Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Ei ne eemelinkään kilometrit tuu ihan heleposti ja halavalla. ;D Hattua pitää nostaa noin omistautuneelle harrastamiselle !
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Just meinasin samaa sanoa ett PUR:sta ku teköö nii pitäs ruveta kestään... jos tarviit nii mulla on hyllyssä jonku verran erikokoja 90sh tankoa josta vois koittaa sorvata sullekki uuvet kumet. Jos tarvetta nii pistä vaikka YV
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Minkäslaisia tällä meinasit? Läpipulttihan se on noissaki. ;D Teiks tuohon itelle? Tätä kait se on kohta lähettävä harkihtee. Son muuten että nuot kumet ikäänku sulaa. Vissin tärisee niinpaljon että kumet lämpenee. Alkaa puskee semmosta kumi mönjää sieltä pesän ja kumen välistä. Prkl. Taitaa jäähä vkl. reissu tekemättä. Kuumetta. :-\
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Tjaa kait se tässäki motissa tasapainoakseli on? Oisko siinä jotain häikkää kerta ei noillakaan kiinnikkeillä pysyny kiinni
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Ee ole akselia. Kampura tarkastettu viimeksi toissa syksynä. Toleranssissa oli. Siitä väännöstä mitä tuola on... Kaasua painaa niin kuomu vaihtaa asentoa tankin muoveissa. :
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- No sitte muutama tuki vielä lisää ja jämympiä "kumeja" ;D Edit: Tai sitte vaa suoraan alumiinista puslat ja oottaa mistä seuraavaks repee. Onko sulla kannesta mitää tukia mihinkää ? jos ei oo nii auttaa kummasti jos siihe sais jonku tangon tukemaa.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- turha sitä on koneen kiinnityksiä tommoseen paperirunkoon vahvistaa vahvista se kokorunko
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Kait se tuo Boondockerin mappi on kunnossa. Ja se näyttää max pressure 5.8psi eli 0.3998bar Saa kait se sitä runkoa liikutella kuhan vaan liikkuu samassa tahdissa koneen kanssa. Suuttimet loppuupi kesken. ei voi ruuvata noilla enää enempää. Semmonenki kävi mielessä että onko nuot kumet liian jäykät. ??? Ei kestä koneen käyntivärinää. Kierroksillahan tuo ei niin tärise. Pahin kohta tuossa 2000-5000rpm
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Tilalle löysempiä kumeja usiampi? Tai sitte alkaa pikkuhiljaa putkirunkoa hitsaileen? ;D
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Hmm... CrMo runko. Kesäksi tekemistä. ;D Ohan niitä kumeja jo nyt sielä 7kpl ja torque stop talla. :
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Saiskohan siitä yhestä aihiosta tehtyä takarungon tähänkin Asiasta kukkaruukkuun, tuon ens viikolla tuon crossämmän sulle päivä hoitoon, katotaan tuo voimalinja siitä jollekkin mallille, ellen ite saa sitä toimiin ;D Repullinen painoja ja jousia
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Se muottihan on kapialle rungolle. Jahas. Meinaakko että mie sen saan iskuun? ;D Imusarja hommeleita tässä mietiskelly ku kuume pitää poissa tallista/ajamasta. Jos alkas värkkäilee tuommosen Pushturbo tyylisen imusarjan. Niillä on tuo läppärunko turbon imupuolella mutta miksei heti tuossa imusarjan päässäkin vois olla. Jäis pois kumi kurkut, tuplarungot ja painekotelo. Nyt on noilla kurkuilla turha paljon massaa roikuksissa. Muutenki yksikertaistus ja paino vähenis koko systeemistä. Läppärungoksi se vaatis n.71mm rungon että vastais pinta-alaltaan noita 2x50millisiä. Haittapuolia tuommosella?
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Ai piru, senhän mä jo unohinkin et oli 34:lle, mut äkkiäkös sitä levittää Joo nii mä vähän meinasin et saisit sen toimimaan ;D ;D Kuskissahan ei ole mitään vikaa
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Tuo se mulle pariksi viikoksi, niin mä ranka.. eiku säätelen sen toimimaan ;D
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- En kyllä näe mitään haittoja, enemmän hyötyjä ahtokäytössä. ???
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Kui nii 71mm, imaiseeko se sinun kone kumpaankin pyttyyn yhtä aikaa vai vuoron perään ??? :
