hyvin menee... jos meet reitin viereen kuselle niin tarvii lapion että pääsee pois... eli kelkka on kun sukellus vene! keula ei kanna yhtään. reitti vaudista kun ajaa ummelle niin pääsee mut jos pysähyt niin se on siinä. muuten kyllä hauska vehe.
Mutta jos vaihtaia PP sukset ja 38mm telan, varmaan menis paremmin?? eikö ne phazerin alkuperäiset sukset ja matto ole aika perseesta ??? Johtuuko se sukeltaminen suksista vai?
Joo tosiaankin mie yhdyn speeddragonin viestiin, on se vaan miun mielestä sillä tavalla, et työhommiin nuo pitkätelaiset ja reiteille pätkät. Kyllä pitkilläkin pystyy, mut ne on suunniteltu enimmäkseen työhön. Tuohon phazeriin liittyen, kerran luin vastaavan kelkan arvostelun, siinä oli enemmän huonoja puolia kuin hyviä. Näin minä ainakin muistan. Kyllä siinä on hyvätkin puolensa.
Jep.. Kaikkien työkelkkojen äiti.. Vain vetokoukku puuttuu, mutta jotainhan on jätettävä varustelistallekin..
Taitaa johtua pitkälti keulan ja pohjan muodosta.. Sukset toki vaikuttaa, mutta sitten kun silti sukeltaa niin se keula ei vähällä nouse..
znood , sulla oli hyvä kuva jossain topiikissa kun pätkäräksä oli kunnolla jumissa umpisessa, joko oot päässy koittaan samanlaiseen paikkaan sillä jatketulla matolla? ?
Itse tuli kokeiltua tuossa vuosi sitten Phaseria ummella. On se vaan kivan ketterä ja mukava viedä, kunnes .. se jäi kiinni. Sama oli MZX kokeilun kanssa. Ajotapa pitää olla erilainen kuin mitä noissa puolipitkissä. Varsinkin tuossa Phaserissa tuntui, ettei se pysy lumen pinnalla kuin kaasu pohjassa. Pitää olla matossa sen verran sitten harkkoa, että se varmasti siirtelee tuota lunta .. vähintään 38. Yhdellä tutulla on pätkässä reilu 5 cm lappu ja se kyllä menee sillä todella ketterästi. Suksina sillä oli leveät sukset .. ei kuitenkaan PP (ne tunnistan kyllä). Vaan pois pätkät mun käytöstä. Oon selvästi noiden pidempien mattojen kannalta. Niillä pääsee riittävästi reitilläkin ja ummen puolella on meno sitten niin eri luokkaa.
Toki, näissä jutuissa on se pieni seikka, että toisen umpisessa on metri enemmän lunta kuin toisen.. Ajelin tänään SD Freestylellä umpista, hienosti meni ja käännökset on helppoja.. Umpisen syvyys jotain 30cm, pellon reunalla voi olla vähän enemmän..
Sehän se monesti näissä tinkauksissa on se erimielisyyden aiheuttava asia... Eihän 30cm lumella onnistu edes kanttailu ja ääliön pyöritys kunnolla, saati että vois ajaa läheskään huoletta pelkäämättä kiviä tai kantoja... :
http://sivut.koti.tpo.fi/noodz/lapa4.jpg niin tämä vai ? Jatkettuna toi rx menee sentään suoraan tasamaalla kaasulla eipä sillä vieläkään mihkään umpeen voi ajaa...
no minun mielestä umpinen alkaa vasta kun on +50cm lunta! elle sen on vasta nilkka lumet ja pääse vaikka kiticatilla T: BigDaddyJ
Ei nyt ihan Kittycatilla vaan Z120:lla. Vajaa puoli metriä oli lunta kun Prinsessan nelarilla ajoin jäljen talon ympäri jotta tyväri pääsee ajamaan. Toki joutui ottamaan rajoittimen pois päältä ja potkimaan pahimmissa paikoissa vauhtia mutta kyllä sillä "reitti" tuli tehtyä.
Vs: Pätkät umpisella Kumpi olis parempi matto xp runkoseen pätkään challenger 307*38*51mm vai 307*40,5*44mm vai olisko muita ehdotuksia. haetaan umpisen ominaisuuksia, ei pitempää mattoa.
Vs: Pätkät umpisella Ohan tuos leveemmässä matossa isompi ala, riippuu vähän ajosta... Isommalla räpylällä oleva matto toimii mun mielestä paremmin niin kauan kun vauhti riittää. Alkaa olla jo vähän järee harppukoko noin lyhkäseen mattoon tuo 51, mahtaako harput pysyä kiinni jos ajaa vähääkään muualla kun umpisessa?
Vs: Pätkät umpisella 51mm kestoa mietin minäki....... saattaa että laput sanoo etta soronoo 44 taitaa toimia paremmin yleismattona, siinähän taitaa olla melkein puolipitkän 38 leveän maton kantopinta-ala jos ei isompiki.
Vs: Pätkät umpisella Mulla on xp:ssä 305/38/44 ja hyvin on päässy joka paikkaan ps. saattasin vaikka myydä sen. (en tiiä käykö siihen 307?)
Vs: Re: Pätkät umpisella Kyllähän tuota näytit kiinni olevan suunnilleen jokatoisessa nyppylänpoikasessa!
