no ei tuo ainakaa kovin pahan näkönen oo.. joo niin tekisin, mutta ei ole oikee aikaa ruveta värkkäämään tuon tangon kans
Näyttäs tosiaan olevan tuossa 06 mallissa vähän räyhäkkäämmät linjat sarvissa... Mulla oli tuossa vanhemmassa muistaakseni snopron 4" kalikka suoraan siellä välissä, kuten Hemmo jo kuvailikin. Porasin kiinnitysreijät vaan isommiksi ja laitoin kierretangolla & muttereilla kii. Akselia oli myös siirretty eteenpäin. Itse pidin lopputuloksesta. Tuohon "HD" sarvikkoon voisi käydä hyvin se 2" palikka...
kiitoksia, tuohan on juuri samannäköinen kuin tuo oma kelkka tulee olemaan, paitsi että tarroja en revi ei tuo omasta mielestä pahalta näytä vakiotangollakaan
laitoin osat paikalleen ja ihan hyvän näkönenhän tuo on. ylti vaan nuo 100mm pultit juuri ja juuri tuon kierteen loppuun kun kiristin. Pitääköhän tuohon hakea pitemmät pultit että saa vielä mutterit tuonne alle vai kestääkö ihan nuin? siis tuossa korotuspalikassa
Eihän siellä vakionakaan oo mitään pultteja, mutta eihän sitä tiiä. Ei ne uudet pultit kalliitakaan ole.
tais tuo tela olla liian kireällä kun se ei roikkunut yhtää telan ollessa ilmassa? löysäsin telaa sen verran että siinä on semmonen 2,5cm rako nyt. kun telaa vähän painaa nii se on jotai 3,5cm. ei ainakaa hyppiny yli kun kävin vähän ajeleen. säätöpulttien lukkomutterit oli löysällä ja ei kyllä itelläkää ollu semmosta avainta jolla ois mahtunu kirimään sinne rullien taakse ??? minkälaisella avaimella ootte nuo saanu kiinni. tela tekee semmosta aivan pientä edestakaista liikettä kun sitä pyörittää. taitaa olla normaalia koitin kyllä linjata sen mittanauhan kans ..
ÖÖ missä siellä muka on lukkomutterit? Oma kelkka h.o malli sama telastohan noissa lienee sama ja ei minulla ole mitään erillisiä lukkomuttereita siellä. Vaan se pulttihan menee sellaisesta peltilipareesta läpi joka on liuissa kiinni ja siellä välissä on nyloc mutteri josta se telankiristys pultti menee läpi ja eikä se silloin muita lukkomuttereita kaipaa. Tela kannattaa linjata telaston liukujen mukaan, katsoo vaan että soljet kulkee yhtä kaukana liu´uista molemmin puolin toki voihan sen mittanauhallakin laittaa jos haluaa,mutta kannattaa tarkastaa että soljet ei sitten ota liukuihin kiinni.
jaa luulin että se nylocci pitää kiristää, kun ohjekirjassaki lukee että löysää mutteri ja kiristä mutteri ;D
Eihän sitä voi kiristää kun se lukittuneena siihen peltilipareeseen. Olisko tarkoittanut että kääntöpyörät pitää löysätä ja lukita kun tela on kiritty.
Maku asia mistä tykkää? slt tai sitten pp ajotyylistä ja paikasta riippuen? slt hyvä kovalla uralla ja menee myös umpisessa,mutta tuo pp on tarkoitettu oikeastaan umpiseen,toimii myös kovalla reitillä on vaan aika ohjaava suksi. Aiheista löytyy kyllä paljon juttuja kun vaan vähän etsit.
joo kattelin tuossa haulla jotain aiheita niin tuntus että nuo powder prot ois ehkä passelit mulle. tuossa olis yhessä liikkeessä tarjouksessa 349/pari. Onko pahan hintaset? Saako jostain netistä halvemmalla
