Se kävi sitte hyvin että oli samanlaiset.. Minkäs kuutioinen sulla on?? Joku kyllä sano että kaasarit olis samankokoset 5 6 ja 7 satasis mut onkohan sylinterin päässä eroo?? Duelin luettelohan näyttää että sen sillä numerolla millä tilasit, sopis 00-01 500cc MXZ.. On kans ne alkuperäset tulos mut ei niistä niin pirusti viittisi maksaa ja mulla 600cc.. Muutamassa paikassa väitettiin että ainakaan 600cc ei saa tarvike kurkkuja..
tilasin duellilta 500 mxz:n kurkut 500:een enskaan mutt olivat liian isot kaasarin puoleen. minkä kokosia kurkkuja muille on tullu duelilta. minulla reikä oli 52mm, eli saman kokoset, kuin 600mxz:ssa ???
Tilasin EMC:tä kurkut ja oikeat tuli. Oli helppo tilata kun kuvastossa oli vaan yksi vaihtoehto, 377 ROTAX . Kyselit niistä vahvikeista, tämmöset vahvikeet laitoin omaan menopeliin. "Rismasta" muistaakseni 75 sentiä/kpl. päätin laittaa tällaset kun oli niin halvat, jäykisty niin että ihan naurattaa ;D.
Tuossa ylempänä oli tämmönen. Duellin 87-085 sopii 99-00 600 Rotaxiin. ovh 21,5 € Ainakin itsellä 593 -00 ,sopivuus sattui kohdalleen
Onko sinulla litteä luistiset kaasuttimet TM40 ? Myös kuutiotilavuus on eri, omassa 593 ja vanhemmissa 597. Voi olla, ettei tuo käy näihin nykyisiin 600 kuutioisiin rotaxseihin, jossa kaasarit.
Pyöriät kaasarit G-touring 600-00 Kannattaa tsekata duellsin nettiluettelosta,siellä mm.kuvat kurkuista. edit. ei muuten enää ollutkaan tuota kurkkukuvastoa netissä
Eipä ole käyny mielessä että nuoki pelais vahvikkeina. no häätyypä heti huomena katella että lyökö kiinni.. ;D
Ei kyllä kannata nuita tarvikekumeja ees harkita, se on niin väärä paikka säästää ku olla ja voi. kellään kokemusta Boyeseneista? V-Forcet ei ole oikeen vakuuttanu, niisä kumit kestää mutta läpät varisee pois ku kuusenkaarna..
Tuliko yhtään pirteyttä lisää nuilla v-force 3:lla? Kuulemma pitäs olla hyvät siihen sinun mopoon, mutta mene ja tiedä. Varsin jos ne ei kestä :-X
en minä niitä laita ees, kuullu ja nähny vaan kui äkkiä ne silppuuntuu. eikä viittis myllylle syöttää kovin paljo hiilikuitusäläppää.. Summitin kurkut mulla nyt on, ja jotku mikkälie jämäkät läpät, ei vakiot. budjettimallit ;D
Ilman putsarin alle kannattaa laittaa jotakin tueksi että se ei pääse heilumaan... itellä enska kans ja putsaripönttö heiluu aika railakkaasti ja rasittaa kurkkuja ja ne onki menossa vaihtoon tässä syksyn päälle ja tarkotus olis vähän tukea pönttöä että se ei heilus enään ;D
sen pöntön kannattaa antaa olla... ku se liikkuu moottorin liikkeen matkassa nii voi olla ettei ne kurkut tykkää siitäkään jos se putsari ei pääse heiluun :
Ite laitoin pienen palan retkipatjaa putsarin alle. Voiskohan tässä olla vaara että liian paksulla pehmusteella kurkkujen mahdollinen repeäminen tapahtuu alapuolelta.. jää sitte helposti huomaamatta. Joskus käyny mielessä laittaa se pönttö kiinni moottoriin jollaki tangon pätkällä. Onko tästä kokemusta?
Joo jos putsari pöntön alla on liian korkea tuki ni se taittaa kurkkuja koko ajan ja repeäminen tapahtuu niin kuin sanoit kurkkujen alapuolelta... No tangot vois olla tietenki yks ratkasu mutta ehkä kannattaa vaan antaa olla ;D
