Tuntuu olevan niin ristiriitaista tietoa tuosta iskarin asennosta että voisko joku nyt valaista miten se on oikeasti oltava? Nyt laitoin silleen että säiliö on alhaalla ja mänttiremmin vastapuolella. En keksiny mitään muut perustetta tolle asennolle ku että toiselle puolen remmiä ettei se vahingossakaan vastaile keppin. Ei viittis uutta keppiä karauttaa pasaksi ;D
Vs: 2011 xr-s etupukin iskarin asento. räjäytyskuvasta näkee oikean asennon. Taisi olla niin että säiliö ylös ja vasemmalle (jarrun) puolen telastoa. Muuten säätönuppi vastaa etupukkiin kun iskari painuu kasaan... tämä siis 2010 XRS iskarilla mutta eiköhän 2011 ole tasan sama!
Vs: 2011 xr-s etupukin iskarin asento. noin mulla oli 08 rs, sc5 siinäkin joten... letku pääasia, ettei pääse vastailemaan. Nii, ja pitää myös huomioida ettei klikkeri pääse ottaa runkoon ;D
Vs: 2011 xr-s etupukin iskarin asento. Säiliö ylös ja vasemmalle puolelle. Unpin kuvat sovan aikasista hommista ;D
Vs: 2011 xr-s etupukin iskarin asento. Vai että ylös ja vasurille... Se on sitten huomenna iskarin kääntöhommat ;D Meneekö se tolleen alhaalla ja oikealla nyt sitten pasaksi ku pohjaa? Räjäytyskuvissa oli kans hölmösti alhaalla, mutta vasurilla.
Vs: 2011 xr-s etupukin iskarin asento. No nyt on delekoitu iskarin kääntö ja olihan se sinne muljahtanu oikeen käsin. Yläpäästä oli ilmeisesti joutunu levittämään korvakkoja n 1-2mm, mutta se tuskin on vaarallista : Oliskohan 36mm:ssä ohkasempi se yläpää mitä tuossa 40mmssä, tiiä häntä.
Vs: 2011 xr-s etupukin iskarin asento. Lisäsäiliötön on toisin päin kuin lisäsäilöllinen kelkassa alla. Holkit/kumit vaihtaa toisiin päihin iskaria niin istuu suoraan. Mikäli oikein muistan.
