Vs: Arctic-Cat 2012 -13 mallin 800rr:ssä on siinä liukurungon mutkassa parit pyörät per puoli, ite tohon -12 mallin pätkään zuumaillu jos laittas samaan kohtaan pyörät jos vaan onnistuu. Ei niistä varmaan haittaakaan olis.
Vs: Arctic-Cat 2012 Meinaatko että siinä on pyörät siinä paikassa mihin 12 siirrettiin? ja siinä mistä ne piti siirtää?
Vs: Arctic-Cat 2012 Eikun tässä -12 mallissahan ei telaston liukurungoissa ole pyöriä ulkolaidalla ensinkään mutta tuossa -13 mallissa on mutkan kohdalla kaks per puoli. Niitä meinasin laitella jos vaan onnistuu, jonkunmoiset paikathan näyttäis kyllä olevan eikä nuo pyörätkään montaa kymppiä maksaisi. Ajatus asteella siis koko homma, mitään mittoja tms ei ole tullu otettua.
Vs: Arctic-Cat 2012 Tykkää tuo mun äffä remmeistä vähän turhan paljon. Varsinkin ummessa kun ajaa niin vari hehkuu kuumuutta. Eilen pääsin reilu 100km uudella remmilla seka ajoa, osa reittiä ja osa umpea. Sisäänkin ajelin sitä kolkyt km tuosta matkasta. Muutenkaan ei ollut mitään raivo vedätystä vaan ennemminkin säästelin vähän kun ei ollut varavara remmiä mukana... Takavarilla säätö on sillain että selkä lautasten tasalla. Suht rauhallista reitti ajoa voi päästä tonnin tuolla kalliimmalla hihnalla, ei kovin hyvin sekään kun nuin halpoja nuo remmitkin ;D Mitä on löytyny syyksi näissä remmin menoihin? Ainakin pitkissähän nuita remmejä meni osalla yhtenään, ei jaksa kahlata enää koko topiccia läpi... :
Vs: Arctic-Cat 2012 täällä kans kiinnostas syy tuolle remmionkelmalle.eka remmi kesti noin 400km toinen 600km ja kolmas 150km
Vs: Arctic-Cat 2012 No sitä on vähän selvitelty, tuohon takavariin on päivitys kitti niille joilla menee remmejä. Kakkoseen tulee uudet liukuhelat (2kpl) aukeamisen rajoitin holkki ja uudet pultit. Myös linjauksissa on ollut ongelmia. Itseni mukaan lukien moni on myös sitä mieltä että puntit on liian kevyt ja kytkin luistattaa hihnaa....Päävika on varmasti linjauksessa,kakkosen liukuhelojen jumittelussa ja liiassa aukeamisessa... http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=111920.0 tuollaisen topicin tein, jotain horinaa siellä ja horisen lisää kuhan saan tuon päivityksen tänään paikalleen ja pääsen viimestään huomenna testaamaan, laitan se itse kun nopeammin saa ajoon... Kuumuuko sullakin varit&remmi liikaa? Ja sit menee ihan silpuksi??
Vs: Arctic-Cat 2012 Tohtisin silti väittää että päävika on tuossa luistamisessa. Ainaki omassa huomasi linjausviat purkaantuvista naruista.. Linjauksen kohilleen laiton jälkeen narun purku loppu mut remelit paukku edelleen. Toki erillä tavalla, ainoastaan täysvaihdolla on menny remmejä linjauksen kattomisen jälkeen. Teamin varikaan ei auttanut tähän. Syyn huomasin vasta sen jälkeen ko lisäsin punttia kytkimelle että sain luistot pois. Joihinki varipäivitys kamppeisiin oli ilmestyny mystisesti tämä remminsyöntiongelma samalla tavalla vaikkei sitä aiemmin ollutkaan. Eli päivityksessä varia rajoitetaan liikaa. Tulee sama efekti ko ton Teamin kans (Teamissä isommalla halkaisijalla oleva heliksi) Vari on välittänyt itsensä loppuun ennen kytkimen täyttä vaihtoa, tulos -> jos kytkin pitää, venyuttää se remmin kappaleiksi. Jos taas ei pidä hihna suttaa ittensä romuksi. Tähän on sitten jokunen konsti tutkittu Catin hihnataulukoista ihan hyvällä menestyksellä omassa pulkassa.. Mut varmasti helpoin on lyhentää sitä päivitysholkkia sen verran että varikin pääsee täysvaihdolle mut remmi ei yllä heliksiin asti. Siihen ko vielä lisää pikkusen punttia kytkimelle niin pitäisi päästä jo aika pitkälle asian kans..
Vs: Arctic-Cat 2012 Ainakin mitä tutkiskelin niin rajoitinholkki menemään eikä se kyllä pääse pohjaan siltikään. Toissapäivänä tein näin. kulku taas kohillaan. 200km huuatusta vanhalla remmillä ja vielä pelittää.
