Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Jos on kytkintä rassattu,niin sen jäläkkeen alakkaa hihnojen ostelu.Vakio kytkin ei syö hihnoja ja indyn kytkyttimelle ei tarvihe tehä mittään se toimii niin hyvin tehtaalta tullessaan.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Itellä eka -13 indy ei syöny remmejä mutta toinen söi. 22 loppunen kesti keskimäärin 200km reittiä/20min umpea ja 115 loppunen kesti 400km reittiä/1h umpea. Vikaa ei löytyny mistään. Muuten vakoiota molemmat mutta mattona intense ja välit vähän lyhyemmät. 6 remmiä meni kahessa kuukaudessa
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Ihan vakio asetuksissaan tuo minun käsittääkseni on, tosin pitäisi jo huoltaa kun alkaa olla kilometrejä sen verran takana. Lie tuosta ollu kumityynyt kappaleina tms. kerran noin tiuhaan syöny noita remmejä.Mites noissa tuo voimalinjan linjaus tapahtuu?
Jotaki mallissa pielessä kun nettimotossa useampi yksilö vähillä ajomäärillä myynnissä vai mikä mättää? :-[ Itellä ei ole ko. kelkasta muuta kokemusta kuin kauppiaan koeajot n.10km. Loitava ajettava ja ainakin riittävä potku löyty 800 padasta 8) Kusiainenkin reippaasti vetävä. Alustan rakennuksella saa soivan pelin. Kulutus on sitä että "kaikki mitä tankkiin laitat menee". Alakaa oleen "ostajan markkinat"
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Kumit ehjät ja koitettiin jäykempiäki ja linjais kunnossa, sille vain maistu ne remmit. Ajettavuudeltaan -13 vuotinen evansseilla oli helppo, kevyt ja kaikinpuolin hyvä, rungon kestävyys ei niinkään
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Sanokaas värikoodi pollen punaisille tukivarsille? Meni alatukivarsi banaaniks normi reittiturrauksella, minnen ymmärrä
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> ei vissii ollu niitä vahvikeita takapukin yläpäässä nii meni telatunnelin kylet lommulle
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Huomasinpahan, kun kytkennät oli taas laskenut. Noh, kytkimen jousi taas poikki. Viime keväänä uusin jousen kauden loppupuolella, niin näköjään sen 2000 km on kestäny tuo jousi ajaa. Teamilainen paikalla.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Mikähän välityssuhde mahtaa olla -14 600 indys? Himoittais laittaa vähä tiuhempaa välitystä kun en niinkään niitä huippuja halua jäällä ajella.. Onks miŧään hyviä vinkkejä? Mietin myös et 44 matto samalla alle onko järkee? ;D Ku tällä hetkellä huiput n. 150km/h kovalla reitillä jäällä.. Itelle riittää se 110-120km/h ihan hyvin mutta kiihtyvyys olisi hyvä saaha lisää ja terävyyttä.. :
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Ja mistähä löytäs kyseiseen kelkkaan heavy duty hakaneula jouset? Ja jäykempii jousii etupukin iskariin? Shimmitetty on mut telasto turhan pehmonen.. Etupää hyvä. Käyköhän edgen hakaneulat :
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Mulla olis ylimääräisenä jäykemmät hakajouset, 50 km ajettu. Liian jäykät minun makuuni vakioalustalla.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Saako 2013 Indyn penkin etuosaa madallettua mitenkään tai mistään toisenmallista penkkiä joka olisi matalampi etuosasta. Olisiko 2014 mallin penkki siinä mielessä parempi kuin 2013 mallin? Tuskin siihen on saatavana matalampaa tankki/penkki yhdistelmää. Lyhytjalkaiselle roikkuminen on aika hankalaa alkuperäisillä osilla. 3-4cm matalampi etuosastaan olisi todella hyvä, mutta kun saisi edes pari senttiä pois.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Madalla sitä vakiopenkkiä. Nelitoistasen penkki lyhyelle kuskille vielä huonompi kun on semmonen leviä läskipersemalli.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Ostin toisen penkin. 2014 mallin. Pitää siitä tehdä etuosastaan matalampi ja kaventaa sitä takaa jos se ei tunnu hyvälle. Toinen vaihtoehto on muokata alkuperäistä.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Mikähän mahtaa olla ko. kelkan öljyn seossuhde? Tuntuu että öljy ei häviä säiliöstä. Tarkemmin kun rupesin laskemaan niin rosenteiks sain laskettua n.1.3% että onkohan normaalia? ???
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Varmista että öljysäiliön korkki huohottaa!! Ei aina riitä pelkkä kuulan kolistelu kannattaa myös puhaltamalla varmistua.
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Onko heittää vertailupohjaa, jos RR:stä siirtyy Indyyn joka olisi varustettu walkereilla. Polttoaineen kulutus putoaa, mutta huononeeko ajo-ominaisuudet? Näkyy olevan totaltekeilläkin myynnissä, onko merkitystä näillä kepukoilla? Vai laitetaanko välirahat johonki muuhun järkevään.?
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Ite tein samanlaisen vaihdon, kevyempi ajaa, pensan kulutus pienempi. Heikko runko ja huonompi ajaa kovassa hakkauksessa
Vs: 600 Indy (SP) 2013 --> Onkos joku rullaillu Indyillä jo niin paljon, että mäntien vaihtoa olisi tehtävä? Missä kohdin kannattaisi vaihdella ja mitkä sisään?
