Joo ens viikolla kun työt antaa periksi niin haetaan meidän poppoolle uudet Summit X:ät johan näitä on odoteltu!
alkuviikosta alle, kuulemma. Joko kukaan kuitannu? Miten se keväällä samaan hintaan luvattujen jalakatappien kohtalo? Onko net äksäläisissä kiinni jo valamiiksi?
näin sano jälleenmyyjä keväällä ku kauppoja hierottiin ja roin koeajon yhteydessä brp:n edustaja että kuuluvat jääraappojen kans x-pakettiin. Kesän jälkeen ku oon asiasta kyselly ni ei oo kukaan osannu enää sanoa varmoina puheina mitään. Ja samaa mantraa toisteli messuillaki esittelijä vaikka ne siittä esillä olleesta tuotantomallista puuttuvakki.
onhan tuo remmilämpöhomma taas yhtä paskaa niinku ennenkin kun skidoissa on ollut noita ongelmia Jos se remmi lämpiää niin ei se alkuperäinen syy kyllä jollaki reikien tekemisellä muutu, niinkuin ei ennenkään muuttunut. Kytkin/voimansiirron säätö siinä on mettässä jos remeli lämpiää, niinkuin ennenkin. Se lämmön ohjaaminen muualle on tekohengitystä. Kelsey kirjoitteli ihan oikeaa asiaa. SKI DOO 850 BELT ISSUES!! OK, so we hear a lot about this.. Here is our take on it.. We have pounded our 850 all season in VERY deep snow.... without any belt issues.. We do have side venting and we added a vent in the belly pan in front of the primary. NOTE-->We added these later and had no issues before.. We have removed the felt and the plastic shroud that guards the coils (lets more air in) We also have shaved the bottom of the belt shroud. We think that the above should be done.. BUT.... The REAL issue, In our opinion, is that there is NOT enough primary pin weight installed!! IF your dealer installed the "High Alt" pins in your primary.. REMOVE THEM and install the 16.7g pins (as delivered).. IF you are from 3000-7500 ft ...ADD 2.5 grams to those pins.. IF you are from 7500-9500 ft add 1.5 grams. If you are on the flats... we can only guess on what weight to add.. But probably around 3.5g added. This engine needs to run between 7700 and 8000 RPM!! Any higher or lower and the power suffers!!! Adjust the clickers so that you are usually running 7800-7900 RPM! Please try the above and them report back on the results https://www.facebook.com/profile.php?id=100009572910636&fref=ts
Tuolla on pitkät tarinat aiheesta, http://www.dootalk.com/forums/topic/1338209-blowing-belts-on-the-850/page-27
Eikös kyse ollu jalkatapeista? (varvaskoukuista luulin että puhuttiin) kyllähän ne pienet jään raapijat pitäisi olla X:ssä.
Minustaki oli keväällä että X pakettiin ois kuulunu ne jäykät tapit ja säädettävät oli lisävarustelistalla. On myös semmonen mielikuva et se laitto ne tapit väkisin myös sielä netissä ku kasas kelkan, mut ei enää syksyllä.
Pankaa nuo SP:n säädöt X:äänkin. Se ainakin pelaa tarkasti oikein. Koko ajan pitää kierrokset 7900+-100. En noin hyvin kierroksia säilyttävää vehjettä ole ennen nähnyt. Rampit on vakiossa eli kolmosessa. Korkeus on ollu 100-250m ja lämpötila +5--20°C. Ongelmat varmaan tulee vasta kun puuteri tukkii ilmareiät.
siinä x mallissa on eri tela se varmasti vaikuttaa noihin säätöihin. voisinpa melkein veikata että ne säädöt näiden kahden välillä eivät heittämällä sovi mutta suunta on oikea
No, kuitenkin siis sea level säädöt lienee Suomeen parhaat. Eikös X tule high altitude säädöillä ja SP sealevel säädöillä? Pitempiräpyläinen tela panee tosiaan hanttiin vähän enemmän ja vaikuttaa säätöön hiukan.
Niin, Nuo vehkeet joista on remmejä kajahellu jenkeissä on kaikki noilla hai-altitude säädöillä. Ehkä se kertoo jotain...
