ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat)

Olisko porukalla ideoita mistä lähtiä vikaa ettimään...
Elikkä hätäri ja sammutus nappi ei toimi... hätäri alkuperänen ja pikasella vilkasulla oli laitettu kunnolla...(katkottu siitä alkuperäsestä liittimestä johot ja liitetty)

Onko joku paikkaa mistä hankautuu tms johot poikki? Maajohto?

Isommasti ei ehtiny vielä kattoa mutta alkuun toimivat aina välillä pitkän aikaa ja nyt ei ole 200km toiminu ollenkaan...muuta oiretta ei ole ollu...

 

Niin justiinsa. Sno-x hätäkatkaisimista vain huonoa kokemusta. Häätyy kokkeilla se haarukka mallin katkaisin. Mistä se liitin sitte mahollisesti löytyy?

 

Tuossa ohjetta oli alkuperäseen ja tarvikkeeseen..

https://www.snowest.com/forum/showthread.php?t=323558

 

Joo tosiaan löyty liitin sieltä jostaki tankin etupään vasemmalta puolelta. Ja soli semmonen hätäri että liitin irti ja laitethiin siihen liittimen välhiin. Ei siinä tarttenu johtoja katkoa.

 

Hyvä tietää. Laitoinki jo tillaukseen niin saa riksun reissulle heittää paikalle sen. Kiitoksia vastauksista

 

Siellä on sitten kaks melkolailla just saman väristä johtoa. Testaa että toimii ennenku kasaat.

 

Ei ideoita kellään?????

 

Pinnit irti siitä liittimestä mihi hätärin johot pitää itellä asentaa. Omasa oli samaa hommaa alkutalvesta nii tinasin johtosarjaan ne johot ja sen jälkee on toiminu.

 

Juu sitä minäki arvelin,mutta ne oli tinattu jo...täytyy vielä huomena tutkailla jos ei tokene niin ajella loppu lumet ilman hätäriä

 

Tinaus pettänyt tai sitte jostai päin sarjaa johto poikki

 

Minkälaisia paihneita suositteletta iskareille?
Enimmäkseen umpisturrailua ja viistorinnettä. Kelkka on vakio iskareilla ja 36 keulalla

 

No keulassa voi olla hyvinkin aika pienet paineet. 60-65psi? Mulla ollut jopa 55 joskus mutta nelarissa keula alkoi jo makaamaan turhan paljon. Etupukkia reilusti jäykälle ja takaiskari n.80psi. Noilla mie oon menny pari talvea. Reitille takaiskari on ehkä turhan löysä mutta kostautuu heti ummella jos lisää painetta.

 

Hääty kokkeilla. Tällä hetkellä eessä 60psi. Etupukki puolessavälissä ja takana 120psi. Mitä kerenny kokkeilehmaan niin takapukki liian jäykällä. Ei kevennä keulaa tarpheeksi.

 

Minkälaisia sivakoita arvon raati suosittelee M8000 -15 153" pulkkaan. Nuila alkuperäsilä ei minusta tee mitään. Tuli näin viimesillä lumila laitettua catti takasin ko piti pollea kokeilla välissä

 

jokku 7" tai 8" leviät... itte olen ajanu 8" c&a mtx:llä ja kaikki ei niistä tykkää mutta mie tykkään

 

Mohawk tai tuo catin oma uus suksi. Niitä pitäny ite hyvänä.

 

Umpishommiin tulis pääasiassa. Entäpä pp tai bladet? Onko kokemuksia ja minkälaisia?

 

Pollen Gripperi toimii kanssa hyvin catin keulalla. Blade ds olisi varmasti kokeilemisen arvoinen myös.

 

Ei huonoa sanottavaa DS bladeista. Kantaa ummella sopivasti ja toimii myös reitillä vakaasti ja varmasti.

Katin petikumit käy, kun vähän muotoilee puukolla pohjan näppylöitä. Putkea ja holkkia piti millin pari lyhentää. Ei ollut iso homma laittaa paikalle.

 

C&A MTX "8 kantaa kyllä hyvin, mutta ohjaus raskaahko (kovalla pinnalla). Pitää alustaa vielä hienosäätää, lenkit takareikiin laittamalla jo keveni jonku verran. Hyvät sivakat omaan makuun