Väliaikatietoja kun soittelin vehkeen ollessa pajalla niin sanoivat vaan, että uusi käynnistin laitettu tilaukseen. Sellainen kihnutus sieltä...
Mulla meni käynnistin kans reilun tonnin jälkeen, laittoivat huollossa kokonaan uuden takuuseen.
Mulla on totaltek racing raudat alla, auttaa hieman kovalla reitillä kääntymiseen. Vertailin tuossa normi bladea tähä XC- malliin. Mitään muuta...
Sanoisin että ainakin C&A pro- suksilla tarvii vaihtaa etujouset jäykempiin kun niissä on paljon kovempi sivuttaispito, alkaa nostamaan sisäsuksea...
Onko kukaan heilutellut pakoputkea? Meinaa välillä pöristä niin purin konepellin pois ja heiluttelin putkea niin liikkuu varmaan 3-5cm...
Tarkastappa maton kireys, löystyy aika reilusti alussa ja alkaa hyppimään yli juurikin noissa kuopissa ensimmäisenä.
Omalla vastuulla. Tuo tais muistaakseni olla vielä semmonen pyörä missä laakeri on valettu sinne pyörän sisään.
Ei ole normaalia, veikkaisin että laakeri tiensä päässä. Kannattaa uusia ennenkuin lentää koko pyörä reitin varteen hajottaen toisenkin puolen...
Melko kova oli omaan makuun. Takapukissa tuntui olevan esaria melko reilusti kun ei meinannu irrota mutkasta mihinkään ja keula tuntui istuvan...
On joo neljällä pyörällä vakiona, ne muoviset palikat meinaa olla heikko paikka reippaassa ajossa. Ei pitäs linkku olla heikkoa mallia mikäli...
Matto löytyy vielä.
Telamatto Camoplast Ripsaw 38x307x32 jako 2,86. Kunto hyvä, laput ja soljet tallessa. Brp numero: 504152606 hp: 100€ Haukipudas, lähetyskin...
Kyllä, juurikin siitä nysästä pääsee sinne nyppylän päälle. Sieltä löytyy myöskin kota jossa voi makkarat käristellä.
http://www.jomatig.fi/store/kemikaalit/isoflex-tobas-nb-52-400g-tuubi.html Tuota rasvaa sinne luuluisi laittaa, kallistahan tuo meinaa olla.
Ympärysreitti kierretty, kivet kolisi muutamaan otteeseen mutta kyllä tuolla pahimmat poltot pääsee ajelemaan pois.
Erottele nimet pilkuilla.
