Vs: Yamaha MTX153 MCX http://boost-it.ca/yamaha/turbo-clutch-kit/ Jos ei oo viimiset näkkäriin tarkotetut pennit kiini, ni kokkeileppa tuota kittiä, tuolla helixillä: Y-53R47 Ainaki ämöriikan turpo-miesten suosiossa juurikin Nytron koneen luonteen takia. Muuttuvakulumasella ei karkaa niin herkästi alusta rajottimelle eikä tarvi kuormata kytkintä niin kovasti rajottimen pelossa ja laagia luoden.
Vs: Yamaha MTX153 MCX miksette käytä väärinkäsin toimivaa kämiä turboissa? Ahdoille kun pääsee on voimaa ihan eri malliin mitä vaparina (ja vielä lasketuilla puristuksilla). Ite laittasin just niinku Larssoni mainitsi, väärinkäsin toimiva kämi ja kytkimeen joku sopiva määrä punttia. Loivalla alkukämillä pääsee pikku välityksellä ajaan hissukseen puita ympäri ja reagointi kaasuun on hyvä. Täyskaasulla ahdoilla taasen kämi on "turbo"puolella ja latoo sitä pykälää kun voimaakin on. Välitys sitten käyttötarkoituksen mukaan, totta umpiselle se 140 teoreettinen huippu riittää? Eli saa pistää aika lyhyen välityksen. Se lyhyt väli on siittä hyvä, että se auttaa AINA lämpöihin alentavasti. Toki rajat tulee sitten järven selällä vastaan mutta sepä ei ollu tämän topikin asia varmaankaan. Eikös jollain ole joku kokovalmis mcx setti kytkintä ja vartsua myöten. Oisi mielenkiintoista kuulla mitä semmonen systeemi pitää sisällään.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Yleensä hirmuisesti luota ameriikan kitteihin,kun ei millään tavalla vastaa niitä oloja mitä suomessa on tuolla metikössä. Meillä on aika pikkuiset väliköt mistä pitäisi mahtua, kun jenkeissä yleensä kaikki työntää rmk vuorilla yms missä tilaa on ihan eritavalla availla. Tänään tuli vaihdettua välitykset ja kahtotaan nyt mitä siitä seuraa..Onneksi on talvi aikaa säädellä tätä pakettia kuntoon.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Loivalla alkukämillä ja suoralla helixillä tuo voemanpaska nykii Nytron koneen rajottimelle sekun on aika herkkä vastaamaan kaasuun toisin ko RX:n 4-pyttyne mihin oli ihan sama mitä laitto voemaliniaan. Kaikki helixit saa toimimaan voimalinjassa joten kuten, kun panee tarpeeksi (liikaa) punttia kytkimeen. Taas jos halajaa vähentää sitä laagia ni siihen on jo vuosien saatossa ajettu valmis setuppi. E: mutta jokainen tyylillään ja ropaamallahan se sieltä seleviää Suomen olosuhteisiin optimaalisin oma setuppi
Vs: Yamaha MTX153 MCX Jep, omia polkuja olen minäkin noihin vehkeisiin säätöjä tehnyt. Amerikassa on on omanlaiset olosuhteet.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Mielenkiintoinen kuvio kyllä, sempä näkkee miten tuo pelaa kun pensselin mies saa tommosen vääräuskoisten helixin
En minä näistä paljon ymmärrä mutta jos lähtökierrokset nostaa 4000 niin todennäköisesti lähtö alkaa olemaan jo aika nykäisevä ja minusta alhaalta äkkinäinen voimalinja on hankala mettäralleissa. Minusta se aivan alakierroksien hetkellinen herkkyyden puute ei haittaa, hiljaa hiivittämälläkin on kuitenkin koko ajan kierrokset 4000 kiekan päällä ja siitä kun painauttaa reilummin päästään ahdoille ilman mainittavaa viivettä. Tuli sekin mieleen että mitähän se remmi tykkää 4000 lähtökiekoista, tehoa on noilla kierroksilla oman tehokäyrän perusteella jo 70-80 heppaa? Tulee aika äkillinen rasitus remmille tuolla tavalla, varsinkin kun kytkimessä on raskaat painot eikä luistoa ollenkaan.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Miten yammu miehillä käy moottorijarrun kanssa kun työnnätte jäykkiä jousia variaattoriin? onko semmonen että kun löysää kaasun niin kelkka pysähtyy mutta kuski jatkaa matkaa Lähinnä siksi että itse edellisen kelkan kanssa tuli tapeltua tuon moottorijarrun kanssa..rohki haastavaa saaha moottorijarru pois ja samalla semmonen että jaksaa sykkiä 1,5 metrin loskassa
Vs: Yamaha MTX153 MCX Voipi se pelata hyvinkin, mutta lottoan ettei kovin pienillä painoilla mikä tuo sitten sitä viivettä lisää kaasulipukkaan.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Mulla on vaihdettu helix, rullat, jouset, painovarret niin kytkee 3250 ja vetää mukavasti. Siis vakiossa xtx:ssssä Paras vääntö 7000 kohdalla ja teho 8750. Kirjan mukaan. Tätä kierrätetään vain 8800. Suurinta rasitusta haetaan tohon väännön hujakoille.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Prkl että o tullu hyvvää juttua voimalinjasta.... Varsinki Keken tarinat on avannu tätä voimalinjapuolta ittelle taas lissää! Jatkakaa!
Vs: Yamaha MTX153 MCX Väliäaikainen polaris projekti saatu parsittua kasaan ja taas Yamahan pariin.. Panssari heitettiin kiinni ilman kummempia muokkauksia. Katteet niskaan ja se on VALMIS!! Tiistaina romut autoon ja Keskiviikkona kohti saariselkään.. Kahtotaan nyt mikä hajoaa ensimmäiseksi. Eipä tule testimatkaa matkaa, kun 1050km/suuntaansa.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Mistä plaaf lähet liikenteeseen ja kauanko oot pohjosessa? Mulla lähtö ke iltana ja ivaloon tulee matkaa abt 1100km. Jos ajoseura kiinnostaa ni täältä löytys, yksin oon ajelemassa muutoin.
