Onko POP vakuutuksesta kokemuksia? Ensimmäinen kelkka hankittu (vanha SXr600) ja pelkkiä liikennevakuutuksia vertailussa. Ajoa kun tulee olemaan se muutama viikonloppu talvessa, niin tärkeintä olisi saada seisontaa ja maksut poikki, ilman että tarvitsee irtisanoa vakuutus joka kerta. Oman vertailun tulos: Fennia: 468€ (saa hyvitystä seisonnasta jo 1. päivästä?) POP: 302€ (saa hyvitystä seisonnasta jo 1. päivästä?) Lähitapiola: 312€ (Hyvitystä yli 30pv seisonnasta) OP: 338€ (Hyvitystä yli 30pv seisonnasta) IF: 173€ ( Ei hyvitetä seisonnasta) Melkein jo lankesin tuohon IF:n halvimpaan hintaan, koska lähes kaikki muut vakuutukset ovat siellä, mutta omassa käyttöprofiilissani se taitaisi tulla kaikkein kalleimmaksi. Taitaa tuo POP olla itselleni se halvin, koska saa heti poikki, kun ei ajeta. En ota kantaa kuka korvaa helpoimmin ja mitä. Oletus on, että korvauksien saaminen menee aina tappeluksi yhtiöstä riippumatta. POP sivuilta kopioitua:
Popilla arvio että 2€/pvä maksaa ajokaudella tuo vakuutus ja siihen aina 6€ liikennekäytöstä poisto. Eli kymmenen päivää ois se 100€ ja parikyt päivää 200€. Jos kaikki päivät on erikseen. Pelkässä liikenteessä tuo If aika edukas jos vähänkään enemmän ajelee. Sitten eri asia jos kasko vielä kaverina Edit. Joo siis edukas on myös ifin täyskasko jos enemmän ajelee. Omaan tötteröön vajaa 800€/vuosi(kasko+liik) toki omilla ajoilla Fennia edukkaampi kun saa katkotua,niin viime talvi oli noin 400€ kun pätki vakuutusta. Historiikki gelssiin otin ifiltä kun liikenne oli ylivoimaisesti halvin. Ei jaksa tuolla vajaan parinsadan hinnalla edes katkoa vakuutusta.
Ifin myyntitykki tiesi kertoa, että fennian kelkka vakuutusten "päälle pois" napsutteluun olisi tulossa muutosta ensi kaudella.Kuulemma vaikuttaisi myös vanhoinin sopimuksiin myös
Kumma kun fennian oma vakuutusmies ei oo tuota infoo saanu kun viime viikolla vakuutus asioissa soitteli
Juuri siirtelin muita vakuutuksia Fenniaan ja siinä yhteydessä vakuutussihteeri (joka tuntui tuntevan heidän tuotteet pirun hyvin) sanoi "nyt jos siirrät kelkat niin saat nykyisen mukaiset ja niissä seisonta vielä toimii ja säilyy, mutta tänä vuonna tulee uudet joissa seisonta ei enää katkaise kaskoa"
Onko kellään käynyt haveria ruottissa ja siten että toinen osapuolikin ruottalainen? Itselle näin kävi 6.4.2024 ruottalaisella reitillä/uralla Pajalan kunnassa. Ruottin poliisilta tullut jo laput että "liikenneonnettomuus, syyllistä ei voida osoittaa eikä epäillä rikosta" osittainen nokkakolari oli kyseessä, syytä siihen en osaa sanoa itsekkään. Kutakuinkin mustelmilla selvisi kuskit. Oma yhtiö IF hoitanut ok minun sairaalareissut ja siihen liittyvät kulut, kypärää ei alkanut korvaamaan. (osakasko vain) Kaluston vauriot on vielä selvittämättä että korvaako liikennevakuutukset vastapuolille ristiin jotain, sitä hoitaa IF:n puolesta Van Ameyde ja kuulosti ruottalaisen vakuutusyhtiöllä olevan kanssa välikäsi joka hommaa hoitaa. Lähinnä kiinnostaa onko vastaavasta kolaroinnista kokemusta kun syyllistä ei voida osoittaa.. Kohtahan tässä kuukausi kulunut että jos kokemusta kuin kauan kestänyt niin olen utelias kuulemaan
Puhuiko hän tosiaan kaskosta vai liikennevakuutuksesta? Ei mulla ainakaan kasko(osa) mene katki vaikka liikennekäytöstä kelkan poistaakin. Ainoastaan liikennevakuutus katkeaa poistosta.
Kyllä Fennialla katkeaa sekä liikenne- että kaskovakuutus, kun poistaa liikennekäytöstä. Vain varkaus ja palo jää voimaan.
Se on hyvä muistaa kun lähtee vaikka kuskaamaan kelkkaa kärryllä jonnekin. Auto ja kärry lepikkoon --> kelkkaa ei korvata. Vähän sama tuon matkailuauton kanssa. Se kun seisoo parkissa liikennekäytöstä poistettuna ja ilman kaskoa niin jos sen joku siinä kolhii niin omaan piikkiin menee.
Itselleni vastaten... Ei ollut Jönssöni toimittanut vakuutusyhtiölle pyydettyjä tietoja onnettomuudesta, siitä tuntuu kiikastavan että homma kestää.. Parin viikon päästä taas soitella Van Ameydelle ja kysellä tilannetta. Eihän tässä muuten mutta haluttas jo pikkuhiljaa alkaa tutkiin kolarikampetta onko kohtuudella korjattavissa vai päästetäänkö kelkkojen taivaaseen.
