Nyt on mittarissa 22000. Konetta ei ole aukaistu että hyvä kone, vaikka tyhjäkäynti ollut huono kokoajan. Nyt se takuu vasta alkaa pelaamaan pyydät mitä vain kaikki tulee.
Ai tässä nykysessä on vielä alkuperäinen kone paikallaan? Hyvin tuntuu sitten nuo 600r mosat kestävän.
Hyvää mainosta tehtaalle vaarin ajot mitehä toimii muilla merkeil takuut ku +20tkm taulussa itelle on seuraava haisuli re600r
Nyt se riemuksi repesi. Tuli täyteen 22000km. Ja veto palautui kulkua on loppunun 160km veti kevyesti, liekköhän lopun enteitä.
Nyt se tempun teki, heittäysi yhdelle pytylle, alustavassa tutkimuksessa kampiakseli kytkimen puolelta heittää 5mm. Mittarissa 23000km eikä konetta aukaistu kertaakaan. Sitä kun sievästi ajelee niin tankillisella voi päästä jopa 100-150km riippuu kelistä.
Laitetaas nyt tähän ketjuun, eli itselle uutena tuli Rave, jolla nyt viikonloppuna pääsin Levillä ensimmäiset pidemmät lenkit ajamaan. Välillä tuntui, että kovemmasta vauhdista kiihdyttäessä ei oikein nosta kierroksia, vaan tuntuma on sama kuin autolla lähtisi ohittamaan vaihtamatta pienemmälle. Välillä tuntui pelaavan paremmin. Alle 60 vauhdista vetoja oli, mutta välillä sieltäkin kiihdyttäessä tuntui, että satasen jälkeen meno vähän hiipui. Mistähän tässä voisi olla kyse?
Voisi olla että ravet ei toimi nyt oikein, tarkista että servo toimii ei oo jumissa. Ja myös itse ravejen puhdistus voisi olla ajankohtainen. Jos ei anna vikakoodia niin piuhan päähän on turha viedä.
Pitää katsoa nuo ensin läpi. Viikonloppuna kelit antoi pitkästä aikaa myöden, niin tuli käytyä kelkan sarvissa. Välillä taas pelasi hyvin, kun taas välillä, ehkä pidempään vauhdikkaammin tasakaasulla ajaessa tuntui, että kovemmassa vauhdissa välillä puutui. Lämmöt ok, remmiä välillä kokeilin niin juuri kärsi ottaa kiinni, mutta suhteellisen lämmin oli.
Peli taas vetää hyvin. Uusi kone. Eihän siinä vanhassakaan koneessa ollut moittimista, tuli käyntihäiriö. Kone avattiin sylinterit männät hyvässä kunnossa. Kampiakselissa vähän heittoa. Vikaa ei meinannut millään löytyä. Kaikki vaihdettiin paitsi johtosarjaa. Ei tehdaskaan osannut sanoa mikä vika. Onneksi Ämmänsaaren Koillismotorin asentajat ratkaisivat ongelman. Remontti maksoi noin 5000e. Kun vika oisko 50e.