Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Joo kannattaa heti nakata 300 pytty paikalle, tulee mukavempi kampe.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Mulle nyt riittäs 125, että oppis ees ajaan kovaa. Mutta tokihan tuo 300 on rento ajaa, ku vääntää heti alhaalta kohtuuvella eikä tartte vetää kaasu pohjassa että jaksaa mennä. Mutta kylläpä varmaan hommaan tuon 300 kitinkin jossai vaiheessa.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Saa sen 250 vääntämää hyvi ja tasasesti. Yhtä semmosta reilusti modattua kokeilin montulla loppukesästä ja oli naurettavan helppo ajaa.

Pienemmällä tietysti oppis paremmi ajamaa räyhäkkäästi eikä pääsis voimalla paikkaamaa virheitä... Tällee vanhoillapäivillä ku on alottanu koko harrastuksen ilman mitää junnu pohjaa niin 200 on myös aika hyvä. Metässä menee isollaki vaihteella kohtuu sitkeesti mut montulla joutuu taas vinguttaa nii tulee vähä agressiivisuuttaki mukaa

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Minusta se 3satanen on suomienduroon vähän yliarvostettu peli. Monen puheiden perusteella taivas aukee kun puokin jäleen ajaa isolohkolla

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Jos oisin vetomies nii ajaisin piikillä. Aina työkierrokset päällä ja jollai paha äänisellä vaimentajalla ja mettä vaa raikais ;D mutta ku en oo...

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Tilatkaa 250 kotarin koneeseen slavensin mule kansi niin silloin aukeaa taivas!

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Mites paljo työ oikee tarttette vääntöjä koneesee jos kerra vakio puolikas ei riitä??

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

se kansi tekee siihen lisää vääntöä, ei sillä että sitä nyt "tarvis" mutta tekee koneesta vielä paljon viihtysämmän ja sitkeämmän. Meän perällä kolmeen mopoon tais tuommonen kansi tulla ja kyllä ovat mielissään.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Kulkeeko vielä 98E5:lla tuolla kannella?

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

juu hyvinkin pelaa, ei oo mikään paukkupensakansi. Lähinnä fiksattu ja optimoitu se kotarin oma aika alkukantainen palotiladesigni.

Tuolla on lisää tietoa http://slavensracing.com/

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Tuo Slavensin kansi on loistotuote EXC-kotariin, alaväännöt terhakoituvat kummasti, mutta tuohan se tenkua lisää koko rekisteriin.

Best Bang for the Buck sanois Jenkki!

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Rautane, veikkaisin, että jos laittaa tällaisen pienemmällä ja muokatulla palotilalla olevan kannen niin mahdollisesti ehkä joutuu vain kaasaria säätämään. Ei välttämättä sitäkään.
Ite ku vaihoin aikonaan 300sx-kannen exc:hen niin rupes laihalla käymään. Vaihoin tuon sx-kannen, kun halusin terävyyttä alakierroksille ja sitähän tulikin. Puristukset kasvo niin, että huomas kyllä käynnistyspoljintakin polkaistaessa.

Onpa muuten edullinen tuo s3-kansi vrt. kotarin omaan vaihettavalla palotilalla olevaan kanteen Ja komiampi. ;D

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Mää lirputtelen kytkintä sillo ku tuosta mun välikoon pyäräst loppuu väännöt ja joskus iha vaihteitaki ränkkään ;D

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Niihä tuo lähti mukaan kakspuokki. Tuntuu kuin olisi kotiin palannut kun oranssin enskan haki. 8)

Nyt kevään aikana sitten kilvitän sen. Elämme jännittäviä aikoja.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Kuramopo kuumetta puskee
Mutta valitettavasti en tiedä näistä vehkeistä yhtikäs mitään. Tullut ajeltu tähän asti vain katupärrillä.

