Vs: Polaris 2013 Paljonko remmin vaihtoväli? Entä miten hyvin tuo välittää tehon telalle? Entiseen tapaan? Voiko tuo luistaa? Entä kuinka lujia lienee ovat nuo remmit?? +kampura ja koneongelmien..
Vs: Polaris 2013 Voihan se olla että polleki haluaa remmiongelmia ko tuomosia virittelee . En kyllä ite ostas ensinmäisenä testiajoon tuommosta keksintöä.
Vs: Polaris 2013 Eiköhän näitä remmejä ole testailtu aikojen saatossa ihan tarpeeksi ja uudessa kelkassa on pari vuotta takuutakin. Itse en taas jättäisi ainakaan remmin takia tätä ostamatta.
Vs: Polaris 2013 Jokkai nuita remmejä on ollu aikasemminki markkinoilla,nii eikai se aivan paska keksintö ole.. Hieman offia pyörä puolelta,Salakazzillahan on myös pyöräsä remmiveto ja kuiten hevosia yli tuhat...
Vs: Polaris 2013 Toivottavasti kestää. Kyllä tuossa ainaki luistorattaan luulis olevan. Ne on melekovoimia mitä tullee telalta kun se nappaa pitoa
Vs: Polaris 2013 mutta on siinä sekin että remmi ei hajota koko koppaa.. itestä ainaki pirun viisas systeemi. ja onhan se siitollaki niin voi ainaki sen vuoksi pysyä leirissä ku leirissä.
Vs: Polaris 2013 On, mutta tuskimpa tuota uskallettas markkinoille tuua, jos ei ole kestävyyttä testailtu. Oishan se mellevää poo miehillä kantaa ens talvena reissussa mukana varahihnat erikseen variaattorille ja toisiovälitykselle ;D Kyllähän hammashihnalla ainakin teoriassa saavutetaan parempi hyötysuhde kuin ketjulla. Tiiä sitte ilmeneekö vaikutus telalla liikkuvassa variaattorivetosessa vehkeessä.
Vs: Polaris 2013 Josko ne kaikkien näitten uusien innovaatioitten lisäksi keksis laittaa sen etukennonki Proohon paikalleen ni i'm sold. Kyllähän tuo vakuuttavan olonen tötterö on..
Vs: Polaris 2013 Minut ainakin hiljensi 2012 Skoodien ja Lynssien hinnat ilman alumiiniextruudatunhiilikuiturunkohihnavetoratkaisujakin.
Vs: Polaris 2013 Foorumilaisten mukaan Ski-doossa ei ole takuutakaan... -> http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=79071.0
Vs: Polaris 2013 http://www.youtube.com/watch?v=j_ZjCnChXIM&feature=youtu.be 189kg edit: Täältä sitten vähä enemmän speksejä http://www.polarisindustries.com/en-us/snowmobiles/2013-preview/deep-snow/800-pro-rmk-155/pages/features.aspx
Vs: Polaris 2013 Onhan se hieno kaikin puolin ja hiton hienoa et tulee taas uutta teknologiaa ja innovaatioita. Niinkuin tuolla mainostettiin niin Real-world on eriasia kuin laboratorio olosuhteet tuossa kulutus jutuissa. Omat kokemukset esimerkiksi 600 E-Tec:stä kulutuksen osalta on että se kulkee kevyessä kelissä reippaassa ajossa 22-27l/100km ja raskaassa kelissä edelleen reippaassa ajossa 25-32l/100km et ei se ihan pienellä kule sekään jos sitä tehoa ulosmittaa sieltä reippaanlaisesti. Tämä vaan vertauksena kun joku tuolla puhui "kun vielä Polaris saisi kulutuksen kuriin" niin onko tuossa nyt sitten enää suurtakaan eroa Polariksen ruiskukoneen kulutukseen ??? edit: Ennen kun joku puollustelee e-tecin kulutus niin sanottakoon että se oli varmasti kunnossa eikä mikään piippittävä tapaus. T, Teemu
