Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Jos enklanti taipuu, niin tuolta http://www.yamahamotorsports.com/sport/owners-manuals
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Onkos kukaan laittanut laajakaistalambadaa seosmittarin kera nuihin SRViperiin? Millaisilla seoksilla se vakiona oikein kulkee, eli onko kuinka rikas kartta?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Osaako kukaan suositella oikeesti hyvää valtuutettua yamaha huoltoa 100km säteellä pirkanmaalta? Muuten tekisin itte mut kai se on pakko viedä et pysyy takuu voimassa eka huolto kyseessä
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mielestäni vk-motorsilla on vielä Ruovedellä yamaha huolto vaikkei myykkää enää jammua
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Tuossa vissiin kyseltiin hyvää huoltoa! Yammuisahan ei vissiin vieläkään,iskarit kuulu takuuhuoltoon? Eli ei lyödä kannen ja rungon väliin, pistepuikolla sitä " takuuhuolto merkkiä" mitä bombalaisissa, ku ei niitä avatakkaan ;D
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Jos VK vielä huoltaa Jammuja kannattaa viedä sinne. Raivoin Jarkko kyllä huoltaa slellä iskarit mutta ei tosiaan kuulu huolto-ohjelmaan. Tai sit kiikuttaa kepit Paikkarille.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Tuohon on helpoin kikka irroittaa ilmanputsari ja suoraan imutorvesta ruikata bensaa sylinterille...! Pieni ruikkaus riittää per sylinteri..! Näin minä tein 4-vuoden ajan.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Pumpun letkusta huikkaa vaikka lääkeruiskulla, jo vain lähtee, toki jos haluu startin ja akun vaihtoon voi sahata vaikka niilläkin jos vain akku kestää ;D
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Onkos kukaan asennellu Power Commanderia ja kohdannut tämän jälkeen pakkiongelmia? Itsellä mysteeri tämän asian kanssa. Pasuunan pakki pelaa hetken aikaa kun käyttää kolmesta pakin releistä sen etummaisen pakin releen irti ja laittaa takaisin. Tuo releen irroitus on varma keino saada pakki pelaamaan, mutta vika palaa ekan tai viimeistään toisen ajokerran aikana. Mekaanisesti kaikki pelaa kyllä. Käytin kelkkaa paikallisessa Yamaha huollossa, jossa kerrottiin että asia liittyy jotenkin tuohon Power Commanderiin, mutta eivät sitten osanneet tehdä asialle mitään. Olisihan tuo mukava saada toimimaan,,,
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Heh, vastaus sinänsä tuokin. Jos sulla ei ole kartoja sinne tehty niin se PC on vaan yksi tyhmä purkki siinä välissä. karttoja jos sinne oot muokkaillut niin silloin tyhjäkäynti voi olla ongelma pakin suhteen, ei muuten. Tarkista sen Powercommanderin (PC) liitännät ,ettei pinnit ole painuneet vinoon tai kuitenkin tärkein lienee tarkistaa se TPS anturille tuleva litos jos kyseessä on PC III usb malli, se puristusliitin katkaisee sen keltaisen TPS anturin johdon jolloin kontakti heikkenee tai katoaa ja kytkentä kiertää sen purkin kautta, saa siitä sitten osittain väärää tietoo.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mistä ettiä vikaa. reitillä ensin alko valot vilkkua (xenon) jonka jälkeen tippu pytty kerrallaan pelistä pois ja lopen tyhjäkäynniltä sammahti. virta-avaimesta ei tapahdu mitään ja ei etes apuvirran avulla.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Osu ja hieman tärähti. Kanto löyty, hypystä alas kannon päälle ja silleen. Mitäs raati sanoo kestääkö oikoa vaan alkaako tuo kenno vuotamaan?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Terve. Voisiko joku kertoa mistä löytyy phazer fx 2007 kampiakselin asennon tunnistin. Näyttö herjas aina välistä code 12 erroria mut yleensä käynnisty pikku sahauksen ja häiriöiden kuittailujen jälkeen. Nyt error enään poistu ja kelkka käynnisty.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T K.Manuaali tuohon: http://cannondalecentral.com/documents/2007_Phazer_MANUAL.pdf
