Vs: E-tec leipoi kiinni Joku yhteenveto vioista ja syistä pitäs kyllä saaha aikaseksi tänne.. ja jos joku/jotku pimittää tietoa oman kelkkansa vioista niin toivottavasti porukka sit ilmiantaa kaverinsa kelkan viat ja syyt niihin. Ja nuo -10 päitykset kiinnostais kyllä et onko niitä todellisuudessa tehty.
Vs: E-tec leipoi kiinni Tuossa ois kuva -09 E-Tec Lynxin tankin sisuksista(pumpun jalka on poikki). Eli letkun päässä on tuo pikkunen metalliverkkosihti. Ski-Doossa muuten samat rojut, mutta tuota kumikaulusta ei oo tuossa sihdissä, ainakaan -09 ei ollut. Jos ja kun tämä verkko repeää, pääsee kaikki roskat letkua pitkin tuohon "keruu pönttöön" minkä sisässä on pumppu. Pumpun pohjassa on pienen teepussin näkönen suodatin joka vaikuttas olevan jotain tiheää muoviverkkoa. Eikä kestä paljo olla roskaa niin suodatin on tukossa. -09 mallin Lynxien tankit oli täynnä tankkien teosta jäänyttä muovipurua mikä tukki suodattimet. Alemmassa kuvassa kyseistä purua kaadettuna tankista astiaan.. Tuo iso musta palanen ja letkunpätkä tuolla astian pohjassa ovat katkenneesta pumpunjalustasta peräisin.
Vs: E-tec leipoi kiinni Tuommoseen touhuun ei tule ennen parannusta ennenkuin kuluttajat äänestää jaloillaan. Jos ei toimuvuuteen tule parannusta, niin jättää kyseisen kamppeen kauppaan ja ostaa naapurimerkiltä kamppeen. Ei sitä Bomballakaan montaa vuotta ole varaa kärsiä asiakkaiden vähenemistä ja silloin ongelmiin löydetään ratkaisu vaikka väkisin testaamisien testaamisien ja vielä kerran testaamisien jälkeen. Ei loppukäyttäjän tarvitse olla testaaja jos ei nyt välttämättä halua niinkuin näiden ongelmien valossa alkaa pikkuhiljaa näyttämään että kyseisen tuotteen kuluttajat vaikuttavat hyväksyneen jo koekaniinin roolin. Ja kun näyttää, että Bomballa menee liian hyvin,niin on näköjään vielä varaa olla koppavakin asiakkaitaan kohtaan. Tuommoisia myyjiä/valmistajia pitää nöyryyttää, koska kuluttajan pitää olla kuningas, jota tuotteiden myyjien/valmistajien pitää pokkuroida eikä toisinpäin kuten nyt on näyttänyt tapahtuneen.
Vs: E-tec leipoi kiinni Mulla on -09 skippado e-tekissä 3000 ja rapiat mittarissa eikä yhen yhtä vikaa.. Sattuko mulle sitte vain keskiviikon kampe maanatain sijaan?? Ja huolto on pelannu, soitat ja viet kelkan huollettavaksi niin saat sen takasin illalla... Toki yhesti on joutunu oottaan yhden päivän et on voinu viedä.. Yks asia vaan mietityttää, toi öljyn kulutuksen vähyys, voiko toi kone kestää noin vähällä öljyllä, jos vertaa normi kamppeisiin.. Ja saa tolla kulutuksen sinne 15l/100 ku oikein räävityttää, normi ajolla reitillä 12l/100km Okei, en aja koko aikaa endurokisojen vauhtia, mut en mie teille jalkoihinkaan jää Mul ei oo kyl ollu valittamista ja voi olla et tulee vaihettua viimestään ens talvena XR-S versioon jos ne kestää niinku on kuulostanu kestävän..
Vs: E-tec leipoi kiinni Niin leipas etecci kii. Tuonne lynssi puolelle jo kirjottelinki. Nyt kone auki ja löyty seuraavaa: Molemmat mukit leikannu kii, kiertokangen alapään laakerit sököt ja sähköpuolen petilaakeri palasina. Vehje kävi monta kertaa tutkittavana ennen totaalituhoa, kun ei vastannu kaasuun niinkuin pitäs. Vikamuistista ei löytyny mitään noilla kerroilla. No vaihoin takas kaasari versioon ja KYLLÄ laulaa nätisti. ;D ;D Osia ois pitäny ootella noin 3 vko. Koko vehkeen sai kahessa päivässä.
Vs: E-tec leipoi kiinni Muutamassa meilläpäin leikanneessa e-tekissä ongelma on ollut väärin suunnatussa tulpassa ja nakutusanturissa, e-tekin tulppa ei kestä lämpöä samanlailla kun esin. sdi eli tulppa pitää olla suunnattu polttoaine suihkuun oikeallalailla jotta jäähdytys pelaa ettei tulppa rupea hehkumaan.
