Vs: Pätkät umpisella Jos umpisen ominaisuuksista tahdot mahdollisimman hyvät kelkkaa jatkamatta, niin ainakin ite laittasin tuon 307*40,5*44. 44mm harjasella matolla on vielä ihan kohtuumukava ajaa kovallakin reitillä ja hieman leveämpi matto antaa inan verran enemmän kantavuutta. Luulisin siis äkkiseltään että siitä 2½cm leveämmästä matosta ois umpisella enemmän hyötyä kuin 7mm korkeammasta harjasta (paras vaihtoehto pätkään olis varmaankin sitten 307 x 40,5 x 51mm. Toki riippuu siitäkin mitä ne sun umpiset ovat, onko lunta sen 30 senttiä vai keskiäärin hieman alle metrin? Jos kunnon puutereille halutaan tehdä pätkäkelkasta todellinen menijä jolla voi myös pysähtyä umpiselle muutenkin kuin keula alamäkeen, täytyy alle viskata pidempää mattoa, siihen ei taida olla vaihtoehtoja..
Vs: Pätkät umpisella Höpö höpö. 305 cm, 44 mm ja 41 cm Sillä pääsee sen mitä Suomen kamaralta lunta löytyy. Ei tarvi alamäkiä. Kuulin kyliltä.
Vs: Pätkät umpisella Juu-u, pääsee kyllä, kunhan vaan pitää vauhtia tarpeeksi. Joissain paikoissa vain sitä vauhtia ei voi pitää siellä ylämäessäkään läheskään niin paljon kun pätkä tarvitsee. Pääseehän telamönkijöilläki kuulemani mukaan paremmin kuin kelkalla. Todellisuus vain näytti olevan toinen IRL.. Liekö viime talvena oli sitten niin huonot lumet telamönkijälle tai jotain, kun se oli koko ajan kiinni...
Vs: Re: Pätkät umpisella Eläpä kovin ala naakimaan siellä, pahempiin paikkoihinkaitse minä tuon pollen usutin ku sinä sen tourinkihärvelin ;D Sinuaha sai tasamaaltaki kaivella joskus irti
Vs: Pätkät umpisella Kyllä kaikkien aikojen paras pätkä umpiselle on yamaha phazer 2, ensin tuttu omisti sellasen ja lynxit skidoot pollet ja catit kokeilleena silloinen skidoo meni myyntiin ja phazeri tuli tilalle. Ja paremmin on päässy ku monilla pitkillä ja mulle se umpinen on vähintään 80cm lunta, ja ihan vakkari vehe on ja kulkee mukavasti vaikka ois järviki vesillä kuhan antaa vaan mennä pysäytelly en kyllä ole vesiin, mutten myöskään kiinni jääny enää phazerilla eikä kyllä kelkka enää vaihu.
Vs: Pätkät umpisella Kyllähän se varmasti aikalaisiinsa vertaillen hyvä on ummella. Mutta jos nykypätkiin vertaa niin taitaa phazerin meno hyytyä alkuunsa.
Vs: Pätkät umpisella Aikoinaan, kun moisella keksinnöllä ajelin, niin ainoa umpinen jolla liikkui oli kuura. Oli ainoa kelkka jonka sai jopa reitille kiinni!
Vs: Pätkät umpisella Kyllä se vanha phazeri vaan kevyen kuskin ohjastamana ja nykyaikaisella matolla on melko etevä peli ummella. Sama siihen toki pätee kuin muihinkin pätkiin, eli niin kauan kun vauhtia voi pitää.
Vs: Pätkät umpisella No helwata, omin voimin ne on kakspökätki aina kulkeneet.. Laitetaan nykyaikaisella matolla varustettu phazeri ja saman tehonen nykypätkä vastakkain niin veikkaanpa että etenemisessä ei eroa ole, ja jos onkin, niin korkeintaan phazerin eduksi.
Vs: Pätkät umpisella Olen kyllä vähän eri mieltä tuosta pätkän etenemisestä. Ei se etene aina vaikka vauhtiakin voisi pitää. 600 mxz-revi 44 mm matolla metrin puuterissa meni jäljeltä 60-70 km alkuvauhdilla 50 metriä ja rupesi oravahaukkuun. Vaikka koitti kuinka seisoa etukenossa niin sama homma. Mutta ehkä se vetomiehellä olisi mennyt pinnassa. Kai minä särjin lumen pinnan liialla kaasunkäytöllä....
Vs: Pätkät umpisella Oli se harmi että Moto ei ollut ehdokkaana vuoden foorumilaisäänestyksessä, oisit toisen äänen saanu saletisti multa. Nyt se jäi käyttämättä.
Vs: Pätkät umpisella Eihän sitä ny etukenossa pidä seistä! Telan päällä se paino pitää olla. Kukas sitten se toinen niin hullu ois ollu, että mua ois äänestäny?
Vs: Pätkät umpisella No, sinä kelissä sillä tekniikalla meni pisimmälle. Leveät sukset kantoivat, normaalisti seisten toppasi pystyyn nopeammin. Kun kelkka on pystyssä voima välittyy väärään suuntaan. ei se karkea lappukaan ilmaan kelkka ammu......
