Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Eipä tullu otettua videota. Vaan eipä siitä pimeessä mitää olis nähnykkää. En nähny kyllä paljoa miekää. ;D Nyt alkaa tuntua setupit melko mieluisalta. Hymy melko leviä aina ku liipasinta painaa. ;D Voimalinja välittää ylös asti. Remmi pitää. Kierrokset pysyy kurissa n.7700-7800rpm. Ja kulkee... vähä liikaki : Pari pikku hommaa olis vielä. Kuten et kytkentä 4000rpm mutta löysätessä pysyy kiinni vissin 3000paikkeille. Öljyä valskaa pitkin konehuonetta. Vaikka tein sen säiliönki nii siltiki. Pitää vissin reitittää letku jotenki mutkille että tulee vesilukko. Eikä vissin oikee hyvin pelitä öljyllä tuo crossipyörän tankin tipover valvekaan.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Onko ollu ajatuksissa penkittää tuota myllyä? Mitä arvelisit että irtoaa?
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- taitaa penkki olla hipo hipo hommia...näissä race hommissa pers dyno kertoo kunhan muutaman vuoden hieronu... ;D
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Kai nuo tuolla Piteåssa penkittää, ku ohiajomatkalla sinne kärristä puotat?
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Kelloa vastaanhan voi koittaa ihan kotioloissa, sehän kertoo jo jotain.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Gepsikännykkään suorituskykykohjelmaa niin näkkee jotaki suuntia? Tai lainaat jonku g-techin jostaki..
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Ei muuten tarvis etes lainata. : pitäs vaan johottaa 12VDC ulostulo sille. Melkee pitäs tuone PF-Petterille rimpauttaa et miten olis aikaa penkitellä.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Mitäs sitä pitäisi sitten mittailla? Umpisessa 200m keulien? ;D vois melkein tuota omaa kellottaa RaceChronolla...
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Kuten Jaba tossa ähisi, McX:n penkkihän on ihan Eemelin naapurissa.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- penkissähän siittä vois hieroa enemmän tenkua pihalle/ tietäs miten se teho tulee sieltä
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Niin eikä se varmaan hirveä lovi oo loppupeleissä budjetissakaan.. : Mutta ehkäpä Eemeli eka hieroo vehkeen kohtuu luotettavasti toimimaan ja sitten vasta penkittämään.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- niin joo eipä siinä paljon puoli valmista oo penkittää menee vielä penkkiaika vituiksi ku lapsenviosta johtuen ei saa vedettyä kunnon ajoja.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Naapurin kivikko kaseikossa kävimmä vähä rymyää. Lastentautejahan sieltä pukkas. Hukkaportin ohjauspaine letku/liitin sulas, bensan saanti takkuaa, öljyä lentää pitkin konehuonetta ja käyntii saa melkee aina. ;D Muuten kyllä tuntus vetävä ihan kivasti. ...ainaki bensaa. ;D
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Ehän tää ole enää mahollista. ...vaihtas vaikka koneen kumeja. Ainaki yhe näin enshättää. Pysy korvallinen rungossa niin sitten repi kumin taas välistä kappaleiksi. Parissa muussakin näyttää kumi olevan irtoomassa pesästään. Johan se 70km taas kesti. :-X Kuis paljo niillä tuola merentakana on oikee ohuempi tuo ilma ku niillä pysyy samallaisilla kiinnityksillä nipussa ja niillä kuiten päälle 10PSI:tä ahtoja. Mulla vaan 5.8 ja kone pyrkii väkisin pois konehuoneesta.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- siulla onki kato raakoja suomenhevosia miten polyuretaanista valmistetut kumit? useampiki firma tekkee ku ion vaan mallia mitä tehä
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- http://www.engineeringtoolbox.com/air-altitude-pressure-d_462.html Feet psia 0 14,7 3000 13,2 6000 11,8 9000 10,5 http://www.snowestonline.com/forum/showthread.php?t=277206&highlight=motor+mounts Joko nyt laitat noin paljon koneen kumityynyjä? ;D Tietenkii vaikutus on se että samalla lailla syö noita kumeja ko ennenkin vaan rahanmeno tuplaantuu?
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- No huhhuh.. Son tuo raaka voima ko nakkelee.. ;D Koitahan haalata uuvet kumet paikalleen ennen lauantaita ja elä aja metriäkään ennen sitä ni nehän periaatteessa pitäis kestää molemmat päivät.. ;D ;D