Vs: E-tec leipoi kiinni Mulle kerrottiin toi tulpan suuntaus homma jo eka huollon yhteydessä.. Toki tulppia ei vissiin e-teckiin tarvi hirveen usein vaihtaa ohjeen mukaan, mut oisko järkevää muuten vaan vaihtaa?
Vs: E-tec leipoi kiinni ei niitä simmilevyjä tarvitse laittaa kuhan ei elektrodi satu tulemaan silleen että se peitä kipinän "ruiskulta" ruiskun pitää päästä suihkuttamaan suoraan kipinään "polttoaine"
Vs: E-tec leipoi kiinni No se suuntaus, et vaikka laitat tussilla tulpan kylkeen jälen, missä on elektrodi. Katot siitä. Tulppien kierre on kyl tehty nii, et tulpan pitäis mennä oikeeseen asentoon, mutta tarkistamalla aina parempi. Tulpan elektrodin pitää olla noin kello 3 tai 9. Se EI saa olla mäntäänpäin! Jos mäntäänpäin , nii se ei jäähdy, alkaa hehkumaan ja kone alkaa nakuttamaan. Sit tulee tuho....
Vs: E-tec leipoi kiinni Joo tosiaan viime perjantaina iski mäntäpistiäinen ekotykkiin ja eikun pajalle. Männän reunasta/männärenkaan alta oli sulanu siivu pois ja kylkeen sormenpään kokonen kuoppa. Kävin eilen hakemassa kamppeen takasi ja tänään suunnattiin metsän siimekseen. Pääsin 10km ja erään kurun pohjassa tuntu meno tökkäävän ja sylkäsi nesteet pihalle. Oliki semmonen suhaus että nyt on oikeen makian näkönen nesteen ja öljyn koktaili pitkin konetilaa. Siinä sitä raavittiin porukalla päitä ja kehuttiin kamppeita oikeen kunnolla. Alettiin sitten kaivelemaan mettäojia josko saatas jostain vähän vettä koneeseen ja kampe ajamalla ihmisten ilmoille. Voin kertoa että metässä kuulu samanlainen noidunta kuin eräässä juutuubi videossa missä konemiehellä vastustaa.. PRKL! Nyt tyhjäkäynti notkahtelee välillä 900kierrokseen jolloin käy vaivoin ja röpisemällä. Välillä hypähtää 1200kierrokseen ja käy hetkenaikaa lähes normaalin kuulosta tyhjäkäyntiä, mitä nyt vähän kuulostaa kolkattavan.. Ai niin.. ettei liian mukavaa ois niin 550km ajettu hihna sylkäsi langat pihalle. Vaikka toisaalta sehän on jo ihan hyvä kilometrisuorite. :
Vs: E-tec leipoi kiinni Siis tapahtuiko Ju$$1 tuo öljyn ja jäähyjen koktaili sen jälkeen, kun kävit morjestamassa meitä siinä Pirttikosken K-kaupan pihassa? Eihän tuo voi olla enää totta, mitä sinun kelkalle tapahtuu...
Vs: E-tec leipoi kiinni Sillon olin hakemassa kelkkaa pajalta ku pysähyin raatille ja seuraavana aamuna porsi kampe tuonne korpeen..
Vs: E-tec leipoi kiinni Hej. Tuo tulpan vaihto homma, mullon vene jonka perässä 40 Evinrude E-Tec Koneliikkeessä sanottiin että tulppaa EI SAA itse vaihtaa (jos ei ole tarvittavaa taitoa ja sekään ei joskus riitä kaikilla) koska se homma menee pelkistetysti näin: Polttoainesuihkutin \-/ Tulppa. Eli ne on kannessa kumpikin kiinni, eripuolilla kantta. Ja nyt sen tulpan PITÄÄ olla oikein suunnattu koska muuten tulee tulpan lämpeämisongelmia.
Vs: E-tec leipoi kiinni Ilmoittakaapa jutuissanna onko näissä räjähtäneissä koneissa kyse -09 vai -10 mallista? Tehään vaikka jonkilainen tilasto. Jos oon yhtään hajulla nii suurimassa osassa tapauksia puhutaan -09 malleista? Tai aina hope so...
Vs: E-tec leipoi kiinni Jep. Isännällä hajos -09 summitista kone pari viikkoa sitte. Tällä viikolla sai sen huollosta ja kerkes ajaa 13km ja taas laukes. Totta se vika on jossaki muualla ko moottorissa, eihän nuo nuin löyhiä voi olla ???
Vs: E-tec leipoi kiinni -10 malli ja ilmeisesti kampiakselin laakeri petti,mittarissa n:800km.Remontin jälkeen n:30km ja palo
Vs: E-tec leipoi kiinni Itellä meni talvella kone e-tekestiä! mallia 09 ja ajettu oli 2400km.. laakerivika oli ollu..