Vs: Arctic-Cat 2012 Tuopa oli vähä niinkuin arvelinki.. En oo ite jaksanu vielä hakia sitä orggisvaria tuolta varaston hyllyltä että ois päässy tutkimaan. Edit. Nyt ko joku kehtais vielä tutkia että mitä ne tekkee kelekassa paikollaan.. Jouset pois molemmista ja perä ylös.. Sit käsin pyörittelee täyelle vaiholle ja kattoo missä mennään sillon sekä kytkimellä että varilla (holkin kans ja ilman).. Ei tartteis itellä alakaa vaivautuun. ;D
Vs: Arctic-Cat 2012 tussijälki oli 1varilta lähteny kokonaan pois eli ihan ylös mennään ainakin siellä.pitäs kohta lähteä ottaan kakkonen irti ja kattoa miten siellä on käyny. samalla modata niitä pakin muovihärpäkkeitä että pysyy lautase yhessä. kattelin että -085 remmi olis 16mm pitempi mitä tuo -084. tiä sitte että meneekö liian pitkäksi.
Vs: Arctic-Cat 2012 Luistamatta ylös? Karkaako kierrokset missään kohtaa? Mitä sulla on painoa siellä kytkimessä? Itellä karkas tuolla Teamillä ja orggishihnalla kierrokset n.120 vauhissa ja kytkimessä näky jäljet että oli alkanu luistamaan n.2,5cm ennen lautasen reunaa, noussen silti luistamalla sit ylös asti. Painomuutokset ei vaikuttanu tuohon asiaan mitenkään ja samaan aikaan varilta hävis tussit kokonaan. Tuosta on sitte tehty erinäisiä johtopäätöksiä ja jonkunmoisia tuloksiakin on saatu.. Ei se ole liian pitkä ainakaan Teamillä, se on vaan niin paljon "lerpumpi" mitä 084 ja 086 että vaatii ihan eri setupit voimalinjaan, pitää nimittäin ko tauti.. Kokeiltu on noita kaikkia. Yks hyvä vaihtoehto on myös 049, muuten pitäis olla sama vahvuus mitä noissa edellisissä mut ei ole sitä "kitkakerrointa lisäävää seosta" mikä noista aiemmissa on. 049 on ama mitta ko 085 tai 0.3mm pitempi mitä 085 jos tarkkoja ollaan. ;D
Vs: Arctic-Cat 2012 Ei karkaa kiekat eikä ole remmiä jääny lautasiin.. Kun ongelma nyt on ettei kierrä tarpeeksi. Slp putkella pitäs saaja sinne 8300, nyt lähössä käy 8000 ja sitte tippuu 7700 ja siitä alkaa sitten nousta hiljalleen sinne 8200. Toiminu ennen molempien varien vaihtoa oikein hyvin. Sillä päivitetyllä varilla jossa holkki jäi remmi ykkösellä noin 1cm alle reunan. 75g painot ja orkkis jousi paikalla. En tiä sitte miten nuissa remmeissä laatu sitten heittää kun siinä rytäkässä tuli uusi remmiki tilalle.. vai vaikuttaako tämä raskaampi lumi sitten niin paljon 2varille että siihen pitäis pykälän jäykempi jousi heittää paikalle.
Vs: Arctic-Cat 2012 Saapa nähä miten käy lyhentämättömällä holkilla tuossa pätkässä... Oisit hesba aiemmin sanonu tuon testailu homman ilman jousia, just tänään laitoin etusen ja takasen nippuun Eikö muut pätkällä ajavat kärsi tuosta remmi hommasta? Edit: Ilmoittaakahan tähän jos tuosta rajoitin holkista ja niistä liukuheloista ON ollu apua Saa toki purnata jos ei ole
Vs: Arctic-Cat 2012 No testaa sit ko purat sen varin holkin lyhennystä varten. ;D tuskin niissä niin paljoa on osissa on koneistuseroa että yhteen se ei yhtä-äkkiä olisikaan liian pitkä.. Laita tussia lautasiin ko lähet testaamaan niin näet mihin asti se vaihtaa.
Vs: Arctic-Cat 2012 Kuullostais että yrittää pukata liian isoa vaihdetta silmään lähössä. Loivempi heliksi tai pykälän jäykempi jousi variin.
Vs: Arctic-Cat 2012 Hojo Hojo. olisko kellään kakkosen 0148-227 Yellow 92 lb jousta hyllyssä?? olis tarvetta.
Vs: Arctic-Cat 2012 onko 2012 vielä sama 9/16 kierre kytkimen ulosvetäjässä,kun tuntuu ettei passaa?kyseessä snowcross -12.
Vs: Arctic-Cat 2012 -09 cc passaa tuo,muttei -12 snowcrossiin....prkl jos jollain on oulussa lainata ulosvetäjää tuohon niin tulee tarpeeseen...
