Vs: Rave 600 -09, -10 Mahtaiskohan kukaan tietää mistä saisi rave 600 -09 telaston iskareiden vakiosimmikartan(36 pumppujen)?
Vs: Rave 600 -09, -10 Ajattelin laittaa - 07 pystykeula RE iskarit - 09 Raveen kun sellaset löytyis. Ainakin telastoon noi 46 iskarit pitäis mennä heittämällä paikalleen? Mutta mitenköhän noi keulan iskarit? Joustomatkaa tossa pystykeulassa on 260 mm ja ravessa vain 242 mm, onkohan iskarit silti samanmittaiset? Hölmö kysymys, mut kun ei oo vielä tuo - 09 Rave tullu kotia ja mistään löydä iskarin mittoja. Onko kukaan laittanut pystykeula lynxin iskareita KO peleihin?
Vs: Rave 600 -09, -10 Kyllä ne siihen passaa. Pystykeulan iskarit muistaakseni hitusen pitemmät ja yläpään kiinnitystä joutuu iskarista millin pari kaventamaan.
Vs: Rave 600 -09, -10 kiitti vastauksesta, onkohan kellään minkäänlaisia arvioita kuin nuo pidemmät ja pidemmän jouston omaavat iskarit tos keulas pelaa? siis ajettavuuteen vaikuttaa..
Vs: Rave 600 -09, -10 600km ajettu -10 peli, paukauttaa putkessa aina sammutuksen jälkeen. Vaatiiko toimenpiteitä?
Vs: Rave 600 -09, -10 Ne on vakiona aika jämäkät että varmaan joutuu keventään simmejä vähäsen. Ainaki omiin jouvuin simmejä vähän keventämään, ne oli -07 re:n simmeillä ja aika pirun kovat ajaa, kesti kyllä pattia ihan loistavasti.. ;D Etupukista tahtoo loppua remmin säätövara kesken jos kovin kevyttä ohjausta hakee mutta ajaa vakiollaki kuhan laittaa alimpaan kohtaan remmin. Ei tarttenu kaventaa yläpäätä, kyllä se sinne meni.
Vs: Rave 600 -09, -10 Joo ominaisuus seon! Ajon jäläkeen antaa käyä vähän aikaa joutokäynnillä nii ei paukahtele (ainakaan niin isosti)!!
Vs: Rave 600 -09, -10 Nyt ois menossa nuo pystykeula - 07 lynxin 46 mm lisäsäilöiskarit telasto + etupää huoltoon ja simmaukseen. Ja sen jälkeen - 09 Raven alle 36 mm iskareiden tilalle. Mitä säätöjä ja simmauksia suosittelisitte te ketkä olette laittaneet noi 46 mm iskarit alle? Tulee 70-80 kg kuskille, patikkoa tykkään hakata vauhdilla joten tarpeeksi kantavat säädöt pitäisi olla, mutta myös sen verta pehmeät että joustaa turisti pattiinkin ja että jaksaisi tarpeen tullen enduro kisojakin ajaa.. RE - 2007 mallissa tykkäsin korsumäki nimillä olevista säädöistä enemmän, olivat tarpeeksi pehmeät mutta kantavat. Onko tohon uuteen lynxin malliin jotain vastaavia tietyllä nimellä olevia säätöjä, joita voisi pyytää iskarin laittajan laittavan ja katsovan vaikka simmikartasta mallia. Muuten on hyvä tuo iskarin laittaja, mutta ei ole niin spesialisti että olisi perillä säädöistä tai osaisi tehdä perstuntumalla hyviä. Simmikartan kanssa osaa kyllä tehdä tarkasti jos sille sellaisen antaa.
Vs: Rave 600 -09, -10 Onkos porukka aatellu millä lämpöarvotulpilla ajelee? Näkyy omassa olevan 9 tulpat paikallaan ja ohjekirja ehdottaa 10:ä.
Vs: Rave 600 -09, -10 3000 km tullu samoilla 10 tulpilla eikä ole ollu mitään häikkää. Hyvin laulaa eikä pauku putkessa. ;D
Vs: Rave 600 -09, -10 Onko kukaan laittanu näihin SLP:n tehoputkia?Duellilta olis kuulemma ens syksynä saatavilla, vähän houkuttelis...
Vs: Rave 600 -09, -10 Se on paras! Ei ruiskujen/Varsinkin suorasuihkujen ongelmia ja kaiken lisäksi kevyempi/halvempi. Ei varmasti tarvitse katua. Tarvii vain telastoon paremmat iskarit.
Vs: Rave 600 -09, -10 Joo sen takia päätyinkin kaasariin ku näyttää tuo lynssin ruisku olevan vähä epävakaalla pohjalla... Hyvinhän tuo on pari satkua jo kelannu kivasti saa tuota keulaa kevennettyä mut hitaissa mutkissa on vähän ranttu ajaa jos joutuu kaasua painamaan tahtoo sukset hypellä ilmaan. Mut empä oo vielä säätäny mitään nii katella sit... Ei vielä oo tullu katumus päälle vaikka merkki vaihtuki. F6 jaksoi ehkä ajaa pitkää matkaa paremmin mut ei sillä ihan tämmöstä kyytiä päässy
Vs: Rave 600 -09, -10 Koittanu tässä ettiä sopivia telaston jousien esijännitys asetuksia nuihin vakio keppeihin ( simmitetty hiukan rajummaksi hiasta ja nopeaa puolta ) vaan ei oikein ole löytyny semmosta 100% luottoa, aina pikku peikko mielessä että mitä sitte ko se iso mälli tulee.....taitaa olla viisain vaihtaa ne 46:set telastoon ko väkisin ettiä säätöjä nuihin vakioihin : Vaan ompa mukavan olonen peli nuin muuten eikä hirveitä syö pensaa ( 17-18l/100km )
