Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T onko oljyputket kunnolla kiinni ilmanputsarin kotelossa? siinä on joku öljyn jäähdytyskierto putsarikotelossa,kato että ei ole halkeamia kotelossa.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Viittiskö joku mitata Vectorin/Räksän ohjaustangon kiinnityspulttien mitat. Mammalle pitäis laittaa 50mm koropala Vector LTX:ään. Jos joku mittais vaikka siitä päältä niin lisää siihen sit 10mm+50mm. Olikohan se M6 vai M8?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Joo ku mä pääsen kohta verstaalle. E: Eipäs onnistu ku eikös ltxssä ole kiinteä raiseri, niinku 06-> Warressa. Sellasta ei o ny tontilla. Kaikkee muuta siltäväliltä onkin.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kyllä tähän saadan tieto tänään ku toi Juhnus saa omastaan mitattua E: raiserin pultinmitta on 150mm + 10mm kanta.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Voi tuusen tack! Sit vaan pulttikauppaan Niin pentelöinen, on muistaakseni aika ohut pultti, oliko se vaan 6-millinen? Tyhmää kysellä muut kun kelkat ei oo mailla halmeilla
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kattokaas nyt kaikki varmuuden vuoksi että on liitin oikeinpäin öljysäiliön päällä mittatikun päässä. Menee nimittäin väärinkinpäin ja sit ei öljy varoitusvalo pala vaikka olisi tarvetta.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kyllä sen saa näissä rs ja rx runkosissa, tosin ei se niin helpolla mene ku oikeinpäin, eikä myöskään lukitu.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Valistakaapas pöljää miten jatketussa rx1 yamahassa ne "järkyttävät kirraus ongelmat" esiintyy ja miten geometriaa tulisi muuttaa, kyseessä poro-action 307/365. Mursun-nahkaisella perstuntumalla en ole havainnut ongelmia, ajan umpista, metässä ja järvillä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Tuli laitettua tollanen venture -06 ajettu rapee 4t km.. Sain entisen omistajan kiinni ja se muisteli et oiskohan tuo kerran liikkeessä huollettu. :-\ Elikkäs olikos jotain mitä kannattaa nyt sitten tehä? Motoriölpän jo vaihoin , ketjukotelossa oli ihan hyvännäköset öljyt mut neki tarkotus vaihtaa. (olikos siinä jossain roppua vai otanko imemällä? ) Alustaa ei oltu rasvattu varmaan ku tehtaalla.. akku alkuperänen oli jopa 8Ah jäljellä mut hyvin lähtee kuiten käymään. Etupumput kiikutin huoltoon nekun oli veetty maximiin ja tuntu pomppivan. Jos joku vois ystävällisesti service manuskan latauslinkin heittää. Kattelin guukelilla mut ei niistä tiä..
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Ketjukotelon tyhjennystulppa on siellä telatunnelin kyljessä sisäpuolella. Alustan iskarit kannattaa varmaan huoltaa, kai ne on huollettavat. Ei kai noihin kilometrieihin ihmeitä tarvi. Liukumuovit tietty tarkistat, ohjainraudat, jarrupalat ja sitä rasvaa kaikkiin nippoihin
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T mitäköhän meinaa kun venture 2012 herjaa er 1 ja er2 lämpövalo ja moottorinhäiriö valo palaa myös. termari toimii ja syylärit lämpenee
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Vilase myös ketjun kireys. Lukkomutteri auki, sormin kirit minkä saat, 1/4 kiekka auki ja lukkomutteri kii.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Nytro oli polttanut flektin sulakkeen. Onkohan vastaavaa vikaa ollut muilla?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Viime kaudella oli tuota vaivaa. Mulla jutun ratkaisi luultavasti releen vaihto, mutta kävin myös liitoksia läpi. Loppukausi ja tänä talvena ei tuota ongelmaa ole enää ollut. Niin, varmaan kannattaa katsoa että ropeli pyörii eli sen moottori on ehjä eikä toistaalta ole risujakaan välissä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Juu hyvin pyörii flekti. Missähän flektin rele sijaitsee? Sama vaihtaa rele heti suosiolla.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Onkos nytron imukotelon huohotin letkulle tehtävissä jotain muutoksia kun reippaammassa ajossa tuppaa öljyt läikkymään imukoteloon? Vai pitääkö hillitä kaasukahvaa :
