Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Tuolta kattelinki mut en ollut ihan varma. Onko toi anturi magneton luona. Ja miten on fiksuin lähtee purkamaan ettei nyt mahottomasti tekis turhaa työtä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Minulla sattui 7 vuotta sitten samanlainen tälli, jätin sillensä oikaisematta ja hyvin on nesteet sisällä pysynyt. Haittahan on kosmeettinen, eikä näy ulospäin, ei muuta kuin annat mennä. Vai ottaako mattoon kiinni?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Ei ota kiinni, läjäänhän tuo tosiaan on mennyt, jos nyt ensialkuun uusis tuon poikkimenneen ohkasen alumiinilatan ja laittas panssarin tukkimaan tuon reiän konehuoneeseen. Tarttee vaihtaa sitten kesällä jos vaivaa.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Samalla tavalla kävi joskus vuosia sitten, ei auttanut pohjapanssarikaan. Laitoin sitten syylärin vaihdon jälkeen ton muoviläpyskän tilalle 3mm rst pellistä uuden luukun.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Jassoo, eli laitetaampa suunnitelmat uusiksi, siis karkaistu alumiini levy tuonne pohjaan.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mitä kannattaisi laittaa 153" liukurungoiksi? Alkuperäistä vaiko kenties aftermarkettia? http://www.iceageperformance.com/rails/yamaha-rails/yamaha-apex-nytro-mtx-slide-rail-389.html
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kyllähän nuo aftermarketit lienee paljon halvemmat, eikä nuo kauheasti oo nuita haukkunee isossa maailmassa.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Öljyistä vielä pari kysymystä ja ihmettelyä jos näistä jotain sattuisi joku tietämään ;D (enempi kuin itse ) : Eli Yamalubea koneeseen ja homma toimii? hinta on vaan aika korkeahko.. tätähän löytyy myös isommalla viskositeetti alueella varustettuna. vai onko nykyään ainoa vaihtoehto tuo 10 W40? minkälainen esim esteripitoisuus ko öljyissä on? laitanko mieluummin esim samaan rahaan Motulia? Entäs sitten autoihin tehdyt moottoriöljyt joita aika moni näyttää täällä suosivan? Kelkan moottori kuitenkin ottaa ja saa kierroksia noin kaksinkertaisesti tavalliseen henkilöautoon nähden, muutenhan noissa varmaan ominaisuudet riittäisi. Tässäpä tämä jos jollain on ajatuksia niin heittäkää ilmoille
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Käsittääkseni voi laittaa muunkin valmistajan laadukasta öljyä. Ihan samaa mitä autonkin mosa "syö". Vaikka kelkan mosa kiertää enemmän niin mieleen tulee ainoastaan öljypumpun rakenne. Kykeneekö se kierrättään öljyä riittävästi jos öljy on "ohuempaa". Tarkoitan jotain shell:in öljyä joka yleensä sanotaan olevan "pesevää". Ite tutkailisin yamaluben ja vaihtoehdon maksimi lämpötiloja. Tokkopa yamaha ite tuon öljyn tekee... Otaksuisin jotta joku isompi toimija sen tekee.... Mikä sitten onkaan. Iten olen vielä käyttäny yamalubea koska takuu ollut voimassa. Varmaan tulevaisuudessakin se tulee aina vaihdettua.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mistä helemetistä te hintoja kyselette mulle on kyllä hinnat ollut luokkaa 10€ säästö/öljypurkki ja aikakin on rahaa jossain vaiheessa, samalla kun ottaa suodattimen niin ottaa öljytörpön kainaloon.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T korjaamokäsikirjassa kehoitetaan käyttämään öljyä joka soveltuu märkäkytkimille..startin kytkin ilmeisesti tykkää huonoa jos käyttää muuta ??
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T No eihän kelkassa ole märkäkytkintä.moottoripyörissä kytkin ui öljyssä ja vaihteistö öljy on samassa tilassa kun moottori öljy.eihän yamalube ole kallista.0w30 nytrossa ja apexissa.1 pönttö talvessa kova Kustannus ?2t öljyä menee samoihin ajoihin 4xenemmän.joku säästö kun ostaa auton öljyä vai.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T lähinnä mietin että minkälaista öljyä tuo yamalube on? ja onko parempia vaihtoehtoja olemassa samaan rahaan. tiedän että useimmista pyöristä löytyy tuo märkäkytkin ja että myös yamalubessa on nuo märkäkytkimen lisäaineistukset. kuitenkin tuossa korjaamokäsikirjassa viitataan tuohon startin kytkimeen. onko kenelläkään tarkempaa hajua tuon rakenteesta ja löytyykö sieltä startista moista joka tuon lisäaineen tarvitsee? koska jos ei niin öljyvalikoima kasvaa suuresti..
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Katso yamaha sähköinen varaosakuvasto. Startin rakenne näkyy siellä. Yamaluben valmistaa amerikkalainen öljyfirma, joskus se valmistajan nimi on ollut jossain esillä, kaipa se löytyis jos kattos kuukkelista.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mobil 1 0w-30/40 tai Teboilin vastaava ainaki yhtä hyviä ja käypäsiä öljyjö kuin yamalubekin. Ja eikai nuo oahan hintasia ole. 36e 4L tokomannilla ja yamalube samoissa hinnoissa.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mihi hittoon sinä parempaa tarttet? Jos valmistaja on kerran öljyt speksanut jolla kone kestää läjässä paljon pidempään kuin runko.... Tullee näin voortimiehenä mieleen parempia öljyjä ettivät uudet foordistit joille ei kelpaa 30€/5l pönttö voortin ölppää joilla koneet kestää ja ei syö öljyä, been there done that!
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T no jos samaan rahaan saa parempaa kuin tuo Yamahan öljy niin mieluummin laitan sitä.. ei vaan ole osunut missään silmään tuota Yamaluben datasheetiä.. Täältä oulusta ei näköjään saa ihan tuohon rahaan sitä öljyä mitä täällä mainostetaan...saa laittaa parikymppiä lisää : osa kuin osa jos vain mahdollisuus samaan hintaan saada parempaa niin toki laitan parempaa tilalle.. ehkäpä kaikki ei näin tee ja ymmärrän myös tämän.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Pitää kerätä kolehti että saat sen öljypurkin moniaste tb 10€ 4litraa eikä se hajoa varmaan silläkään
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kyllä pitäs tokmanneilla olla samat hinnat sielläki? Vaikka käyttäski normi TBn gold ässää, nii tuskin tuo kone silläkää öljyllä loppuu. Kyllä se kelkka purkautuu ympäriltä ennnen sitä.
