Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Kiitos infosta. Tiellä ajamista tuskin tulee oikein ollenkaan. Sitä on saanut harrastaa jo ihan tarpeeksi. Eniten kiinnostaa crossi radalle päästä ajamaan, ja huonokuntoisille soramontuille / mehtäautoteille mitä kotipaikkakunnallani riittää yllinkyllin. Kuhan kura lentäs ja hiki haisis, niin ois pääasia!
Enska kai se ois sitten enempi omiaan, jos kiinnostaisi hangata mehtäautoteitä yms nopeampia pätkiä.

Joo, ei tuolla voimalla ajeta, että sinällään typerä vertaus miulta.
Ehkä itelle oli vaan järkytys liian suori, kun menin parisataa heppasella Gixxerillä paikanpäälle ja hyppäsin siitä noitten kuramopojen niskaan.
Tuntui että mitään ei tapahu, vaikka kuinka pykältää
Mut pointtina se että en uskoa 250 - kuutioisessa 2 - tahdissa yhtään ainakaan liikaa olevan voimaa, vaan pelko on ennemminkin toisinpäin.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Ekaksi kurapyöräksi piikki taikka pikkunelari. Oppii ajamaan ne mutkat kunnolla eikä vaan voimalla paikkaa ulostulossa.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Ei oikein jaksas piikkisellä nauvuttaa ja nelareitten korjaus kustannukset pelottaa. Tossa hintaluokassa kun nuo laukee kuitenkin.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Eihän mikään ole yhtä hienon kuuloista kun piikillä nauvuttaminen. Toivottavasti oppis vielä itsekkin joskus yhtä hienosti.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=chD3tlclR9Q[/youtube]

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

200 enska kotari ois myös iha hyvä opetteluu, on vähä verrattavissa pikkunelarii. Niitä kyl ei oikee taida löytyä tuoho kaavailtuu hintaluokkaa.

Mut kivasti on työkierrokset käytössä tuossa videolla ;D

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Vaikka kotarimiehiä oonkin niin mitäs niissä on niin parempaa kuin esim noissa italian tekemissä husseissa vanahanaama? Ihan sillä kyselen, kun noi husset on itelle käytännössä tuntemattomia.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Pakko sotkeutua aiheeseen
90% nopeudesta tulee kuskista, 10% pyörästä
10% jakautuu seuraavasti 9% tulee pyörän ajettavuudesta ja 1% moottorista. se on käytännössä ihan sama onko 125 vai 450. Kuski määrän tahdin. no toi oli mun näkemys.
Mulla pelkkä harrastelija tausta. Eli lukekaa sillä ajatuksella.
Pyörä valinnasta, mun mielipide.. On oranssi uskovaisia ja sitten niitä henkilöitä, mitkä ei vaan periaatteesta halua Itävallan corollaa. Hyvä, että on valinnan varaa ja onneksi tuli ktmqvarna. Kottarais vastaiset voivat ostaa sellaisen
Mulla on kapea näkemys asiasta, mutta sen mitä olen kawalla/Suzukilla/ Hondalla ajanut. Ihan kivoja, mutta ne on crossipyöriä. Ei tue tälläisen normaalin harrastajan harrastamista.
Perus enduropyörä on paras aloittelijalle/ perus harrastajalle.
Crossi istuu ihan oikeasta, melko paskasti polulle/spooriin. Tai ainakin vaatii rahallista panostusta siihen puoleen.
Enska pyörällä voi normi harrastaja ajaa rossia ja enskaa. Huom! tosi crossi ukot nyt manaa, että ei sillä enskapyörällä voi ajaa crossia.
Voipas, vauhti varmasti riittää perusharrastajalle.

Oranssi onnentuoja(husky) on helppo pidettävä. Osia saa helposti, joka kylällä on joku liike. Läheppäs etsimään keski-suomesta Esim. Beta versioon osia.. Siksi se on Beta merkki, kun aina joutuu soveltaa.

Siellä missä kottaraismiehet ratsastaa, ei lampaat voi laiduntaa.. Ugh! olen puhunut.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Niin, vielä kysymys Ruupaselle.
Mitä eroa on kurapyöräilyllä ja nahkahousumaantie moottoripyöräilyllä?

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Olen ehkä juuri semmoinen normi harrastaja. Kokemus 2 kesää/50 tuntia crossia, eli ei paljo mitään. 2 kertaa olen kokeillut enskapyörää crossiradalla ja eihän se sinne oikeen istunut, oli jousitus aivan liian löysä. Molempien pyörien omistajat vielä painavempia kuin minä... Toinen oli SX-F 350 tehty enduro ja toinen EXC-F 250. Toki olisi niistäkin ehkä saanut napsuilla paremmin sopivat tai viimeistään pikku simmityksellä. Mutta tuo exc-f 250 oli kyllä hauska ajaa koneen puolesta. Tuntu että ei yhtään ole vetoja niin sitä jakso ajaakki paljon enemmän ja oli jotenkin helpompi keskittyä ajamiseen, kuin omalla 250 2-tahdilla mikä repii vähä turhan paljo kokematonta...