Kun en vielä tiiä innostunko lajista ihan tosissaan, niin aloitellaan halvemman hintaluokan vehkeillä, eli maximi hinta 3000 €
Kaks tahti mielessä ja kuutoita 250 - 300.
Nettimoton tarjonnasta pisti silmään seuraavat:

Halpa hinta nuin uudeksi? Johtuu mistä? Hankala löytää osia ja kalliita? http://www.nettimoto.com/husqvarna/wr/1973007

Just hyvin rempattu Kawa kohtuu tunneilla: http://www.nettimoto.com/kawasaki/kx/1971124

Siistin olonen KTM: http://www.nettimoto.com/ktm/250/1959048

Kotareissa vissiin aina WP:n alusta? Näyttäävät muutenkin aika räyhäkiltä = hyvännäköiseltä.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Tuolla putjetillaha alkaa saamaa jo suht uusiaki kotareita

Edit. puolikkaat kakstahit pitääki hintasa näköjää aika hyvi... Pikkunelaria ja piikkiä kyl näkyis oleva tuoho hintaa aika paljoki. No kuiteki kotari ukkona -08 ja siitä uuempaa kotaria suosittelisin. 250 2t en ehkä opetteluu hommais, saattaa olla turhan ärhäkkä. Ja piikki ei väännä nii onks sekää sitte hyvä... Pikkunelari olis helppo alkeitte opetteluu ku ei oo liikaa voimaa mut jaksaa vääntää joteki nii ei oo nii just mite sattuu vaihteet kohillee. Huonolla tuurilla nelarin ylläpito voi tosin käyä melko kalliiks..

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Kyllä sillä 2t puokillakin aloittelee, itsekkin aloittelin... KTM orggiksena weepeillä, niillä saa osaava seppä siitä hyvän pelin... Vaikka italian hussella ajankin niin en ostas uudestaan koska on joutunu tekee niin paljo muutoksia semmosiin juttuihin mitkä on kotarissa jo vakiona...

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Oha se kyl sillee ettei ilman mitää pohjia voi kukaa tietää mikä ois sopiva pyörä. Kunha jonkuu toimivan mopedin hommaa nii siitähä se selviää sitte aikanaa millane sen pitää olla. Vaikkapa itse jouduin vaihtaa rossin enskaa ku sopii paremmi omii ajoihi

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Kokeiluni kuravehkeistä rajoittuu 90 - luvun alun 250 kawaan ja 2000 - luvun alun nelari 450 kotariin. Molemmilla olen ajanut noin 10 minuuttia ja toi kakstahti tuntui koneen puolelta kivemmalta miun käyttöön, mutta KTM istui lapaseen muuten huomattavasti paremmin (alustansa puolesta).
Molemmat nyt tuntui että ne ei kule, tai vedä yhtikäs mihinkään, mutta se ei nyt nuissa taidakkaan olla se juttu, vaan kuhan pääsis rataa kiertämään mahdollisimman nopeesti ja näppäilee satunnaisesti jossain montuilla / mehtäautoteillä.
Tosiaan reilu 10 - vuotta tullut tahkottua kesät kadulla ja talvet kelkkailtua, niin äkkiseltään kun ajoin kavereitten kuramopoilla, niin tää laji tuntui yhdistelevän mukavasti molempia ja antamalla kuitenkin uutta hauskaa kimmoketta harrastamiseen.
Jumalattoman kovan kunnon toi touhu vaan vaatii, että jaksais kunnolla crossi rataa ajaa.

Eli KTM tuntuisi olevan se "varmin" juttu näissä? Varaosia löytyy hyvin ja keskustelupalstoilla näyttäs olevan hyvin infoa malleista / vioista.
Rassaamaan kun nuita joutuu ihan varmasti yhtä paljon mitä kelkkoja, jos ei jopa enempikin, niin osia kyllä saisi löytyä käytettynäkin, että ei tarviis kaikkea marmoritiskiltä hakea.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Kotari ja uuet husgvarnat ,ovat samoja vehkeitä suunnillee, on kyl aika varma valinta kun osia tosiaan löytyy originaalina ja aika paljon myös tarvikkeena monelta kauppiaalta ihan hyllystä. Ja kaiken laista modailu palikkaa on myös tarjolla hyvin jos esim. koneen luonnetta haluaa muuttaa. Varmasti löytyy monee muuhuki merkkii mut ei oo tullu niihi perehyttyä ollekaa. Kotarin koneet ei sitten oikee tykkää tiellä ajamisesta eli jos sellaista on paljon tiedossa kannattaa ehkä katsoa joku muu merkki. Mettätierallin siis sietää kyllä.

Paremmi nää tuntuis kasassa kestävä ku kelkat kun on kuiteki lähtökohtasesti tehty käyttöön. Kaikkee ylläpito hommaa kyllä riittää mut iha korjausta ainaki miul on ollu suht vähä.

Ja montulla tai enskapolulla kyllä sen vauhin näyttäs määrävän joku iha muu ku voiman määrä