Vs: Lynx 2011 katoppa tuolta. http://www.kelkkakuume.com/galleria/kuvagalleria/lynx-2011-studio-kuvat.html
Vs: Lynx 2011 Mikäs noiden 2011 mallin "HPG 36" -iskareiden ja 2010 mallin "TA 36 HP kaasu" suurin ero on? Ja jos nyt satun tuollaisen ostamaan (kuume on kova :-\ ), niin telastoon vaihdan tuosta omasta TA 46 HLcR:t, mutta keulan iskarit ei taida tuosta -08 mallista käydä?
Vs: Lynx 2011 Käy ne keulan iskarit, on vain vähän jämäkämmissä säädöissä jos sellasenaan heittää paikalleen, eli joutunee vähän simmaileen kevyemmäksi, ainaki ite jouvuin. TA 36 HP taitaa olla yksinkertasella klikkerisäädöllä tai sitten se oli lisäsäiliöllä. HLcR tarkottaa hias/nopea ja paluu clikkereitä.
Vs: Lynx 2011 Joo se tuli tilattua -11 mallin RE 600 E-Tec, aika mukavalta vaikutti ainakin speksejen perusteella.
Vs: Lynx 2011 Uudessa MK-lehdessä oli että RE 600 E-tecciä saa vain kevään ennakkokaupassa Voiko pitää paikkaansa... Olishan tuo hieno peli
Vs: Lynx 2011 Eiköhän nuo hinnat selvine piakkoin. Paha siinä on kauppiaallakaan sanoa jos ei tiedä varmasti
Vs: Lynx 2011 Jovain Eihän tässä nyt jäniksen selässä olla, mutta malttamattomia kuitenki Pitää palailla asiaan ko hinnat selviää.
Vs: Lynx 2011 Eihän rahamiehet kysele hintaa ;D totta se on siellä 13k pinnassa vieläkin, eihän siinä ole kauheita muutoksia. Paitti ne iskarit....
Vs: Lynx 2011 Kyllä hinta tulee olemaan vähän yli 13t€, kuulemma. Eihän se nyt satasista ole kauppa kiinni. Väliraha se kiinnostaa aina,ei niinkään se lähtöhinta Siinä uusimmassa, oliko se nyt MK vai kelkkalehti mitä eilen tuli katottua niin ainakin kerrottiin että pitäs olla nyt alusta jo valmiimpi mitä se -10 E-Tecissä oli. Ei kyllä voinu kovin kehua tuota alustaa ainakaan tehtaaltä lähtiessään. Nyt siis kaverin E-Teciin tuota alustaa hiotaan että pääsis sitten itse helpomalla ens kaudella. RR:llä siis 2 kautta ajaneena tein takinkääntötempun ja vaihdoin leiriä 8)
Vs: Lynx 2011 Alkaa bomballa olemaan näitä "porokelkkoja" runsaamminki tarjolla, samoista ostajista kilpailee meidän perukoilla ainakin osittain 49 Ranger E-Tec, 59 Yeti ACE, Commander, Tundra ACE ja Summit Everest. On ainakin valinnanvaraa.
Vs: Lynx 2011 Tänään raatailin tehtaan miesten kans ja testailin nuita uutuuksia. Voin kertoa että ei se perän pompottaminen ollut mihinkään kadonnut ja etupukki löi läpi yllätävän helposti semmosessa tiheässä terävässä pikku patissa. Keula pelas kyllä pikasten testien perusteella ok, myös suksien osalta. Liekö sitten jotain uutta tämän vuotiseen mutta kääntyvyys tuntui paljon paremmalta. Hinta on kuulema juurikin tuota 13k luokkaa. Lynxin 600 ace adventure pikkasen 10kilo euroa, skidoo ''gtx'' lähellä 11k
Vs: Lynx 2011 Kelkkakuumeen sivuilla on kerrottu että "Rave Re 600 E-tec joka saa kaikki Rs:mallin vahvikkeet sekä samat iskunvaimentimet mitä Kilparadoilta tutussa RS-mallissa" Liennekkö pitää paikkansa, että tätä kelkkaa saatavana mukamas vain kevään ennakkomyynnissä, vai onko pelkkiä puheita jotta kaikki ostaisivat tämän liki täydellisen kelkan?
Vs: Lynx 2011 Jos E-tec tulee Rs:mallin iskareilla ja vahvikkeilla, nii miksi v*tussa siinä ei voi myös olla Teamin vartsua..
Vs: Lynx 2011 Tuo ois kyllä hyvä jos ohjaus ois parempi. Se -10 mallissa ainakin on sellanen että yhtäkkiä kääntyy tosi paljon, ei oo sellanen tasainen se kääntösäde. Nuo takakorkeat saa kyllä pois tuosta säätämällä. Ja keula löi läpi aika rajusti vakio säädöillä kunnon patissa. Mutta aika pirun hyvät säätömahdollisuudet noissa vakio tolpissa on, ku saa vaan simmit lähelle niin varmasti saa melko maukkaan tuosta alustasta.
