Onkos zetalla sitten kokemuksia tarvikeremmeistä 440:ssä...? Vai oletko aina käyttänyt vain orkkiksia?
Joskus oon yrittäny koittaa Gatesin hyviäkin (=melkein saman hintasia ku orkkikset) ja jäi niistäkin vähän huono maku. Reittihommissa ne tosin oli erittäinkin toimivia. Rallikelekassa ainoa oikea on orkkis ja siitäkin vähän parempi versio... :
Niinkun kirjoitin kokeilin gatesia omassa 440 aikaisemmin, ja se oli aivan surkea remmi. Luisti kauheasti ja kone vain huusi muttei liikkunut mihinkään...
No ajattelin kyllä kokeilla tuota carlislea tuossa omassa. Ja on niin halpa ettei haittaa vaikka ei toimiskaan. Kuitenkin orkkis maksaa 3x enemmän
Eikö kukaan ole rakennellut noita jalkakoteloita uusiksi. Normi crossisaappaillakin nuo on pirun ahtaat. Jo ihan normikengilläkin ajoasento on huono, kun jalkaterät kääntyy sisäänpäin. Minusta jalkojen asennon pitäisi olla enemmän V kuin I I ;D jos nyt joku ymmärtää mitä tarkoitan. Eli salilla kyykätessäkin jalat on tuollaisessa luonnollisemmassa asennossa... Tuolla myyntipalstalla on myynnissä tuo 800 koneella varustettu laite, siinä koteloita on nähdäkseni suurennettu ylöspäin. Tuo on hyvä modaus omaankin laitteeseen, mutta myös sivusuunnassa jalat tarvitsisivat tilaa "elää". http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=28891.0
Tuntuuko iskunvaimentimen nopean vaimennuksen säädös minkäänlaista naksahdusta ku sitä säätää. Hitaan vaimennuksen säädös se tuntuu
Tuossa härvelissä on noi jalkakotelot ollu tollaset ihan alusta saakka. Mun mielestä niitä varvaskoukkuja, tai mitä lie onkaan ole ollut 440 vehkeissä ollenkaan... Ainakaan tossa jenkeistä tuodussa ei niitä ollu... Uudessa kelkassa joka on Polariksen Assault, on sellaset helveilliset putket jalkakoteloissa. Ei ihan istu mun makuun ne ku on tohon revin koteloihin tottunu. Mun mielestä myös pitää jalalle olla tilaa liikkua!
on ne kotelot vakiona 440:ssä, tosta ne on poistettu. Ite tykkään, kun ne eka viilaa ihan yläasentoon. Itelle tekasin ylimääräsen pultinreiän ku alkuperänen säätövara jätti ne hieman ahtaanlaisiksi.
Onko näissä orginaali männät Elkot? Merkitystä tyrkkääkö sinne wisecot vaiko orginaalit? Skippaduu 440X -05vm kyseessä.
Sanokaapas tietämättömälle mikä tekee nuista ski-doon rev 440 x niin hyviä/tykkejä laitteita? Tuntuu, että kaikki kyseisellä kelkalla ajaneet sanovat sitä parhaaksi kelkaksi jolla ovat ajaneet.
pääsisinki kokeileen miettiny että ens talveks laittas 440 revin muttaku en tunne / tiiä ketään kellä ois 440 revi jota vois testata :S
kun minulla on tuolla konehuoneen puolella valmiina pistoke nopeusmittarille niin pelaako siitä mittari jos siihen laittaa sellaisen?
440 tulee 2 eri pistoketta, siinähän kiekkamittarissa on semmone nopeusnäyttö, toisella pistokkeella näkyy maileina toisella kilometreinä. Näin ainaki ite havainnu
