No notkahdus alaspäin voi johtaa sivullepäin harha-askeliin. Hyvin löytyi laatikosta uudet taittopyörät ja huomenna sinkkiä kiristämään, kivasti tuntuu paikallinen ymmärtävän mitä näissä menee ja pikkuhommien takia ei ole keskeytyksiä tullut ajokauteen pitkään aikaan tai sitten aika kultaa muistot
Joko pääsit testaamaan redokkeria? Jos pääsit niin laita tänne oma koeajoraportti niin saadaan vertailukohtaa miltä sinusta on laite tuntunut.
Se on kyllä helkkarin tärkee pointti tuo paikallinen ymmärrys ja palvelu. Sitä kun vääntyy 900km pelipaikoille ja vehkeet onkin out of order nii eipä paljon naarata. No eipä kuulunut tänne mut sanoin kuitenkin. Jännä tosissaan nähä miten jatkossa homma kehittyy. Erään herran panos on ollu kyllä merkittävä tälle merkille.
Ei vielä oo kerenny ku pikku jänkäpyörityksen tehdä, hyvin kyllä vastaa kaasuun alhaalta. Keula tuntuu tosi pehmeältä ku ite ajaa rs:sää et jäykemmät jouset ois jees. Pikkusen enemmän ajoin 850 xtrimmillä just ja sekin vaatis alusta muutoksia omaan ajoon ja jalkakoukut pitäisi kyllä olla. Ketterä kyl ummessa ku kapea keula, reitillä ku tottuu nii jees.
Ok, x-trimillä pitää kyllä päästä testille ennenkuin uskaltaa ajatellakkaan sellaista. Miksikähän helvetissä siihenkin on pitänyt nuo kapeemmat astinlaudat laittaa kun ei sillä umpishommissa pääse muutenkaan kunnolla. Huomenna varmaan saapuu matto, tänään irroittelin vanhan ja olipahan taas vähän siellä täällä pikkuvikaista osaa tarjolla, ullatuus. Motivaatio koko hommaan aikalailla pakkasen puolella mutta eiköpähän se kevättä kohti taas nouse.
Tuossa samanlain menny matto hajalle, Kylläkin catin alla. Onko tuossa alustassa jokin joka hajottaa tuon maton
Ei mielestäni ole eli ulkopuolinen isku on aiheuttanut tuon ainakin minulle ja arvelen tietäväni paikankin missä puikko katkesi viimetalvena mutta nyt vasta alkoi repeemään.
Hieman ollut motivaatio hukassa näihin harraste hommiin mutta kävin katselemassa kuinka paljon oli puuta kumossa tykkylumen takia ja olihan sitä. Varmaan 5 reiden paksuista puuta jouduin sahailemaan että pääsi etenemään. Nyt alkaa laite vastaamaan omia toivomuksia voimansiirron osalta. Vieläkin lautaset lämpiää turhan paljon mutta remmit ei silppuunnu enää samaan malliin. Yksi remmi meni poikki ihan kuin viperillä aikanaan kun suolla hieman lapsetti. Nyt menee taittopyörällä suoaavat laidasta laitaan kun antaa vaan mennä. Muutama jumi oli kun en raskinut uudella matolla kuovittaa pölliä vasten. Niin ja remmi oli numero 33 ja kilometrejä 9100km
Tyyntä ennen myrskyä, petipotilaana lähestulkoon kun selkä on niin jumissa ja muutenkin kiinnostus ollut hieman hukassa.
Vähän virkistystä tännekkin. Pakosarja melkeen valmiina, mahtuu se 35 Holset tuonne nipinnapin. Portille ei jääny muuta paikkaa kuin pesään ylöspäin, oljynpaluu onkin ongelmallinen kun ei ole jouhevaa yhteyttä magneetonkoppaan eikä paluulinja mahdu etukennon ja lohkon välistä että laittaisi pohjaroppuun. Vaihtoehdot aika vähissä ja yks olisi että kierrättäisi koneen ympäri ja siitä magneeton koppaan MCX:n pumppua käyttäen. Vinkkejä? Jos jollakin olisi tiedossa tuollainen pumppu niin olisin kiinnostunut siitä.
Vähän samat ongelmat ku mulla oli. Saisko sitä tuohon pakopesän viereen ja venttiilikopan väliin.. johonkin siihen maastoon? Vai onko siihen tulossa tavaraa
Täytyy tutkia kun saan romut omaan talliin ja kun pääsen jatkamaan tätä, muutama idea on kuinka tuon voisi toteuttaa toimivana mutta katsellaan myöhemmin. Ensin pitää tuo busan moottori kasata että pääsee säätöön sen kanssa ja olisi valmis kerrankin ennen kauden alkua ja pääsisi vetämään isoakovaa.
Terveisiä kairasta, selkäkivun jälkeen ekaa kertaa ajamassa ja paikaltaan lähössä remmi silpuksi, tuntui että ranteet katkee ja rintalasta murtuu kun lensin sarville täydellä painolla. On tämä vaan niin hauskaa että melkeen naurattaa, taisi olla remmi nro 34 tälle kelkalle ja tämäntalven viides.
Alkoi tympäsemaan rx:n jatkuvat ongelmat alustan kanssa niin sattui olemaan jemmassa tuollainen 3650 pituinen PPS ja kokeilin sitä paikallen niin sinnehän se mennä lumpsahti kivuttomasti, takakorvakot täytyy tehdä huomenna uudet ja pultata kiinni niin pääsee kunnolla vetämään.