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Simmeistähä se on kiinni. Enskakotarin vakioiskareilla ei kyllä rossia oikee pysty ajaa kun pohjailee ja pomppii mite sattuu vaikka mite napsuja kääntelee. Omassa exc200 on iskarit käytetty Silvaanin iskaripajalla ja sitte pystykin ajaa samoilla säädöillä enskat ja rossit, tärkee ominaisuus ku harrastaa cc kisoja. Tuli semmoset tosi pintapehmeet mut isohkooki pattii menee hyvi kunha pitää reilusti vetoja, sillee vähä enemmä ku uskaltas jos rupee löysäilee patikossa nii sitte kyl pohjailee ja pomppii

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Tänää tuliki eka iha oikee remontti minu uskollisee kotarii


Elikkä kakkosen rattaat kyseessä. Ihme homma ku kolone tai nelone noista kakssatasista pitäs hajota...

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Katoha keheveliä. Ite oon lukenu noista kakssatkuista että lootat eivät kestä ja näköjään pitää paikkansa myös käytännössä.

Paljo tunteja ja menikö ihan normi enskailussa?

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Jotai 150 tuntia on mittarissa. Imatralla rossihallissa hajos. Paikoillaa ollessa ku vapaalta vaihoin kakkoselle kolahti joteki eritavalla ku enne mut sitä en siin enempää aatellu eikä ajossa kuulunu mitää erikoista vasta vasta ku kerralla alko hitommoine kläklätys.

Muissa rattaissa ei mitää silmin nähtävää vikaa ole mut melkei kaikki laakerit rohisee. Samalla nyt menee kiertokanki ja runkolaakerit vaihtoo myös.. Ja sitte pitäs vielä päättää että raaskiskos varuiks ne kolosen ja nelosen rattaat vaihtaa vaiko ei..

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Kui kallis remppa kaikkinensa?

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Tuossa kattelin että että originalina kakkosen rattaat ja täydelline tiiviste setti ja tarvikkeena veivi ja runkolaakerit olis yhteesä viitisesataa öbaut. Siihe vielä laakerikaupasta laatikon laakerit jotai kymppejä ja kampurasepän palkkiot nii eiköhä siinä aleta päässä sinne 600€ ympäristöö. Ja plussana vielä että läpätki on näköjää alkanu murentumaa eli siitä vielä 86€ kaupan päälle. Ja jos varmistelemaa käy nii 3 ja 4 rattaista tulis jotai 250€

Alkaa vähä tuntua harrastamine kalliilta :

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Joo mutta sepä onki tuon rempan jäläkee tuore moottori. Satoja tunteja lisää ennen seuraavaa lohkojen halakasua.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

itse hommasin syksyllä 250 2-T crossikotarin kun rupes kelkan rassaus tympäsee ja muutenkin tuntua et jotain muuta kun kelkkailuu vois väliin harrastaa, kun 15v joka talvi kelkalla ajanut ;D

itellä aiempi kokemus on vaan mopolla ajosta, eli moottoripyörällä en ole ajanut ollenkaan ;D
minun mielestä ei kyllä ole liian tehokas ekaks pyöräks, siitähän se kaasun asennosta on kiinni. tosin crossiradalla en ole vielä kertaakaan päässy ajaa, jäärataa enskapiikeilla tullu muutaman kerran ajettua ennenkuin kelit pilaantu, toivottavasti vielä tässä keväällä jäälle pääsis.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Tavotteena jotai 100h mittarii lisää ens talveks ja sitte uutta/melko uutta tilalle. Tai sitte auotaa konetta taas ja jällee uuet hilut sisälle

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Melko oranssia väkeä tuntuu olevan täällä paikalla, mutta hyvä on muistaa että muitakin merkkejä on.
Lähes kaikkien normimerkkien kanssa puljanneena voin kyllä sanoa että eipä niissä nyt niin ihmeitä ole puoleen jos toiseen.
Eikä se itävallan ihme ainakaan teknisellä ylivoimalla härmän markkinoita hallitse.

Japanin "crossi" pyöriä pitäisin kyllä itse aika helppona ja edukkaana vaihtoehtona myös enskaan.
Ellei siis tarvitse oikea kilpipeli olla. Pikkunelarit on aikas mukavia metsässäkin.
Ens alkuun ei tarvitse kuin tehdä alusta kuskille kuntoon.

Niinkuin tarttis tehdä aivan jokaikisessä pyörässä, jokaikisellä kuskilla, jokaikiseen käyttöön.
Älkää tuijottako liikaa jotain wp:een merkkiä, tai käännelkö klikkereitä ennen kuin se perussetuppi on tehty paikalleen.
Tällä puolella uskaltais suositella sellasta kuin TTM factory, tekemään keppejä. On hyvät kokemukset.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Mitens tuo crossin käyttö enskapoorissa, kun siinähän tahtoo olla yleensä ykkönen aika pitkä. Tuleeko ongelmia? Lisäksi se 19" takakuula kans hieman mietityttää tuola kivikossa vrt 18" kiekkoon.

Ite pitäytyisin kamppeissa mihin on osaa tarjolla joka kylässä, purkuosista merkkiliikkeisiin.