laskuissa, ja sen ei saa koskaan takaisin tai hyvitys! Eli jos ajat 1 päivä se maksaa about 52€ jos ei ajaa metriäkään mutta on vakuutus seisonnassa se maksaa 50€/vuosi. Auton perusmasku 20€/vuosi. Kumma systeemi..

Esimerkiksi ajat vain maaliskuu. Nii sitten näin että vuosimaksu 331,06€ -17% kalliin ajokuukausi =56.28€ kuukausimaksu +perusmaksu 50€ Eli maaliskuu maksaa 106,28€
Tai helmi ja maalis = 331,06€ -17% x2 = 112,56€ + perusmaksu 50€ Eli 2 kuukaudet maksaa 162,56€

Eli huom ihmiset jolla on LÄHITAPIOLA, ne imee ylimääräinen 50€ taskulta joka vousi. Vähän että tulee 50€ rangaistus ku haluaa ostaa vakuutus moottoripyörälle tai kelkalle ! Muu yhtiössä sama homma ? Ite vaihdan yhtiö seuraava talvi.

Vuodenaikahinnoittelu otettu huomion laskeminen mukaan, talvikuukaudet = 12% 17% 17% 17% 12%
Sanoin vakuutustädiltä että laitan tää julkkinen, että kaikki näkee tuo 50€ "perus" lisämaksu jolla Lähitapiola on.

 

Kelkat ja autot Pohjantähdessä. Kelkalle saa vakuutuksen minimissä viikoksi. Esim. Catin 440 puhku oli mulla liikennevakuutuksessa 27.2. - 2.4.
Laskun määrä 47€ ja risat.

 

Nytro -10 liikenne
If 243€/v
Fennia 400€/v

Boondocker RE 800 -15 liikenne
If 463€/v
Fennia 573€/v

Fennia vissiin ainut jossa tuo ns. Maksa mitä ajat

 

Ite taas ajatellut ettei kaskoa tarvi ku Riksussa Jos kolahtaa Suomessa nii yleensä selviää tukivarsi rempalla ja/tai muutaman muovin rikkoontumisella. Siihen se 500€ omavastuu riiittääki. Viime talvena ei ollu kaskoa ku vasta huhti-toukokuussa vaan onneksi ei sattunu mitään.

 

Kahden viime talven aikana Pollea korjattiin +5000€ vakuutusten piikkiin kotimaan ajoissa. Ihan hyvältä tuntui olla kasko päällä.

Siihen lisäksi puolenkymmentä niitä 300-500€ pikku korjauksia, jotka meni tieten omasta pussista.

On tämä halpa ja terve harrastus

Tankin hurauttaa päivässä niin satasella selviä edes juoksevista kuluista

 

Sehän on 100 selällään ennenku pulkan edes käyntiin vetäsee.

 

Pollet ei kestä ajoa

Eivaan onha se tosi et jotkut kelkat on vaurio herkempiä. Esimerkkejä: nytron eturungot, revin eturungot, pollen tukivarret, katin/jammun tunnelit.

Mutta toinen juttu kannattaako nuita eees kaskoon laittaa. Tunnelin saa Winderii 300€lla jne..

 

En oo pitäny kaskovakuutusta kelkoissa muutamaan vuoteen. Noin 1000€ kaskon osuus molemmissa, ja 450€ omavastuu.
Laskeskelin, että 2500€ vahinko kestää tulla vuosittain, tai 4500€ vahinko kahden vuoden välein. Ei nuo vakuutusyhtiöt mitään hyväntekeväisyyslaitoksia ole, hinnat kertoo siitä, että vahinkoja sattuu paljon. Oispa bonusjärjestelmä kelkoissakin, ne maksaa enemmän, joille sattuu enemmän.
Nyt kun ei oo kaskoa, tulee ajettua vähän varovaisemmin, ja pysyy todennäköisesti itsekin ehjempänä, ja työkuntoisempana.

 

8€ oli Khaoksen kasko ajopäivää kohden viime talvena Fenniassa, kun otti liikenteeseen vain silloin, kun ajoi. +5€ kerta liikenteestä poistot.

Tuo on tosi, että ilman kaskoa tulee harrasteltua varovaisemmin (terveellisemmin myös). Freeridessa hauskuus vain tahtoo loppua samalla, kun alkaa araksi.

 

Vakuutusyhtiöt saisivat rakentaa kelkkoihin bonus järjestelmän kuten autoissa on, ettei vähemmän kolaroivaa tukistettaisi samalla tavalla, kuin vahinkoalttiimpaa kuskia....

 

Tämä!

 

Kellä on tuttuja vakuutusyhtiöissä, niin alkas esittelee ideaa.