Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> aika jännä välys nuissa etupukin ala-akselilla ko akseli 23,6 ja reikä jotaki 26 milliä. en kyllä ymmärrä miks tehty nui iso käyti välys? samanlaine klappi on siinä keinussa etu jatakapukin välissä .
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Olisko kellään käyttöö nuille Indyn vakio Foxeille, löytyis etuiskarit ylimääräsenä. Tais olla jopa ehjät.. YV:llä saapi kiinni..
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> IQn etupukin alapäässä ei ollu varaosana heloja, mutta tehtaalla sinne oli semmoset pistetty -pronssia vai mitä lie olleet. Eli ei näkyny räjäytyskuvissa kuin etupukki. Isolta klappi kuullostaa joka tapauksessa oli syy mikä hyvänsä.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Kannattaa muuten tarkistaa kellä on indyn alustassa walkkerit! että ei pääse etupukin iskarin lisäsäiliön säätö ruuvi ei pääse hankaa etupukin yläputkeen. mulla oli ruuvista maali lähteny ja pukin putkessa hankaus jälki.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Polariksen hinnat??? 2014 mallin 600 karvalakki-indy 7490,- + 1000,- lisäetu. http://www.polaris.fi/uutiset-ja-tapahtumat/2014/1000-etu!-2014-moottorikelkkoja-ja-monkijoita-jopa-tonnin-lisaedulla.-hinnat-alk.-7-490-tk Toki tuohonhan joutuu vielä iskareita,suksia,tankoa jne laittamaan,mutta silti taitaa hinta jäädä samalle tasolle muutaman vuoden vanhoille brp:n vehkeille. Sehän ole enää kuin puhua rouva ympäri niin että alkaa uskoa kelkan laiton olevan hänen idea ;D Liekkö eri liikkeiden välillä minkälaista hintaeroa?
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Kannattaa näköjään seurailla ohjauksen rajoitinta. Kaveripiirissä myös yksi Assault, jossa samalla tavalla halki. Ronnie's Mail Orderilta katsoin, niin $340 kustantaisi tuo taaempi yläkehikko (ei saa tuota palaa erillään). Kävi mielessä, että pitäisikö itse rakentaa vahvikepala raudasta tuohon kohtaan.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Kattelin syksyllä/alkutalvesta Rushia ja omalle kohdalle sattui kaksi -10 mallista, joista molemmista oli menny tuo sama valuosa - toisen niistä kerkesin jo ostaakin, ennenkuin huomasin - onneksi sain peruttua vielä kaupan. Toisesta oli murtunut tuo koko valuosa, joka yhdistää etu- ja keskirungon toisiinsa ja toisesta oli murtunut tuo ohjauksen rajoitinkohta. Kannattaa tsekata tuo kohta ainakin käytettyä ostaessa. -10 mallin rushiin verrattuna tässä näyttää vahvemmalta tuo valuosa - ei ole tehty samanlaisia kevennyksiä alaosaan. 12-> Rushissa tuo osa oli vaihtunut erilaiseen. En tiedä onko täsmälleen sama kuin Indyssä, mutta näyttää samalta.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Onko tuo ohjauksen valu kuva indysta vai russista? Ja mistä vuosi mallista?
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> onko nuista alusta lapeista kukaan ollu maahantuojaan yhteydessä ? ottaako mitään vastuuta
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Indystä ja vm -13 on tuo kuva. Rakensin itse vahvikkeen tuonne. Helppo tehdä ja suosittelen tekemään ennen kuin lohkeaa tuo. On nimittäin erittäin haurasta valua ja kevennykset vielä siellä. Laitan huomenna kuvaa omasta tapauksesta.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Minun osalta takuu mennyt jo. Kaverin Assaultissa luulisi menevän takuuseen. Mutta heikkoa valua tuo on. Jos haluaa kestävää itselle, niin kantsii tehdä vahvike minun mielestä tuonne ennen vahingon käymistä.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Kyllä tuntuu pystyvälystä olevan mullakin. Ei ole mainittavasti isontunu mut tuskin tarviis olla yhtään?ku tosiaan hieman lotisee patikossa. Tonnikolmesataa omassa mittarissa.
