Vs: 110 Bolt On TnT Ei ole vielä testiä alla. Kokeilen ensin 44 suoralla ja siitä lähen muokkailemaan päin fittan.
Vs: 110 Bolt On TnT Nyt on Teamiläinen kyljessä pyörimässä. 44 suoralla heliksillä rokkaa aika hyvin 110 mittariin. Sen jälkeen ei uskaltanu enää painattaa ku alko pelottamaan vauhti näin kesän jäljiltä.
Vs: 110 Bolt On TnT Mihinkähän kuuhun tämä nyt menee kun pätkänä meni aina samaan mitä summitit... Hieno värkki, lyhennä väleiksi 19-49 jos meinaa puutua... ??? mulla ei ole ku pätkä tallisa ja lunta tulee...paljolla myyt?
Vs: 110 Bolt On TnT Tutuille 1500 € ja sukulaisille 1000 € ja äitille ilmaseksi. ;D Kyllä ei taija enää välit lyhentyä ku taitaa tuo Teamiläinen syödä huippuja muutenki vertaa qrs. Jos nuot sääjöt ei toimi niin sitten soittelen Pexi sulle ja laskeskellaan että millä hiluilla tuo peuhais. Mutta näissä nilkkalumissa tuo kampe tuntu aika hyvältä, mutta näin kesän jälkeen tuntuu kaikki hyviltä. Taisit ihastua nuihin pätkä etekki lynkeröihin ku heti hommasit semmosen, se kevään riksun reissun eka mäki tais vakuuttaa sinut ;D
Vs: 110 Bolt On TnT Magia, ekat lipat tälle talavelle, 80 vauhista jakamaan ja siitä helevetinkolinaa ympäri. Niin ei ne kulut kyllä kavonnu tuolla teamiläisellä. Tien päällä 150 mittariin... ahkio perässä. Olosuhteet oli kyllä niin hyvät ku voi olla ja tie pitkä ku näläkävuosi.
Vs: 110 Bolt On TnT Pätkät on parraita joo....minusta tuntus että sulla on toiminu sen verta hyvin voimalinja ettei minun neuvoilla ainakaan parane. Se riksun eka mäki tuntuu vieläki olkapäässä..ei maha korjaantua tässä elämässä 8)
Vs: 110 Bolt On TnT Välistä tolskattiin kaverin Freeridiin uutta palikkaa jotta alkaa remelit kestämään. Välillä otettiin SetäPulkkiseen kusoa jotta saatiin homma kunnialla läpi. Ekana vähän lämpöjen seurantaa... Sitten tukia ja sippimallin Teamiläistä, ratasta, ketjua, jousia, heliksiä, ramppeja, painoja, väliakselia, kirosanoja ym. mukavaa... Kyllähän se alko rokkaamaan, mutta tuo motti kyllä ravistaa ihan järkyttävästi. Petikumet on jo paskana vaikka ajettu 990 km.
Vs: 110 Bolt On TnT Noniin. Tänään pääsi ekaa kertaa kunnon lumille (+70 cm pohjatonta) kairaamaan jatkamisen jälkeen. Hommahan menee ihan hyvin vähän aikaa läppäpohjassa kunnes vastus kasvaa ja pito vaihtelee. Teamiläinen alkaa sakkaamaan niin älyttömästi että kampe tukehtuu omaan löpöönsä. Tasamaalla ja reitillä kampe rokkaa hyvin mutta tuola kairassa meinas alkaa jo ahistamaan ku ei meinannu kurujen takaa päästä pois. Tuo 44 suora heliksi on ihan liian jyrkkä tuolle nykyselle kamppeelle, eli jos jollaki olis nurkissa 04 teamin 40 tai 42 suora heliksi tai 44/40 muuttuva kulmanen niin saa paiskata viestillä. Muuten kyllä tuolla umpisessa meno on muuttunu potenssiin ja nyt pystyy jo vetään aika burantti tyylillä nuita sivurinteitä ku ennen se kampe ei menny mitenkään. Niin ja täällä Kuusamossa alkaa takamaastoissa olemaan jo tuota vitiä sen verran että uskaltasin sanoa että pätkällä ei pääse enää tasasellakaan. Joissaki vaaroissa on kovat pohjat ja osassa lumi on ihan pohjatonta puuteria. Alkaa tuntumaan että tästä tulee lumitalvi.
