Terve. Auttakaapas nyt aloittelijaa, pitäisi telasto saada irti revistä ja itse en ole sitä ikinä tehnyt. Ei varmaankaan kauhean vaikea homma pitäisi olla, mutta kertokaapas nyt miten homma menee
Perä ylös Löysää kääntöpyörät mahdollisimman löysälle Telaston etummaiset pulttit irti telatunnelin kyljestä ja taaemmat astinalaudan alta Pujottele alusta kokonaisuudessaan alta pois.
Hei taas! onkos revissä millainen keulimisen esto? Voiko sitä mitenkään kotikonstein säätää tai ottaa kokonnan pois?
Ne remmit estää etupukin iskaria pohjaamasta yläasentoon ja samalla vaikuttaa kyllä keulimiseenkin, paras olisi jos sulla on alusta irti niin säädät ne remmit sillain että etuiskari ei ole täysin ylhäällä, vaan hieman jännityksessä saikohan tuosta kukaan mitään tolkkua sitten, no viisaammat korjatkoon jos puhun täyttä sontaa
jeps terse vaan kaikille. Tietoa kaivattaisiin lynx enduron 583 vm. 95 variaattorin remmistä, mikähän siinä on alkuperäisenä? Nyt siinä on jokin tarvike härpätin paikallaan joka on liian lyhyt(tuli ostaessa mukana) myyjä kertoi myös kokeilleensa alkuperäistä remmiä, mutta kertoi sen olleen vielä lyhyempi.??? remmi on 2varissa siellä lautasten välissä eikä ole yhtään niiden yli, kuten sen pitäisi? ja samalla on jo niin tiukalla että pyörittää mattoa. Itsellä kimposikin sellainen ajatus, että olisikohan kys. vehkeeseen vaihdettu joskus kytkin tai siis onko se nyt 2variaattori(lähempänä kuljettajaa).Tra :n kytkinhän tossa pitäs olla vakiona ???? vai oonko mie ihan pihalla :-\ Miten siis löydän oikeen mittsen remmin? kauppaan tukku rahnaa mukaan ja 10 eri remmiä, etsiä ja kokeilla?? Ja en tod. ole mikään himopajottaja joka ymmärtäisi (vielä) noitten variaattoreiden säätöjen ym helixien suhteen mitään ;D Kuvia saatte kuhan kerkeen....
Mee tarvikeliikkeeseen ja sanot mitä tarvit ja mihin tarvit, nillä on taulukot mistä ne löytää sopivan
Mittaa variaattorin ja kykimen lautasten välinen etäisyys, pitäisi olla alunperin 16,5mm. Jos on, ostat siihen alkuperäisen hihnan, etkä mitään tarvikeremmejä! Kakkosella saat säädettyä sen hihnan korkeuden, niillä keskellä olevilla kolmella M6 x 30 kuusiokololla. edit. niin, ja kytkimen ja variaattorin etäisyysmitta toisistaan keskeltä keskelle on 257,5mm
Ja käy täältä imuttaa itteles kjäyttis tohon, jos ei vielä oo.. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=1597.0
elikkäs ongelma on seuraava: kone on liian edessä , kytkimen keskipultista mitattunua 2varin pultiiin about 30cm!!? ja kytkimen ja varin lautastenväli 5cm?? rupesin siirtämään konetta "taaksepäin" mutta eihän se mihinkään liiku muuta kuin kaasareiden päästä nousis ylöspäin(pultit otin irti pohjalevystä) pohjaevyssä on edessä sopivat reijjät ja kaasareiden puolella semmoset ovaalin muotoiset. koneen tuki vai mikä se nyt lieneekään on myös 3cm irti koneesta?? pohjalevyn ja rungon välissä on sekä etu että takapäässä kumityynyt(saman kokoiset) onko kellään ideoita mikä on ropleema? missä mättää, voisko se pohja levy olla väärinpäin , vaikka se on muotoiltu. ja konehhan on pikkkseän kallellaan eteenpäin. hermot menee kun on vähä noita vastoinkäymisiä....
oiskosta kellään 95 vm enduron tai cobran omistajalle kuvaa koneen kiinnityksistä siihen pohjalevyyn? tai siis pohjalevyn kiinnityksistä runkoon. on vähän hakusessa miten tota konetta vois siirtää taakseppäin vaikuttaa ettei omassa pystys mitenkään muuten tota säätöä tekemään, muuta kuin koneistamalla tota pohjalevyä.etu kiinnityksissä pyöreät reijät ja levyn alla kumityynyt prikkojen välisssä. pultti kiinteästi runkopalkissa kiinni. niin ja kytkimen ja variaattorein väli on keskeltä keskell mitattuna n, 30cm.. eli vissiin ihan metässä..
Ostin tässä pari viikkoa sitten Arctic Cat Zrt 600 -96. Myyjä kertoi että vesipumpun ja moottorin lohkon välistä vuotaa vähän nestettä ja korjautuu kun vaihtaa tiivisteen. Minä irroitin sitten sen vesipumpun kannen ja siellä näkyi kyllä olevan ihan hyväkuntoinen tiiviste. Annoin tiivisteen olla paikallaan ja laitoin vielä tiivisteliimaa oikein kunnolla joka puolelle. Sitten kun sain kiinni ja annoin vuorokauden kuivua ja käynnistin niin vieläkin vuoti nestettä. Miten sen sais pysymään tiiviinä?
