Yammulla on hyvät koneet ollut pyöräpuolella ainakin, kelkan alustoista en sano mitään. Savon Sanomat kirjoitti "asiantuntijan" kirjoituksen kelkkailun päästöistä. Repikäätä siitä huumoria.
Vs: Re: 4-tahtien kestoikä? Taisi muuten olla jammu nelari joka jäi 145km vauhdissa itellä ac 660 turbo touring?Eikäpä ollu vielä kaasu edes pohjassa(ajettiin jäällä) mukava lumikerros päällä,että semmosia.
Vs: 4-tahtien kestoikä? No mutta, mukavahan se on vanhoja muistaa väliin. Näin 3v myöhemmin, Jammun nelkut on osoittautuneet varsin kestäviksi kamppeiksi ja tässä välissä aikaiseksi on saatu jo suhteellisen hyvä urheilukelkkakin. 4-t kestää varmasti 2-t moottoria paremmin, mutta onko sillä mitään merkitystä laitteessa, joka ei kuitenkaan muuten kestä. Edelleen, 2-t on kevyempi ja vaatii loppujen lopuksi erittäin vähän huoltoa. Pakoaukonsäätimien putsaus ja harvoin männän vaihto. Uutena kelkkansa ostaville ja takuuajan puitteissa myyville tälläkään ei ole merkitystä. Lisäksi sekin on hommana nopea, vaikkakin valmistajat kehittävät koneita siihen suuntaan, että homma vaikeutuu vuosi vuodelta.
Vs: 4-tahtien kestoikä? Jos mie laittasin nelari kelkan niin menisin kauppaan ja ajelisin ulos 1300 jetillä ,kaverilla oli testissä semmonen muutama talvi sitten ja testailtiin sitä sitten muutama sata kilsaa.
Vs: 4-tahtien kestoikä? onhan skiitolla se 1200 renegade.. eikö se ole vähä niinku urheilukelkka. kekkonenki tykkäs siittä. ei se kovin huono voi olla !
Vs: 4-tahtien kestoikä? Jos kekkonen tykkää, sen on pakko olla...tykättävä? Vai tykittävä? No, enivei, kakstahit ei taho kestää 10t, sievällä piolla, mäntien vaiholla menee 20t rikki, ei ihan kaikilla. Onko kellään tietoa onko jammun nelarit porsinee mitenkään? Käyttäjävirheitä ei lasketa kuten vähillä öljyillä ajo tms. Rotaxin v2 koneet on ollu enempivähempi ongelmallisia, mikä niistä porsii? RX-1 on kai ajettu parhaillaan jo yli 100t? Eikös se yks hurja jenkeistä ollu tehny oikein päiväkirjaa kilometritehtailusta. ???
Vs: 4-tahtien kestoikä? Tais olla näin, että valmistusteknisten asioiden takia on porsinut kaks RX:n pataa ja yks RS. Noistaki toinen RX:n pata on niin sanottu "menköön takuuseen". Suomessa tiedän eräällä -03 RX:llä ajetun 45 122 kilsaa tähän mennessä, yks etupukki ja puolenkymmentä remmiä vaihdettu.
Vs: 4-tahtien kestoikä? Veikkaisin, että kyllä siihen jotain muutakin on vaihdettu Esim ketju.. Moottori tosin varmaan kyllä remontoimaton sen voin uskoa samanlaisen vehkeen omistajana.
Vs: 4-tahtien kestoikä? Noille 4T kelkkamoottoreille pitäisi ruveta keksimään jotain uusiokäyttöä. Väistämättä tullaan tilanteeseen, jossa kelkka on jo vanha romu, mutta moottorilla olisi toinen (ja kolmas?) elämä jäljellä.
Vs: 4-tahtien kestoikä? Itseasiassa siihen ei ole vaihdettu ketjua. Tottakai noita kuluvia osia on pieniä määriä laiteltu, alustan laakeroinnit, vetarin kuiva puoli on fiksattu vaihtamalla uudet vaseliinit ja sit näitä kuluvia puslia jousituksessa.
Vs: 4-tahtien kestoikä? Toinen nelikko menossa ja ekalla kurvailin 15000 km ja nykyisellä mennään liki 13000 km... Kukkuu ja kulkee.. Mr Cool
Vs: 4-tahtien kestoikä? RS Venturesta, jolla oli ajettu noin 8 500 km, meni nokkaketjunkiristin ja ketju hyppäsi pois paikoiltaan. Sehän rikkoi kannen ja venttiilit ym. sälää. Takuu oli mennyt umpeen puoli vuotta aiemmin mutta takuuseen meni koko korjaus.
Vs: 4-tahtien kestoikä? Kokemus rotax v-800, -n. 2000km ja motti hajalla. Joku nokka-akselin pikku akseli hajonut. Kuulemma siinä motissa on joku pahasti pielessä. Nokka-akselin ketjut pitäisi vaihtaa useasti, n6000km välein? Mutta joku Yammin moturi kyllä voikin poksuttaa 100 000km?
Vs: 4-tahtien kestoikä? Jenkeissä on kilpavene-sarjaa jossa moottorina pitää olla kelkan kone. Aika suosittua on laittaa siihen 3,5 pulkkaan 4-putkinen kisabensa versio 800 cm3 Vmax-4 koneesta (190 hv) taikka Thundercatin 900 - 1000 motti tarpeeksi ärsytettynä. Kuulemma liikkuu ihan kivasti. Nyt on sitten alkanut ilmestyä sitä RS 3-pyttyistä remmiahtimilla ja turboilla varustettuna siihen luokkaan myös. Kuulostaa ihan kivalta. Ike
Vs: 4-tahtien kestoikä? Tässä kannen rikkoutumisessa perustelin maahantuojalle juuri tätä, että RS Venturen kestävin osa on sen 4-t moottori ja sen pitäisi kestää kymmeniä tuhansia kilometrejä. Yamahan takuu asiat toimivat todella hienosti.
Vs: 4-tahtien kestoikä? Tämän allekirjoitan myös itse. Oli ongelmaa viimetalvena liukurunkojen kanssa mutta takuuhan se pelaa vaan... Moottori kestää varmasti mailman tappiin asti. reilu kymppi on ajettu ja ei mitään huolia. Catissa on 13tkm mutta ei ole kokemusta 200m enempää. toimii kuiten hyvin.