Vs: 110 Bolt On TnT Jaa sulla on tuommonen rahamiesten-TEAMI? Meillä normiturraajilla vaan niitä sippimalleja...
Vs: 110 Bolt On TnT Itellä meni lynestä kans ne RSn kytkimenpuolen kumet yhessä talvessa paskaksi.. Mietin että tuliko kirittyä kone liian tiukalle (ku rannemomenttii tarpeeksi tiukalle väänsi) ja kärsivät siinä sitte.. :
Vs: 110 Bolt On TnT Löytyykö muuten servicemanualista momentteja noille? Mietin noita momentteje viimeks ku olin kiriny sen oman alustan liika tiukkaan ja irrottaissa pätkähteli pultit poikki... Että varmaan noissa momenteissa vois olla ideaa muuallaki ku koneen kasauksessa, itelläki olis momenttiavain, mutta eipä sitä tuu käytettyä...
Vs: 110 Bolt On TnT Itelläki tulee aina vedettyä "ranne-momentilla" kaikki muut paitsi koneen/kannen pultit.. (auto, mk mp ja muissa remonteissa...) Ja monesti menee varmaan liika tiukkaan... ;D
Vs: 110 Bolt On TnT Ootko saanu palanssiin. Itetellä keikku vähän liikaa etupukin molemmin puolin ja ei vaan tullu tehtyä sille mitään. Mulla oli siinä kyllä niin jäsy jousi, että ei välttämättä samaan ongelmaa. Muutoin näytät olevan tyytyväinen.
Vs: 110 Bolt On TnT kyllä tuo aika balanssissa menee. Reitillä pystyy lätkyttämään ehkä kovempaa ku ennen, mutta se johtuu uusista etupumpuista. Alkaa vaan olemaan tuo reittilätkytys aika vähäistä että sääjän tuon kamppeen vain ja ainoastaan umpeen. Väleiksi kokeilen tuota Pexin suosittelemaa 19/49 (summitin vakio). Kytkimen pidän mahdollisimman vakiona. Vartsuun joku lähelle 40 kulmasta ja jousella haen loppuhifistelyt. Pakko tehä voimalinjasta tosi kevyt ku tuntuu että nyt on tulossa aika lumiset ajat
Vs: 110 Bolt On TnT Lyhkäseksi vaan. Itellä oli 21-48 ja huilas hyvin. Ykkösessä painoa reippaasti lisää, mutta kakkosena olikin qrs. Välit ois voinu olla vieläkin lyhyemmä mitä oli, kun piti välillä vähän huokutella kiekkoja ylös.
Vs: 110 Bolt On TnT Vakiona tuo tenu meinas olla kovaki umpisen kulkija, tai siis no, ainaki se kellu hyvin noin niinku pätkäksi. En tiiä mimmoset on vakiosimmit niin paha leipoa semmosia.. PPS:n kanssa joutu vähän enempi kaivattaan että pysy pinnalla. Kytkimeen kannattaa leipoa vähän korkeammat lähtökiekat ko vakiona, vähänki raskaampi keli niin meinas pätkänäki olla vaikeuksia lähteä ilman hihnansavua. Vakiorampit on hyvät melkeen minne vaan, qrs:n kanssa toivo vähän loivempaa helixiä ja tiuhempia välejä, teami on mulle hepreaa.. ;D Jos laitat nuo tiuhemmat välit niin älä vielä koske helixiin, voi olla ihan ok kevyemmällä väleillä ja pehmeässä lumessa. Toki raskaammalla kelillä loivempi toimii paremmin, ei se mikään mahtimoottori 800 oo vaikka rotaksi onki... ;D Ite antasin keulan jousituksen olla jämäkällä että kestää ojia ottaa vastaan ja säätää kampe vähän etupukin varaan. Oliko se nyt 60% etupukille ja 40% taka. Helpottaa umpisen kurvailua kummasti. Itellä ainaki kelekka kanttasi jo kattimaisesti ko sitä ennen sai repiä ihan miehekkäästi että sai sen kantilleen. Reitillähän se on vähän kiikkerä mutta jostaki voi tinkiä. Kokeile ulommaisten taittopyörien poistoa jos tuntuu että on vähän kankea kallistella?
Vs: 110 Bolt On TnT Joskus vähän pitemmillekin ja niinhän se sanonta menee, että joka sonnille taluttaja löytyy
