Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Jos ei vaijeri yltä, niin sitten vaan oikaisemaan siittä suoraan, ettei se kierrä "koko" sitä konehuonetta. Aikas paljon saapi oikaistua, jos vetäisä vaijerit just sen tulipellin edestä. Vaan katsotaan ny mitä sitä uohon saapi laitettua. Joku kikkare pitää tehdä, jottei tuu urhaan kallista remppaa remmivahingon takia.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Jotain sellasta siihen pitäs vissin kehittää. Mut ei kait se pelti nyt ihan servoon asti sieltä pomppaa? Mutta niihin vaijereiden ohjaus putkiin osuu ja sitten rikkoo tuon kiinnityksen niistä. Näin ainakin luulen käyvän... JT vois kertoo tarkemmin mitä se tekee. Nyt on kuitenkin nuot vaijerin putket niin lähellä sitä koppaa että se tehtaan pistämä tarra siinä kopan päällä on hinkkautunu pois. E: tuossahan tuo näkyy että kuin lähellä se on: Miten tuossa voi enää oikasta? Ainoo vähänkään löysä kohta on tuosa säätimien päässä. muuten ne menee 2cm putken alapuolella suorana tuohon servoon. On niin hirvee jööti tuo tonnisen paisari että... vara remminkin on hienosti putken lämpöpelleissä kiinni. Sais kyllä olla takuu hommia tämmöset... selevä suunnittelu mokahan tuo on.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Ei ole tosiaan remmejä mennyt, kuin se yksi, joka oli ostaessa paikalla. Kilometrejä on n.950 tällä hetkellä. Arvelin kyllä, että putken vaihon jälkeen remmien syönti kasvaa expotentiaalisesti, mutta eipä ole sekään lisänny remmin syöntiä vaikka ajan käytännössä umpisella koko ajan. Jännä nähä miten pitkälle mennään tällä remmillä.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Ainakin tuossa 800 putken alta se tekee isomman kaarteen kuin mitä oikeasti tarvii. Tämä tuli katseltua, kun mietittiin tuota servon nostamista ylöspäin. Olen niin oikeassa, että se servolta tuleva putkin on käytännössä kiinni tuossa pellissä. Se ei ole kovin mielekäs pitkän päälle. Niin .. olen samaa mieltä, että tuo on suunnittelumoka ja pitäisi olla takuukorjaus. P.S. JT:n remmivaurion yhteydessä siis koko pelti siirtyi niin paljon ylöspäin, että noiden putkien lisäksi meni myös servomoottori.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Toinen hassu juttu .. tuli tuossa irroitettua voi orig penkki, kun piti tulevaa reissua varten laittaa Boss penkki kokeiltavaksi. Toi alkuperäinen penkki piti allaan kivan yllätyksen. Ne teräshakset, joilla on nahka laitettu runkkoon kiinni oli sen verran huonosti kiinni, että ulkonemaa oli reilusti. Tämä sitten oli aiheuttanut sen telatunneliin on hankautunut noin 1 mm koloja 10-15 kappaletta per puoli. Tuota voisi sanoa jo aika hassuksi tapaukseksi. Ei olisi paljon pidempään arvinut ajaa, kun olisi hakaset hankautuneet alumiinista läpi. Ei se nimittäin kovin paksua tuossa kohtaan ole.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) oliko näissä missä vaiheessa tullu se jäsympi runko? ja pakki on vasta 07?
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Pakki -07 ja runkoon tuli alumiini vahvikkeet ja tunnelin kylkeen ne pokkaukset -07 kans. Mutta nuo vahvikkeet on helppo popparoida vanhempiinkin... Runko itsessään ei oo muuttunu koko aikana (astinlautojen reikiä ja noita etupukin kohdan pokkauksia lukuunottamatta).
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Paskoja vehkeitä. Tulee tiukempi paikka ja lyö kaasun pohjaan ni alkaa mooaaminen ja hirviät savut pukkaa ja aikansa ku kaasua pohjassa pitää ni kone herää henkiin. Nyt lähtis tonninen halavalla.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) ...Puhuu 15k€ remmi napostelijan omistaja. ;D Voiko niitä saada muutakin kuin rakennussarjoja? Kaikkihan ne on niitä.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Viri putki paikalleen ja Boondockeri boxiin annetut numerot sisään ja toimii. Nyt tänään (ko oli lämminta +5 tms) näytti röpisevän 4400 rpm kohdalla, mutta muuten pelas hienosti. Ei todellakaan mooannu ja vastas kaasuun just ko paino läpän kaakkoon Ollappa maniskuukkelia tulisin heti hakkeen pois sulta tuon ;D
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) no elähän nyt puhu levottomia... kyllähän se niin on että jos haluu hyvän kelkan niin se vaatiit vähän viitteliäisyyttä rakentaa sitä. kun esim kattoo näitä foorumin skidoo jengiläisiä niin ooiskohan niistä 1-5% vakio kunnossa? kyllähän nekin on jouduttu rakentamaan että ovat sellasia mitä omistaja toivoo ja tahtoo? eiköhän se ole sama juttu näissä kattiloissa.
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Ja joka merkillä jos oikeasti mieleisensä haluaa. Eipä tuo isosta oo kiinni, putki ja boondockeri kiini ja takapuskuria kulutteleen, yhen kostean viikonlopun jättää väliin ni on rahatki sivussa niitä varten 8)
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Eipä näköjään välttämättä tarvi putkeakaan. nim. tasamaalta selätetty. ;D
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Tuossa M:n telassa tuntuu olevan pitoja tämmösessä märässä nuoskassa. Tuntuu että vois kiivetä vaikka kuuhun ;D Ja ei röpise yhtään. Ei sitte ainutta kertaa. Hallitus tuumi, että hälle pitäs saaha M1000 :
Re: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) No ni, äläppä huoli sehän on sitte 100 varma homma että se on sitte teijän taloudessa se sinun haaveilema kelkka Tosin saakko hallitukselta lupaa ajaa sillä on tieten jo eri asia ;D
