Se sai 850 Summitti tulikasteen. Kerättiin jokivarren vähälumiselta alueelta tokka kasaan ja ajettiin ne aitaan talousmetsäpusikoiden läpi ylämäkeen. Siitä se meni mistä mistä Forest Foxitki, paitsi puron ylityksessä jäi kerran puskemaan vastarannan koirankaulamättääseen. Keula on vähän liian jyrkkä, ei liuvu yli esteitä, vaan tökkää. Meleko hyvin suostuu menemään kävelyvauhtiaki tokan perässä.
Luntahan ei ole kuin nimeksi, mutta repii kyllä niinku köyhyys kerjäläistä. Äkkiseltään tuntuis, että ei tartte kajota voimalinjaan täällä merenpinnan tasollakaan, mutta sempä näkee kun pääsee kunnon olosuhteisiin. Herkkyys alakiekoilta saakka on kyllä todella raakaa vs. oma edellinen 13 Summitti. Poltteet senkuin kasvoi, kun pääsi testaamaan. Ainakin Skidoo maurin kouraan kampe tuntuu heti todella luontevalta ja ketterältä.
Tuotantomalli. Tämä yksilö ensimmäinen Suomessa ja tais olla eka musta koko Euroopassa. Oli siis vähän etuillut muita yksilöitä ja napannut lentolipun ykkösluokkaan. Mutta kylläpä ne muutkin sieltä pian tulee eikä varmasti tule tilaajat pettymään.
Toivottavasti tuon uuden summitin matto ei ole samanlainen kuin tuon t3 matto. Nyt se on mennyt niin löysäksi tuo lappu että oikein ketuttaa....
Mulla on toisessa kelkassa 66 peak ja se hakkaa mennen tullen tuon löysistyneen 76mm lapun. Tuntuu ettei se pidä missään
Varmaankin 64 peakkia tarkoitat..? Paljonko sillä t3:sella on sit ajettu ja millä tavalla se on löysistynyt? Koko lappu antaa myöten reilusti vai miten ?
juu 64mm...sillä t3 on nyt ajettu 1100km. alkuunsa se oli hyvä mutta se on löystynyt ajossa aika paljon. Nyt sitten saa toivoa ettei uudessa ole noin löysä
Entäs tuo 63,5mm Powder Max, joka tuon SP:ssä olevan pitäis olla? Melko jämäkän oloiset laput siinä on. Sivuttaispitoa ei kauheasti ole, joten tuntuu kääntyvän ketterästi. Kahden tuuman (51mm) kölillä oleva DS3-suksi ainakin jaksaa käännellä tuota mattoa tosi hyvin. Kokeilin ds2 sukseakin, niin se taas tuntui puskevan liikaa.
Lisävarusteluettelosta lainattu: "Erittäin leveä, peittää tärkeät kytkimen, ketjukotelon ja etulämmönvaihtimen komponentit ja suojaa näin pohjaa parhaalla mahdollisella tavalla."
Miten on, riittääkö tuommonen vaikka vm -14 154" summitti suomen lumille hyvin vai onko parempi olla 163"? Reiteilläki tulis jonku verran ajelua.
No riittää, riittää 146" näissä mäkilöissä. Huomattavasti hauskempaa kun on vähän tekemistä ajaessa. Sillä ostin ite freeriden et sai tuon mittaisen kun tulee ajeltua reittejäkin ja tuo on todella hyvä siellä. Mut saa nähä joutuuko ens talvena ostaa tuon 154" tuon moottorin takia, riippuu mihin laittavat sitä
Entäs miten lie, onko puunajussa mihinkää siitä vekottimesta? Enimmäksee huviajeluu kylläki van joskus varmaa jonku verran tulis puunajuuki.
No eiköhän tuo 154" riitä Poromiehille pidemmät. Itse oon pärjänny 144" pitkällä mutta en kyllä ole ajanu kuusamoa pohjoisempana. Kuusamossa kyllä ihan hyvin lunta yleensä. Miten nämä liittyy nuihin uusiin ?